Древовалы

Инновации — одна из неотъемлемых частей развития каждой отрасли, стремящейся к достижению высоких результатов в профессиональной деятельности. Благодаря инновационной деятельности, холдинг «АМКОДОР» создаёт и разрабатывает современную, высокопроизводительную, наукоёмкую и конкурентоспособную технику для разных отраслей экономики. В начале 2023 года ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга» презентовала новые малогабаритные харвестер AMKODOR FH840 и форвардер AMKODOR FF560, предназначенные для лесной отрасли...

Современные харвестеры, включая популярные модели Ponsse, оснащены системой SCR (AdBlue) и ограничениями по мощности со стороны ЭБУ. В реальных условиях лесозаготовки это нередко приводит к проблемам: Именно с такой задачей к нам обратился владелец харвестера Ponsse: нужна была помощь в отключении AdBlue и настройке двигателя для стабильно высокой производительности. Мы применяем два основных способа, в зависимости от типа двигателя и блока управления: Устанавливается специализированный модуль, который корректно «имитирует» работу SCR-системы...

Komatsu представляет новый харвестер 951XC-1 Японская компания Komatsu выпустила обновленную модель харвестера 951XC-1, предназначенную для сложных лесозаготовительных работ. Новинка обещает повышенную устойчивость, производительность и эффективность в самых тяжелых условиях эксплуатации. Харвестер оснащен восьмиколесной системой полного привода для максимальной проходимости...

Современная сельхоз- и лесозаготовительная техника ежедневно работает в тяжёлых условиях. Высокие нагрузки, длительные часы эксплуатации и отсутствие своевременного обслуживания приводят к тому, что двигатель буквально «просит» капитального ремонта. В грузовом центре «Советский» (г. Вологда) мы оказываем полный цикл услуг по восстановлению ДВС не только грузовиков и автобусов, но и спецтехники: тракторов, комбайнов, форвардеров, харвестеров. Признаки неисправности могут развиваться постепенно или проявиться резко в разгар сезона...

💬 Машинист харвестера повышает разряд каждые 6 месяцев работы по более низкой квалификации. Надо пройти обучение в учебном центре ДПО продолжительностью 80-320 часов и, при необходимости, подготовку для новой категории в УТМ с последующей сдачей экзамена в присутствии инспектора Гостехнадзора. Пройдите обучение на машиниста харвестера и получите удостоверение тракториста-машиниста для законной работы. Запишитесь на курсы в 🚜 Первую Тракторную Школу 🚜 🔥 СКИДКА ПО ПРОМОКОДУ «ДЗЕН» — 500 рублей🔥...

Харвестерные головки "Амкодор-Онего" (Россия) производятся в Петрозаводске с применением российско-белорусских технологий. Уровень локализации достиг 55,9%, а к 2027 году планируется полная локализация ключевых узлов, таких как тандемные мосты и гидравлика. Это обеспечивает санкционную устойчивость и независимость от западных поставщиков, так как компания наладила выпуск ранее импортируемых компонентов. Тандемные мосты собственной разработки "Амкодор" выделяются цельной конструкцией балки и раздельной...