Автомобили Citroen Jumper

Журнал «Движок» продолжает испытывать автозапчасти и компоненты для коммерческого транспорта. На этот раз очередь дошла до шаровых опор для популярных у нас фургонов, которые долгое время производились в России и весьма успешно конкурировали с продукцией Горьковского автозавода. Мы замерили усилие на вырыв, выдавливание, проворот и твердость шарового пальца, а также заморозили пыльники опор до –50 °C. Выясняем, кто из производителей шаровых смог сделать свою деталь не хуже оригинальной, а может, даже лучше...

Сегодня, 29 ноября, утром произошло ДТП на 9 км автоподъезда к городу Апатиты. Как сообщает пресс-служба Управления по ГОЧС и ПБ Мурманской области, микроавтобус Citroen Jumper съехал с дороги и перевернулся. Сотрудники спасательных служб приехали на место, обеспечили безопасность места ДТП...

🚛 В продаже Citroen Jumper Бортовой! - Год выпуска: 2025; - Категория: B; - Двигатель: 2.2 Hdi MT (130 л.с.); - Привод: передний; - Коробка передач: механика; - Тип техники: бортовой; - Длина шасси: стандарт; - Высота кабины: стандарт; - Тип кабины: стандарт; - Количество дверей: 4; - Количество мест: 7; - Грузоподъёмность: 990 кг; - Цвет: белый. Автомобиль находится в Москве на площадке, ул. Лавочкина, 23с4...

Citroen Jumper - один из наиболее популярных автомобилей в нашей узкоспециализированной сфере 😉 🔥Комплект на заднюю ось🔥 🔥Система контроля давления🔥

Обычно в рубрике «Мнение владельца» хозяева автомобилей делятся впечатлениями о своих машинах. Сегодня иная история: за рулем рабочего Citroën Jumper 2019 года выпуска несколько лет ездит водитель Сергей. И он знает о «болячках» этого фургона всё – ему и слово. Сколько слабых мест у Citroën Jumper 2019 года выпуска Насколько удобно работать за рулем этого фургона Как фургон противостоит коррозии – Машина в компании работает с ноября 2020 года и уже успела проехать 122 000 километров. Почему купили именно этот фургон, лучше знает руководство...

Зачем вам пятилетний Jumper, «намотавший» с грузом по городу 100 тыс. км, если за него просят не 3, а 4,5 млн рублей? Ранее мы оценили целесообразность покупки «бэушного» «Джампера» в других ценовых группах. А больше всего предложений в диапазоне от 2 до 2,5 млн рублей. Оно и понятно. Эти пяти- десятилетние «Ситроены» покупали новыми за совсем смешные по нынешним временам деньги, и у продавцов есть иллюзия просто «возврата» этой суммы. Без какого-либо «навара». Тем более что совесть (а главным образом – ​рынок) не позволяет просить дороже за технику, обогнувшую Землю по экватору раз десять...

Рационализм при выборе подержанного фургона Citroen Jumper диктует отмести машины моложе 2014 года. Они и дороги, и окупятся не скоро Ранее для аналогичного автомобиля Peugeot Boxer мы рассматривали предложения модели прошлого, третьего поколения образца 2006 года. Но не каждый покупатель согласен «отвалить» круглую сумму за очевидное «старье» с давно вышедшими из моды серповидными фарами. Пусть даже внутри там все отлично, и остаточный ресурс агрегатов обещает долгую беспроблемную работу. Не все наши поступки определяет холодный расчет – ​эмоции тоже могут сыграть решающую партию...

Если вы предпочитаете передний привод на грузовом фургоне, присмотритесь к марке Citroen Малотоннажные фургоны и шасси Citroen Jumper (а также однотипные модели Peugeot Boxer и FIAT Ducato) раньше пользовались у наших перевозчиков неплохим спросом, поскольку были не намного дороже отечественной «ГАЗели». Сегодня, когда коммерческая техника из Европы поступает на наш рынок только в режиме параллельного импорта, то есть через лишних посредников, разница в цене порядка двух миллионов рублей практически обнулила продажи зарубежных конкурентов нижегородской полуторки...

На британском сайте Citroen появилась необычная модель Back to Back. Она представляет собой две кабины коммерческой модели Jumper, соединённые между собой. Рамы, второй оси и кузова у них нет. Новинка адресована фирмам, занимающимся постройкой специализированных машин. «Почта России» приступила к испытаниям электрического грузовика с системой автономного управления...

Компания Citroen предлагает для своей модели Jumper, известной на некоторых рынках как Relay, нестандартную версию с двумя кабинами, направленными в разные стороны. Несмотря на причудливый внешний вид, данная модификация, известная как «Back to Back», имеет вполне практическое предназначение в сфере коммерческого транспорта. И в «Ситроене” рассказали, какое именно. Каждая из двух кабин фургона оборудована собственной силовой установкой, что позволяет перемещать транспортное средство в любом направлении при условии оставления одной из трансмиссий на нейтральной передаче...

Компания Citroen начала продажи необычной версии Jumper. У автомобиля нет ни кузова, ни второй оси — просто две кабины, соединённые друг с другом. Модель под названием Back to Back предназначается для сторонних организаций, на базе серийного авто создающих узкоспециализированные машины. Для производства конверсии фактически нужна только половина автомобиля. Тем самым покупателю не придётся доплачивать за полноценную раму, заднюю ось, светотехнику и прочее. Конструкция новинки предусматривает две...