Автомобили Ford Model T

Современный человек привык к разнообразию выбора. Сегодня рынок предлагает огромное количество новинок, уникальных моделей и подержанных автомобилей на любой вкус и бюджет. Здесь есть и удобные семейные авто, и эксклюзивные премиальные машины. Однако раньше подобного изобилия не существовало, и каждая новая модель становилась настоящим прорывом в автопромышленности. Давайте разберемся, какие автомобили стали революционными, изменили историю машиностроения и навсегда остались культовыми. Однозначно, первой в списке будет стоять Ford Model T...

Ford Model T считается первым массовым серийным автомобилем. Он был продан тиражом более 15 миллионов единиц и сохранял звание самого продаваемого автомобиля в мире до 1972 года. Прошло почти 100 лет с тех пор, как с конвейера сошла последняя «Жестяная Лиззи», а Модель Т до сих пор можно увидеть на дорогах: тысячи экземпляров все еще работают и ездят благодаря их владельцам. Встречаются и уникальные экземпляры, например, вариант 1924 года выпуска с откидывающимся верхом, почти все элементы которого получили плетёное покрытие...

Автомобиль, оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем, двухступенчатой планетарной коробкой передач и колесами с деревянными спицами, недавно был продан на аукционе за 27 000 долларов (около 2 млн рублей по нынешнему курсу). Иронично, но сегодня «Жестяная Лиззи» стоит дороже новой Toyota Corolla. Трудно переоценить влияние Model T на автомобильную историю. Без него мир, каким мы его знаем, мог бы быть совсем другим. Когда Генри Форд представил Model T в 1908 году, он не просто создал машину — он дал миллионам людей возможность владеть автомобилем...

Редкий автомобиль Ford Model T Coupe 1924 года выпуска был продан на аукционе за $27 тыс., что превышает стоимость многих современных машин. Как сообщает издание «110 км», эта модель хранилась в одной семье на протяжении почти целого столетия и сохранилась в идеальном состоянии. Машина является ярким представителем эпохи начала массовой автомобилизации. Она оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,9 л, который работает в паре с двухступенчатой планетарной коробкой передач. Характерной особенностью экземпляра являются оригинальные деревянные спицованные колеса и черный цвет кузова...

Семья хранила Ford Model T Coupe 1924 года почти век: редкий лот ушел с аукциона Редкий Ford Model T Coupe 1924 года с деревянными спицами и двухступенчатой трансмиссией недавно был продан на аукционе за сумму, превышающую стоимость новой Corolla. Почему такие автомобили становятся объектом инвестиций и что они значат для истории автопрома - разбираемся в деталях. Фотография: 110km.ru История этого Ford Model T Coupe 1924 года - не просто рассказ о старинном автомобиле, а пример того, как семейные реликвии могут стать настоящими символами эпохи...

Кузов был изготовлен из соевых бобов, переработанных конопли, льна, пшеницы и еловой целлюлозы. Машина весила меньше 900 кг, то есть была в полтора раза легче традиционных машин того же класса и размера. При этом была довольно прочной. Работала модель на этаноле, который производился из перегонки конопли. Презентация...

На продажу выставлен уникальный Ford Model T 1926 года выпуска. Автомобиль сохранил оригинальные детали и оснащен электростартером. Цена составляет 1,8 млн рублей, но продавец готов обсуждать стоимость. В материале разбираемся, насколько это выгодное предложение и что скрывает почти вековой пикап. В мире коллекционных автомобилей встречаются настоящие жемчужины, и этот Ford Model T 1926 года – как раз из их числа. Пикап, который почти достиг столетнего возраста, оказался на рынке с ценником в 1,8 миллиона рублей...

Ford Model T, также известный как «Жестяная Лиззи» (англ. Tin Lizzie), — это автомобиль, который выпускался компанией Ford Motor с 1908 по 1927 годы. Он стал первым автомобилем в мире, производимым миллионными сериями. Генри Форд, как считают многие, «посадил Америку на колёса», сделав легковой автомобиль сравнительно доступным для среднего класса американцев. Это стало возможным благодаря внедрению конвейерного производства вместо индивидуальной ручной сборки и разумному упрощению конструкции автомобиля без ущерба для качества, что позволило снизить себестоимость...

В Орегоне уже сто лет устраивают необычные гонки на Ford Model T вместе с ПОРОСЯТАМИ. История началась в 1925 году, когда свинка сбежала с фермы, и её поимку превратили в состязание. С тех пор традиция жива: пилоты гоняют на винтажных «Фордах», передающихся по наследству, а на каждом круге обязаны менять хрюшек...

Трудно себе представить Ford A с кузовом Town Car, но все же такой существовал. Ford Motor Company предлагала лимузин с открытым передком еще во времена модели T, предшественницы модели A. И это имело какой-то смысл: модель T широко рекламировалась как «универсальный автомобиль», что можно понимать как автомобиль, подходящий для любого. Машина должна была с комфортом возить и рабочих фабрики и джентльменов в высоких шляпах и дам в вечерних платьях, направляющихся в оперу. Этот подход применили и к Model A...