Электропоезда

Сегодня мы снова продолжаем большой обзор одного из самых больших в России Новосибирского музея железнодорожной техники и в этой части покажем местную коллекцию электровозов, а также электропоездов. Промышленный узкоколейный электровоз постоянного тока IIКП2А-05, построенный в 1950 г. на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Двухсекционный магистральный электровоз постоянного тока ВЛ8-1232, построенный в 1959 г. на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Двухсекционный магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока ВЛ10-271, построенный в 1970 г...

В свое время, до организации серийного производства электропоездов в Демихово и иных заводах России, электропоезда производства Рижского вагоностроительного завода (РВЗ) составляли монополию на отечественных железных дорогах, но в последние годы СССР и первые постсоветские годы точно. Электропоездов рижского производства было так много, что казалось, что они вечные. Но всему приходит конец, с 24 июля 2025 года прекращена регулярная эксплуатация электропоездов рижского производства на сети АО "РЖД"...

Лондонский метрополитен является старейшим из многочисленных систем городского скоростного транспорта в мире. Первая линия была открыта 10 января 1863 года. В 2013 году в честь 150-летия метрополитена состоялось торжественное празднование, в том числе визит Её Величества Королевы и членов королевской семьи, а также реконструкция работы парового транспорта на участке между Эджвер-роуд и Мургейт на части первоначального маршрута. В настоящее время в лондонском метро 11 линий и 270 станций, которые работают до 20 часов в сутки...

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о малоизвестном отечественном поезде с асинхронным двигателем, который так и не пошёл в серийное производство. В 90-е годы НЭВЗ (Новочеркасский Электровозостроительный Завод) переставал производить разные модели электровозов из-за финансового кризиса и уменьшения потребности в большем количестве электровозов (т. к. объём перевозок резко снизился). В конце 90-х на заводе решили начать производство электропоездов. В это же время ВНИИЖТ (Всероссийский...

ЭР22 - электропоезд постоянного тока с удлиненными и трехдверными вагонами. Именно наличие трех дверей и их особенный внешний вид, включая дизайн передней части, выделяли их среди других электропоездов. Да и попадались они исключительно мне на московском узле, причем в те годы родными для меня были Киевское и Курское направления, при этом ЭР22 присутствовали исключительно на Курском направлении. Не было их в Калуге, Львовской железной дороге, но это то, что я мог видеть или по пути или в местах проживания...

В 2013 году, одновременно с началом масштабной реконструкции и электрификации Малого кольца Московской железной дороги для пассажирских перевозок, был объявлен конкурс на разработку электропоездов постоянного тока для пассажирских перевозок на этой линии. В соответствии с разработанными техническими условиями конструкция электропоездов должна была соответствовать условиям городских перевозок в режиме, близком к метрополитену. Согласно требованиям, электропоезд должен был иметь просторный салон без...