Автомобили ГАЗ 24 «Волга»

«Волгу» принято вспоминать с теплотой: символ статуса, машина номенклатуры, мечта таксистов и кинематографический герой. Но если отбросить ностальгию и рассматривать её как инженерный продукт, картина становится иной. ГАЗ-24 родилась в эпоху, когда мировой автопром переживал технологический скачок: широкое внедрение независимых подвесок, верхнеклапанных двигателей, пассивной безопасности, автоматических коробок и эффективных дисковых тормозов. В этот момент на конвейер выходит новая «Волга», внешне современная, но построенная на конструктивной логике конца 1950-х...

Восьмидесятые годы прошлого века называют самым интересным, творческим периодом в жизни советских разработчиков новых авто. Энергия, творческие проекты на ВАЗе, АЗЛК, ГАЗе и даже ЗАЗе били ключом. Многие из удивительных и необычных разработок так и остались в ранге экспериментальных. Одним из таких чудес стала Волга с двумя двигателями, разработанная сотрудниками НАМИ в период 1984-1986 годы. Непосредственно за практическую реализацию проекта отвечал Б. Г. Сыропятов под руководством профессора В...

В сегодняшней статье я расскажу вам об одном очень интересном варианте советского автомобиля ГАЗ-24 «Волга», который так и не попал на конвейер. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. История автомобиля ГАЗ-24 «Волга» началась в начале 60-х годов прошлого века...

В автомобильном мире всё чаще звучит слово “ретрофутуризм”, и это не просто про старые машины с новыми фарами. Это про попытки вернуть легенду, вдохнуть жизнь в забытые формы, чтобы они снова выехали на улицы — но уже с клиренсом побольше, планшетом на торпеде и «турбонаддувом мечты». Вот и ГАЗ-24, культовая «двадцать четвёртая», кажется, снова ворвалась в поле зрения — правда, не с конвейера, а с экрана. Поговорим о проекте, который сотряс соцсети, собрал восторженные комментарии (и немного скепсиса) и стал, пожалуй, самой харизматичной фантазией на тему возвращения “настоящей Волги”...

В начале 80-х в СССР сложилась парадоксальная ситуация. В 1981 г Горьковский автозавод выдал новый вариант «31-й» Волги, известной как ГАЗ-3102 или «партийка». Машина оказалась довольно редкой, и купить ее, даже имея деньги, без разрешения сверху было невозможно. Это была своеобразная версия «членовоза» для чиновников среднего и нижнего ранга. Для тех, кому эксклюзивная «Чайка» была недоступна по статусу. Выпуск комфортабельной и довольно статусной ГАЗ-3102 должен был исправить «несправедливость»...

В сегодняшней статье я бы хотел вам рассказать об интересном экземпляре отечественного автомобиля ГАЗ-24 «Волга», который так и остался в виде опытного образца. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. Чем больше...