EXEED VX

Китайская марка Exeed появилась в нашей стране в далеком 2019 году, когда у нас еще активно продавались наши любимые японские, европейские и корейские автомобили. Начало пути в нашей стране для марки было непростым, так как люди на тот момент на китайские автомобили смотрели косо, а уж тем более на премиальные китайские автомобили. Вообще, по сей день словосочетание «премиальный китайский автомобиль», звучит довольно интересно и немного режет слух. Особенно, если речь идет именно про Exeed. Марка...

На одном из мероприятий в китайском городе Уху мне на глаза попался не совсем обычный кроссовер Exeed VX. И если вид спереди показался знакомым и не вызвал желания подойти ближе, то задняя часть, однозначно, обновилась. В связи с этим я не смог отказать себе в удовольствии посидеть в машине и составить о ней первое впечатление. Ведь скоро обновленный Exeed VX, возможно, доберется и до нашего рынка. Внешне отличия от той версии, что бороздит просторы нашей Родины, имеются только сзади. Спереди — это все тот же VX, который, к слову, мне очень нравится...

Не спешите покупать этот автомобиль, пока не прочитаете наш обзор до конца. В нем мы расскажем Вам все, что нужно знать о EXEED VX перед принятием решения о покупке. Это новый VX, он позиционируется как флагманский во всей линейке EXEED. В нем сосредоточены все передовые технологии марки. Вот и посмотрим, что же они нам приготовили. Сейчас в России официально продается 4 модели EXEED. Это LX, TXL, RX и новый VX. Мы рассмотрим последнюю модель. Давайте разберемся в этой новинке. А обзор с крутой картинкой Вы всегда можете посмотреть на RuTube-канале CARCADE...

В тесте сражаются за пальму первенства Exeed VX из Поднебесной и Nissan Pathfinder из Страны Восходящего Солнца. (Ну, это японцы сами так себя обозвали, хотя солнце на самом деле восходит в России на Камчатке). Однако, перейдем к физике. У Nissan Pathfinder под капотом 3,5-литровая шестерка, состыкованная с 9-ступенчатым классическим автоматом, у Exeed VX – 2-литровая турбочетверка в паре с 7-ступенчатым роботом. Турбомотор китайца хоть и уступает в мощности, зато серьезно превосходит в крутящем моменте...

Обновленный кроссовер Exeed VX, который вскоре появится и на российском рынке, получит заряжаемую гибридную версию C-DM. От нынешней версии, представленной у наших дилеров, модель отличается оформлением задней части кузова. Новые фонари, бампер, крышка багажника, номер будет расположен внизу, а выхлопные патрубки спрятаны под бампером. Из-за новой формы заднего бампера обновлённый Exeed VX длиннее нынешнего на 4 см. При этом изменения в технической начинке автомобиля глобальные — теперь VX последовательный гибрид...

Если раньше мы уже представляли вам этот автомобиль с точки зрения всяких наворотов типа трёх экранов на панели приборов, то сегодня поглядим на новинку снизу, покатаемся на ней и оценим 8-ступенчатый классический автомат на ходу. Вот с покатушек по Ярославскому шоссе и начнем. Первое, что бросается в глаза, а точнее, в уши – отличная шумоизоляция, немалый вклад в которую вносят трехслойные стекла в дверях. Затем, конечно, плавная работа автомата, который при спокойной езде уже на скорости 80 км/ч...