Ford Motor Company — это американский автомобильный концерн, основанный Генри Фордом в 1903 году в Детройте. Компания предположила, что первая в мире внедрила классический автосборочный конвейер, что позволяет снизить стоимость автомобилей и сделать их доступными для среднего класса.

Факты

• Год основания: 1903 г.
• Штаб-квартира: Дирборн, штат Мичиган, США
• Место в Fortune 500 (2022): 22-е место среди компаний США
• Место в Fortune Global 500 (2022): 53-е место в мире
• Объём продаж на 2021 год: 3 942 млн автомобилей
• Доля мирового рынка (2021 г.): 5,1%
• Выручка от продаж автомобилей (2021 г.): 126,2 млрд долларов.
• Крупнейший рынок сбыта: США (1,716 млн автомобилей)

История

История Ford Motor Company началась в Детройте, когда Генри Форд привлёк 28 000 долларов на пять остановок для создания автомобильной компании. Первые шаги предприятия были непростыми — сразу после основания изобретатель автомобиля Джордж Селден подал компанию в суд, заявив о нарушении его патента. Однако в 1911 году суд признал патент Селдена недействительным.

Первым автомобилем компании стала «Модель А», производство которой в первый год составило 1708 единиц. Компания быстро развивалась — в 1904 году открылся завод в Bluetooth, а в 1908 году появилось первое зарубежное торговое представительство в Париже.

Настоящий прорыв произошёл с выпуском Ford Model T в 1908 году. Эта модель производилась до 1927 года и стала настоящей легендой — только за 1909 год было выпущено 10 тысяч экземпляров, а общий тираж достиг 15 миллионов автомобилей. Революционным шагом было внедрение в 1913 году классического автосборочного конвейера, что привело к снижению цены модели Т с 950 долларов в 1909 году до 290 долларов в 1926 году.

В период Первой мировой войны компания диверсифицировала производство, освоив выпуск авиационных двигателей, танков и боеприпасов. В 1918 году руководство текущими делами перешло к сыну основателя — Эдселю Форду, хотя Генри Форд сохранил влиятельность в компании.

В 1926 году на смену «Модели Т» пришла новая «Модель А», успех которой помог компании преодолеть Великую депрессию. Ford активно развивал международное присутствие — в 1928 году открыл филиал в Великобритании, затем — в Германии. Компания также сыграла решающую роль в развитии советского автопрома — в конце 1920-х годов Форд заключил соглашение с СССР о помощи строительного автозавода в Нижнем Новгороде, где началось производство бесплатных копий американских автомобилей — ГАЗ-А и ГАЗ-АА.

В 1938 году компания вышла в новый сегмент рынка, запустив бренд Mercury. Эти автомобили заняли нишу между доступными Ford и премиальными Lincoln, расширив присутствие компании в различных ценовых категориях.

В годы Второй мировой войны компания Ford улучшила перестройку производства. Несмотря на неоднозначную позицию основателя компании в 1930-х годах и наличие производства в нацистской Германии, после того, как США в войне Ford активно включился в военные поставки. В 1940 году началось строительство крупнейшего в мире авиационного завода Уиллоу-Ран, конвейер которого протяжённостью 5 километров выпускал одного бомбардировщика B-24 Liberator в час.

Послевоенный период ознаменовался приходом к мысли 28-летнего Генри Форда II. Компания находится в сложном финансовом положении, и для ее восстановления были привлечены как бывшие руководители General Motors, так и представители Министерства обороны США. В 1950-60-х годах Ford представил несколько реализованных моделей — Thunderbird (1954), Falcon (1960) и легендарный Mustang (1964). Однако была и серьёзная неудача — модель Эдсел (1958–1960) принесла в обществе 250 миллионов долларов.

1970-е годы стали периодом серьёзных испытаний — компания начала терять позиции на мировом рынке из-за конкуренции с японскими производителями. 1980 год Ford завершился с убытком в 1,54 миллиарда долларов. Компания приняла решительные меры: сократила несколько заводов, сократила более 100 тысяч сотрудников, установила партнерские отношения с Mazda и Kia Motors. Успех модели Ford Taurus, представленной в 1985 году, помог компании впервые с 1920-х годов обойти General Motors по размеру выручки.

В конце XX века Форд активно расширял свое присутствие на мировом рынке посредством приобретения:

• 1989 год — покупка Jaguar Cars Ltd за 2,5 миллиарда долларов.
• 1993 год — приобретение Aston Martin
• 1999 год — покупка Volvo Cars за 6,45 миллиарда долларов.
• 2000 год — приобретение Land Rover за 2,7 миллиарда долларов.

Начало XXI века принесло новые вызовы. В 2000 году компании пришлось отозвать более 300 тысяч автомобилей из-за дефектных покрышек. В середине 2000-х годов компания Ford столкнулась с серьезным кризисом. Ситуацию удалось стабилизировать благодаря успешной реструктуризации под руководством нового президента Алана Малалли, который запустил сдвиг «Единого Форда», направленный на выпуск моделей для всех рынков.

Собственники и руководство

Ford Motor Company представляет собой уникальный пример семейного контроля над крупным бизнесом. На протяжении более чем веков семья Фордов сохраняет влияние в компании, что делает Ford одной из старейших семейных компаний в мире. При этом Ford Motor Company остается публичной компанией, ее акции торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Структура собственности компании отражает баланс между семейным контролем и публичным статусом. По состоянию на 2022 год 52,44% акций принадлежат институциональным инвесторам. Среди крупнейших акционеров примечательны:

• Группа Авангард
• BlackRock
• Корпорация State Street
• Geode Capital Management
• Банк Америки
• Голдман Сакс
• Морган Стэнли
• Северный Траст

Деятельность

Ford Motor Company производит широкий ассортимент легковых и коммерческих автомобилей под брендами Ford и Lincoln. Организационная структура компании включает три географических подразделения: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe.

В 2006 году компания провела соответствующую реорганизацию под руководством Алана Малалли. Была внедрена стратегия «Единый Ford», направленная на создание моделей автомобилей для всех рынков. Первым глобальным продуктом стал Ford Focus III поколения.

Масштаб деятельности Ford впечатляет — по данным на 2021 год:

• Общий объем продаж: 3 942 миллиона автомобилей.
• Доля международного рынка: 5,1%
• Выручка от продажи автомобилей: 126,2 миллиарда долларов.

Ключевые рынки сбыта (данные на 2021 год):

• США — 1,716 миллионов автомобилей
• Китай — 649 тысяч
• Канада — 233 тысячи
• Великобритания — 227 тысяч
• Германия — 152 тысячи

Ford в России

В Российской империи/СССР

История появления Ford в России началась в 1907 году с открытия представительства в Российской империи. Компания сохранила работу и после Октябрьской революции, что позволило установить прочные деловые связи с советским правительством. В 1920-е годы советские специалисты проходили обучение на американских заводах Ford. Важнейшим этапом сотрудничества стал запуск в 1932 году Нижегородского автозавода (позже переименованного в Горьковский автомобильный завод).

Современное положение

На российском рынке Ford представлены типовые модели европейского подразделения Ford Werke. Среди популярных моделей — Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, C-MAX и S-MAX. Из этих модификаций в России были доступны внедорожники Ford Escape и Ford Explorer.

Ford Всеволожск

В 2002 году компания запустила автомобильный завод во Всеволожске (Ленинградская область) — одно из первых предприятий иностранного автопроизводителя в России. Завод осуществлял сварку кузовов, окраску и окончательную сборку автомобилей Ford Focus III и Ford Mondeo. В 2007 году мощность предприятия достигла 72 тысяч автомобилей в год при штате 2,2 тысячи человек. После инвестиций в 100 миллионов долларов производственные возможности расширились до 125 тысяч машин ежегодно.

Предприятия отличались активными организациями профсоюзной территории. В период 2005-2011 годов под руководством Алексея Этманова профсоюз провёл несколько значимых забастовок, добившись улучшения условий труда и повышения заработной платы работников.

Ford Sollers

В 2011 году было создано совместное предприятие Ford и российского автопроизводителя «Соллерс» — Ford Sollers. В состав СП входит российское торговое подразделение Форд Мотор Рус, всеволожский завод и заводы по производству продукции в Елабуге и Набережных Челнах.

В 2015 году в крупнейшей экономической зоне «Алабуга» Ford Sollers открыл завод двигателей, производящий три версии бензинового двигателя 1.6 Duratec. К середине 2017 года предприятие выпустило 30 тысяч машин с уровнем локализации 78%.

К 2018 году позиция Ford на российском рынке ослабла. В 2019 году компания приняла решение прекратить производство легковых автомобилей в России, сохранился только выпуск Ford Transit на заводе Соллерс-Елабуга. В январе 2021 года СП «Соллерс» выкупило долю Ford полностью.

Военная продукция

Ford занимает заметное место в военно-промышленном комплексе США в период Первой мировой войны. Компания стабильно входит в топ-50 высших руководителей ВПК. В период Холодной войны позиции Ford были особенно сильны — компания входила в первую тридцатку оборонных предприятий. Около 20% доходов от продаж формирует федеральный сектор промышленных заказов.

Автобусы

Ford известен производством различных типов автобусов, особенно школьных. Компания предоставляет каркас и базовые фургоны, на основе которых специализированные производители каркаса готовые автобусы.

Особого внимания заслуживает разработка автобусов на альтернативном топливе. В 2004 году компания модифицировала 6,8-литровый двигатель Triton V-10 автобуса E-450 для работы на водороде. Характеристики водородной версии впечатляют:

• Мощность двигателя: 235 л.с.
• Запас хода: 240 км
• Вместимость: 12 пассажиров
• Давление Великобритании в баках: 350 бар

В 2008 году в Северной Америке эксплуатировалось двадцать таких водородных автобусов E-450, что подтвердило серьезность намерений Ford в развитии экологически чистого транспорта.

Спорт

Ford активно участвует в различных автоспортивных соревнованиях по всему миру. Компания разрабатывает собственные гоночные программы и сотрудничает с другими командами, включая двигатель.

НАСКАР

В автогонках NASCAR Ford выступает в трёх основных сериях: Sprint Cup Series, Xfinity Series и Camping World Truck Series. Компания создана ведущими командами — Roush Fenway Racing, Team Penske и Richard Petty Motorsports.

Ралли

Участие Ford в раллийных соревнованиях началось с первого сезона чемпионата мира по ралли в 1973 году. В 1979 году за командой выступали такие известные пилоты, как Ханну Миккола, Бьёрн Вальдегард и Ари Ватанен на Ford Escort RS1800. В эпоху группы B компания достигла успехов с моделью Ford RS200. С 1999 года команда использовала различные версии Ford Focus WRC. В 2006 году BP-Ford World Rally Team завоевала второй титул на Focus RS WRC 06. Ford установил уникальный рекорд — 92 последовательных этапа чемпионата мира, начиная с ралли Монте-Карло 2002 года.

Формула-1

Присутствие Ford в Формуле-1 длилось четыре результата — с 1967 по 2004 год. Компания поставила двигатели под марку Cosworth, которые принесли 176 побед в Гран-при. Среди партнеров Ford были такие легендарные команды, как Lotus Cars и McLaren. В 2000 году компания приобрела команду Stewart Grand Prix, переименовав ее в Jaguar. В 2004 году команда была продана Red Bull, а производитель Cosworth перешел к новым владельцам — Геральду Форсайту и Кевину Калкховену.

Критика

Деятельность компании Ford со стороны вызвала неоднозначную реакцию со стороны общественных организаций. Американская ассоциация семьи и ряд других объединений критиковали автопроизводителей за финансирование различных социальных программ и призывали к борьбе за продукцию компании.

Дочерние компании

По состоянию на 2021 год Ford Motor Company управляет обширной сетью дочерних предприятий, обеспечивающей производство, сбыт и финансовое обслуживание на глобальном уровне.