Эстебан Окон

Гонщик команды "Haas" Эстебан Окон поделился подробностями самого серьёзного инцидента в своей карьере. Последствия того столкновения пилот ощущал ещё долгое время после самого заезда. "В моей карьере, конечно, бывали серьёзные аварии. К счастью, они никогда не заканчивались по-настоящему плохо, хотя перегрузки в некоторых случаях превышали 40G, и я был близок к потере сознания. Иногда у меня мутнело в глазах, а голова могла болеть три или четыре дня подряд...

Пилот американской команды Haas в Формуле 1 Эстебан Окон стал героем нового выпуска французской редакции бизнес-журнала Forbes. Гонщик чемпионата мира попал на обложку издания. «Эстебан Окон на обложке свежего номера Forbes France. Действующий пилот команды Haas в Формуле 1, Эстебан, которому 28 лет, эволюционировал в категории королева автоспорта с 2016 года. У него уже несколько подиумов и он выиграл свой первый Гран При в Венгрии в 2021 году в возрасте 24 лет. С сегодняшнего дня его образ...

Пилот американской команды Haas в Формуле 1 Эстебан Окон стал бренд-амбассадором тюнинг-ателье Mansory. Французский гонщик в рамках сотрудничества с компанией будет нести логотипы фирмы на своём шлеме, а также станет использовать эксклюзивный суперкар на базе Lamborghini Revuelto. Для спортсмена построили единственный в своём роде экземпляр модели Mansory Initiate, которая представляет собой серьёзно доработанное гибридное купе. Машина имеет развитый аэродинамический обвес из углепластика, а также сложную окраску из чёрного и красного цветов, переходящих друг в друга с градиентом...

🤩Амбассадором культового ателье MANSORY стал пилот Формулы-1 Эстебан Окон. В подарок гонщик получил персонализированный Lamborghini Revuelto в фирменном агрессивном дизайне тюнеров.

Стюарды Гран При Азербайджана дисквалифицировали пилота Haas Эстебана Окона, исключив его из протокола квалификации, за несоответствие болида техническому регламенту. Причиной стало несоответствие заднего антикрыла. Замеры показали, что планка на левой стороне прогибалась на 0,6 мм, а на правой — на 0,825 мм. Допустимое значение составляет не более 0,5 мм...

Пилот «Хааса» Эстебан Окон прокомментировал мнение руководителя чемпионата Стефано Доменикали, который назвал гонки «Формулы-1» слишком длинными для молодой аудитории. Кроме того, француз высказался об увеличении количества спринтов. «Хорошо, что есть некий диалог со Стефано. Но я считаю, что большие изменения не нужны. Если мы будем проводить спринты на каждом этапе, как в MotoGP – на мой взгляд, это перебор. И шоу точно не станет лучше. Как болельщик ты хочешь видеть больше гонок. Мы живем в мире потребления и хотим видеть больше зрелища, больше шоу – и чаще...

Пилот «Хааса» Эстебан Окон высказался о переходе Серхио Переса и Валттери Боттаса в команду «Кадиллак» и возвращении обоих гонщиков в «Формулу-1» в следующем сезоне. «Да, знаковые все лица. Пилоты, с которыми я гонялся на протяжении более или менее всей своей карьеры. Здорово, что Чеко возвращается в чемпионат. Мы с ним были напарниками в течение двух лет, так что я буду рад снова увидеть его на стартовой решетке. Как и Валттери Боттаса. Думаю, они оба заслуживают места в «Ф-1». При этом возвращаться в чемпионат [после перерыва в гонках] всегда непросто...

Эстебан Окон, проведший пять лет в "Alpine" и одержавший с ней свою единственную победу, сравнил атмосферу в своей прошлой команде с нынешней атмосферой в "Haas". "По сравнению с моим предыдущим опытом, в "Haas" более здоровая атмосфера. Здесь никто ничего не скрывает. Если мы ошибаемся, то сразу обсуждаем это и надеемся, что подобное больше не повторится. Команда говорит о проблемах сразу после гонки. Это правильный подход. Если вы не обсуждаете проблемы, как это было в команде, в которой я выступал раньше, то эти проблемы будут повторяться...

Пилот «Хааса» Эстебан Окон заявил, что прекрасно сработался с Оливером Бермэном в новой команде. «Мы относимся к делу с примерно одинаковой страстью. Только он хулиган! Например, в Гудвуде мы соревновались, у кого получится лучше слики [из дождевых шин]. Он придумал, как перехитрить компьютер коробки передач и все такое – задние покрышки прокручивались на седьмой передаче, хотя скорость была 30 км/ч», – заявил Окон. Француз ответил на вопрос о том, почему столкновение между напарниками в Сильверстоуне не испортило атмосферу в команде: «Я об этом не думал, но верно подмечено...

Пилот «Хааса» Эстебан Окон, покинувший «Альпин» в конце прошлого года, высказался об обстановке в двух коллективах. «Если сравнивать с моим предыдущим опытом, тут здоровая атмосфера. Как я уже говорил, никто ничего не скрывает. Если допущена ошибка, мы сразу же ее обсуждаем и стараемся избежать повторения. И мы говорим об этом сразу же после гонки. Это здорово, ведь если обсуждений нет – а такое у меня раньше бывало – ошибки повторяются. Это главное. Команда невероятно мотивирована. Возможно, прозвучит безумно, но в прошлом я видел немотивированных людей – даже в паддоке «Формулы-1»...

Французский гонщик MoneyGram Haas F1 Team Эстебан Окон на прошедшем Фестивале скорости в Гудвуде получил возможность сесть за руль хэтчбека Toyota GR Yaris Rally1 заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT, а его наставником стал японский раллист Такамота Катсута. Пилот признался, что любит ралли. «Это был тот опыт, о котором я всегда мечтал. В юности у меня была мечта – когда-нибудь, если я добьюсь успеха в Формуле 1 – купить машину WRC, на которой смогу ездить каждый день в магазин. Позже я узнал,...