Автомобили Ford Model T

Современный человек привык к разнообразию выбора. Сегодня рынок предлагает огромное количество новинок, уникальных моделей и подержанных автомобилей на любой вкус и бюджет. Здесь есть и удобные семейные авто, и эксклюзивные премиальные машины. Однако раньше подобного изобилия не существовало, и каждая новая модель становилась настоящим прорывом в автопромышленности. Давайте разберемся, какие автомобили стали революционными, изменили историю машиностроения и навсегда остались культовыми. Однозначно, первой в списке будет стоять Ford Model T...

Ford Model T считается первым массовым серийным автомобилем. Он был продан тиражом более 15 миллионов единиц и сохранял звание самого продаваемого автомобиля в мире до 1972 года. Прошло почти 100 лет с тех пор, как с конвейера сошла последняя «Жестяная Лиззи», а Модель Т до сих пор можно увидеть на дорогах: тысячи экземпляров все еще работают и ездят благодаря их владельцам. Встречаются и уникальные экземпляры, например, вариант 1924 года выпуска с откидывающимся верхом, почти все элементы которого получили плетёное покрытие...

Ford Model T (выпускаемый с 1908г. по 1927г.), или "Жестяная Лиззи" — первый в мире автомобиль, выпущенный миллионными тиражами. Но мало кто знает, что основой его успеха стало столярное искусство! Дерево — главный материал ранних Model T - Каркас кузова — из ясеня, дуба и бука (прочная и гибкая конструкция) - Обшивка — тонкая сталь, натянутая на деревянный "скелет" - Салон и двери...

Ford Model T: почему современный водитель не справится с управлением легендой Ford Model T 1908 года был революцией для своего времени, но сегодня его управление вызывает затруднения даже у опытных водителей. Разбираемся, почему привычные навыки не работают и как изменились стандарты управления автомобилями за сто лет. Фотография: 110km.ru Ford Model T — автомобиль, который когда-то сделал вождение доступным для миллионов, сегодня научился ставить в тупик даже опытного водителя. Причина - в отличающейся форме управления, которая не имеет ничего общего с привычными стандартами современных машин...

Накануне "миллениума" (2000 года) сообщество автомобильных энтузиастов, журналистов и функционеров выбирало "Автомобиль века". Международную награду, которую должны были присудить самому значительному автомобилю двадцатого века. Голосование происходило в несколько этапов, изначальный список из 700 автомобилей, объявленный в 1996 году, через год сократился до 100. Избирательный процесс продолжился интернет-голосованием, пока в марте 1999 не было представлено 27 автомобилей-финалистов в рамках автосалона в Женеве...

Autocar вернулся к истории Ford и выбрал машины, которые сделали марку не просто крупным автопроизводителем, а частью массовой автомобильной культуры. У Ford редкий набор заслуг: Model T сделал автомобиль доступным, Mustang создал понятный образ недорогой спортивной машины, GT40 принес гоночную славу, а Focus и Fiesta показали, что массовый хэтчбек может быть интересным в управлении. Model T остается отправной точкой для американской марки. Именно он стал символом массового производства и доступного...