Автомобили Citroen Jumper

Журнал «Движок» продолжает испытывать автозапчасти и компоненты для коммерческого транспорта. На этот раз очередь дошла до шаровых опор для популярных у нас фургонов, которые долгое время производились в России и весьма успешно конкурировали с продукцией Горьковского автозавода. Мы замерили усилие на вырыв, выдавливание, проворот и твердость шарового пальца, а также заморозили пыльники опор до –50 °C. Выясняем, кто из производителей шаровых смог сделать свою деталь не хуже оригинальной, а может, даже лучше...

Сегодня, 29 ноября, утром произошло ДТП на 9 км автоподъезда к городу Апатиты. Как сообщает пресс-служба Управления по ГОЧС и ПБ Мурманской области, микроавтобус Citroen Jumper съехал с дороги и перевернулся. Сотрудники спасательных служб приехали на место, обеспечили безопасность места ДТП...

🚛 В продаже Citroen Jumper Бортовой! - Год выпуска: 2025; - Категория: B; - Двигатель: 2.2 Hdi MT (130 л.с.); - Привод: передний; - Коробка передач: механика; - Тип техники: бортовой; - Длина шасси: стандарт; - Высота кабины: стандарт; - Тип кабины: стандарт; - Количество дверей: 4; - Количество мест: 7; - Грузоподъёмность: 990 кг; - Цвет: белый. Автомобиль находится в Москве на площадке, ул. Лавочкина, 23с4...

Citroen Jumper - один из наиболее популярных автомобилей в нашей узкоспециализированной сфере 😉 🔥Комплект на заднюю ось🔥 🔥Система контроля давления🔥

Обычно в рубрике «Мнение владельца» хозяева автомобилей делятся впечатлениями о своих машинах. Сегодня иная история: за рулем рабочего Citroën Jumper 2019 года выпуска несколько лет ездит водитель Сергей. И он знает о «болячках» этого фургона всё – ему и слово. Сколько слабых мест у Citroën Jumper 2019 года выпуска Насколько удобно работать за рулем этого фургона Как фургон противостоит коррозии – Машина в компании работает с ноября 2020 года и уже успела проехать 122 000 километров. Почему купили именно этот фургон, лучше знает руководство...

Зачем вам пятилетний Jumper, «намотавший» с грузом по городу 100 тыс. км, если за него просят не 3, а 4,5 млн рублей? Ранее мы оценили целесообразность покупки «бэушного» «Джампера» в других ценовых группах. А больше всего предложений в диапазоне от 2 до 2,5 млн рублей. Оно и понятно. Эти пяти- десятилетние «Ситроены» покупали новыми за совсем смешные по нынешним временам деньги, и у продавцов есть иллюзия просто «возврата» этой суммы. Без какого-либо «навара». Тем более что совесть (а главным образом – ​рынок) не позволяет просить дороже за технику, обогнувшую Землю по экватору раз десять...