Эстебан Окон

Пилот «Хааса» Эстебан Окон прокомментировал мнение руководителя чемпионата Стефано Доменикали, который назвал гонки «Формулы-1» слишком длинными для молодой аудитории. Кроме того, француз высказался об увеличении количества спринтов. «Хорошо, что есть некий диалог со Стефано. Но я считаю, что большие изменения не нужны. Если мы будем проводить спринты на каждом этапе, как в MotoGP – на мой взгляд, это перебор. И шоу точно не станет лучше. Как болельщик ты хочешь видеть больше гонок. Мы живем в мире потребления и хотим видеть больше зрелища, больше шоу – и чаще...

Пилот «Хааса» Эстебан Окон высказался о переходе Серхио Переса и Валттери Боттаса в команду «Кадиллак» и возвращении обоих гонщиков в «Формулу-1» в следующем сезоне. «Да, знаковые все лица. Пилоты, с которыми я гонялся на протяжении более или менее всей своей карьеры. Здорово, что Чеко возвращается в чемпионат. Мы с ним были напарниками в течение двух лет, так что я буду рад снова увидеть его на стартовой решетке. Как и Валттери Боттаса. Думаю, они оба заслуживают места в «Ф-1». При этом возвращаться в чемпионат [после перерыва в гонках] всегда непросто...

Эстебан Окон, проведший пять лет в "Alpine" и одержавший с ней свою единственную победу, сравнил атмосферу в своей прошлой команде с нынешней атмосферой в "Haas". "По сравнению с моим предыдущим опытом, в "Haas" более здоровая атмосфера. Здесь никто ничего не скрывает. Если мы ошибаемся, то сразу обсуждаем это и надеемся, что подобное больше не повторится. Команда говорит о проблемах сразу после гонки. Это правильный подход. Если вы не обсуждаете проблемы, как это было в команде, в которой я выступал раньше, то эти проблемы будут повторяться...

Пилот «Хааса» Эстебан Окон заявил, что прекрасно сработался с Оливером Бермэном в новой команде. «Мы относимся к делу с примерно одинаковой страстью. Только он хулиган! Например, в Гудвуде мы соревновались, у кого получится лучше слики [из дождевых шин]. Он придумал, как перехитрить компьютер коробки передач и все такое – задние покрышки прокручивались на седьмой передаче, хотя скорость была 30 км/ч», – заявил Окон. Француз ответил на вопрос о том, почему столкновение между напарниками в Сильверстоуне не испортило атмосферу в команде: «Я об этом не думал, но верно подмечено...

Пилот «Хааса» Эстебан Окон, покинувший «Альпин» в конце прошлого года, высказался об обстановке в двух коллективах. «Если сравнивать с моим предыдущим опытом, тут здоровая атмосфера. Как я уже говорил, никто ничего не скрывает. Если допущена ошибка, мы сразу же ее обсуждаем и стараемся избежать повторения. И мы говорим об этом сразу же после гонки. Это здорово, ведь если обсуждений нет – а такое у меня раньше бывало – ошибки повторяются. Это главное. Команда невероятно мотивирована. Возможно, прозвучит безумно, но в прошлом я видел немотивированных людей – даже в паддоке «Формулы-1»...

Французский гонщик MoneyGram Haas F1 Team Эстебан Окон на прошедшем Фестивале скорости в Гудвуде получил возможность сесть за руль хэтчбека Toyota GR Yaris Rally1 заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT, а его наставником стал японский раллист Такамота Катсута. Пилот признался, что любит ралли. «Это был тот опыт, о котором я всегда мечтал. В юности у меня была мечта – когда-нибудь, если я добьюсь успеха в Формуле 1 – купить машину WRC, на которой смогу ездить каждый день в магазин. Позже я узнал,...