Всё об автомобилях

На экзаменах по физике в Красноярском госуниверситете студенты один за другим стали уверять преподавателей, что скорость света - не предел. Аргументом служила машина, которую собирал их профессор, а по ней ребята ещё и курсовые писать хотели. Кончилось тем, что профессора из университета уволили. Уволенным был не самоучка с чертежами на кухне. Геннадий Игнатьев 16 лет руководил закрытым красноярским конструкторским бюро "Геофизика", где делали дальнюю связь для флота и космоса. Среди его изобретений был усилитель мощности, который в бюро в шутку окрестили "самоваром"...

Её убрали не потому, что она плохо работала. Её убрали потому, что она работала слишком хорошо. История советской пушки ЗИС-2 — один из самых странных парадоксов Великой Отечественной. Оружие, которое разрабатывали в режиме гонки со временем, которое превзошло все зарубежные аналоги, которое было компактным, скорострельным и убийственно точным — это оружие сняли с производства в разгар войны. С формулировкой, от которой хочется моргнуть и перечитать ещё раз: «из-за отсутствия соответствующих целей»...

Разбор от мотористов АСП-Авто. Работаем с ремонтом двигателей в Санкт-Петербурге с 1999 года. Материал написан по следам развёрнутой дискуссии в комментариях к нашей статье о причинах выбора алюминиевого сплава для блока цилиндров танкового дизеля В-2...

В музее военной автомобильной техники в Рязани стоит грузовик с угловатой кабиной, похожий на "Шишигу" и не похожий на неё одновременно. Про него рассказывают, что на Семипалатинском полигоне его вместе с машинами других заводов проверяли ядерным взрывом. Это ГАЗ-3301, которым в конце 80-х собирались заменить ГАЗ-66. Эта машина везла на полтонны больше, жгла на треть меньше топлива и заводилась в мороз до -50. Вместо неё завод ещё 12 лет выпускал грузовик образца 1964 года. К концу 70-х у ГАЗ-66 накопился список претензий, и половина из них шла от самих водителей...

Японский аукцион — это не лотерея, но и не гарантия. Оценка в аукционном листе — это субъективное мнение конкретного инспектора, который осматривал машину в конкретный день. И, как показывает наша практика, за красивой цифрой «4» или «4.5» может скрываться что угодно: от восьми крашеных элементов до разбитой двери, которую просто не заметили. Мы собрали пять реальных случаев из нашей работы, которые доказывают: слепо доверять оценке нельзя. Иногда кажется, что японцы бегут к малярам при каждой царапине...

Во вторник, в шестом часу вечера, я вышел из подъезда и увидел во дворе «Москвич». Не новый, не блестящий — старый, бирюзовый, с ржавчиной по кромке капота и с трещиной в правом заднем стекле, заклеенной скотчем. Он стоял на месте, которое пустовало года четыре, с тех пор как умер дядя Толя из третьего подъезда. И он стоял неправильно. Не как машина, припаркованная человеком, а так, будто его опустили сверху и оставили. Передние колёса были вывернуты влево до упора, одно зеркало сложено, другое...