Автомобили Citroen C5 Aircross

Сегодня мы в Калуге на заводе Пежо-Ситроен-Мицубиси, где как раз приступили к сборке модели Citroen C5 Aircross. Событие в наши смутные дни, прямо скажем, неординарное, так что мы решили лично посмотреть что и как происходит. Тут могут быть разные мнения относительно цены кроссовера, но не забудем что на него будет действовать самая настоящая трехлетняя (или 100 000 км пробега) гарантия французской фирмы, да и потом, думается, найдутся ценители французского шарма,, которым поднадоели бесконечные китайские бренды, бурно размножившиеся на открывшемся для них российском рынке...

Сегодня сравниваем ненастоящего француза, собранного в России из китайских деталей и чистокровного китайца. Претенденты очень похожи по своим данным, даже моторы у обоих !,6 турбо, но у Citroen C5 Aircross на 22 силы меньше, как и крутящего момента, что не мешает ему анонсировать...чуть более быстрый разгон до сотни! Ну, так он и легче на 170 кило... Еще одно отличие: у Ситроена стоит традиционный 8-ступенчатый автомат, а у Джетура – 7-ступенчатый робот. Ещё одно бросающееся в глаза отличие – «француз» минимум на миллион дороже! Даром, что собирали у нас...

Французский производитель официально представил новое, второе поколение своего кроссовера C5 Aircross. Автомобиль создан на новой платформе STLA-Medium, предлагая, в частности, более просторный салон. Новый флагман «кроссоверной» линейки марки больше и оснащен богаче предыдущего C5 Aircross. Колесная база на 600 мм выросла в сравнении с предыдущей генерацией модели; в Citroen заявляют, что почти все это увеличение расстояния между осями было использовано для увеличения пространства для ног задних пассажиров...

Citroën представил новое поколение кроссовера C5 Aircross, который сохраняет фирменный необычный стиль концепта, но теперь оснащён современными технологиями. Обновлённая модель улучшила показатели комфорта и практичности по сравнению с предшественником и теперь доступна с полностью электрической силовой установкой, мягким гибридом и подключаемым гибридом. Новый C5 Aircross получил обновлённую фирменную переднюю часть, уже знакомую по последним моделям C3, а также обновлённым C4, C4 X и Berlingo. Кузов стал более скульптурным с акцентом на аэродинамику...

На заводе «Юнисон» под Минском, который ещё в 1990-х начинал с выпуска автомобилей Ford, стартовала сборка автомобилей Citroen. Производство организовано по крупноузловой схеме, а в линейку сразу вошли три модели, сообщает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. Citroen C3-XR — компактный кроссовер длиной 4,3 метра. Автомобиль оснащён 116?сильным двигателем и 6?ступенчатой роботизированной коробкой передач. В Белоруссии модель оценили в 75 тысяч BYN (примерно 2 млн рублей). Это не европейский...

История белорусского предприятия Юнисон тянется еще с мая 1996 года. Тогда площадка начинала с коммерческих Фордов, на конвейере появлялись Transit и Escort, а затем завод неоднократно менял партнеров и направления. В разные годы тут собирали машины вместе с Daewoo, Iran Khodro, Chery, Zotye, General Motors и Changan. А после того, как в июле 2025 года завод получил статус государственной организации, он заметно оживился и успел поработать с Dongfeng, JAC, Shineray и Geely. Читать на сайте: В 2025 году «Юнисон» в Белоруссии начал сборку Citroen C3-XR, C5 Aircross и C5 X Теперь у предприятия новый этап...