Автомобиль "Москвич"

Сравнивать две знаковые машины времен позднего СССР довольно сложно. Они абсолютно разные. Это не просто ВАЗ-2109 и АЗЛК 2141, это лучшее, на мой взгляд, что смогли выдать две самые большие автомобилестроительные корпорации Союза, причем постоянно конкурирующие между собой за финансирование из бюджета. Именно Волжский автозавод и Московский завод имени Ленинского Комсомола обеспечивали производство 90% всех легковых автомобилей в стране. Во второй половине 80-х средств на развитие и модернизацию всех предприятий автопрома не хватало, о покупке новых заводов и речи не шло...

Легко купить, но сложно продать, покупая новую машину у дилера мы порой не задумываемся о её ликвидности и как мы её будет перепродавать в будущем. Спустя практически три года после «возрождения» старой доброй автомобильной марки Москвич, Москвичи по-прежнему не пользуются спросом, и продажи низкие. Статистика продаж показывает, что в 2025 году продажи у Москвича по сравнению с 2024 годом снизились на 25%. Автомобилисты охотнее покупают Лады, а среди китайцев отдают предпочтение Chery, Haval, Geely, Changan и другим популярным в России автобрендам...

Открыто признаюсь: Москвич-3 брал не ради статусных постов в соцсетях и не строил иллюзий насчет «премиума». Мне был нужен крепкий и неприхотливый автомобиль — городской кроссовер, который не жалко «валить» по всем направлениям: по делам, на работу, к родственникам, да ещё и пару раз выбраться на юг страны. За два года получился немаленький пробег — почти 50 тысяч километров! Это даже не намотки такси, а реальная повседневная жизнь. В первые месяцы Москвич-3 реально радовал: просторный салон, вполне свежий дизайн, нормальная управляемость, и даже расход топлива — ниже, чем ожидал...

Наверное, многие из постоянных читателей моего канала уже начали забывать о том, что существует такой автомобиль, как Москвич 6. Оно и понятно, ведь независимо от того, насколько хороша машина сама по себе, продажи до сегодняшнего дня оставляли желать лучшего. Например, за весь прошлый год было продано менее 2,5 тысяч таких лифтбеков. Для сравнения, кроссовер Москвич 3 купило почти 20 тысяч человек. А Haval Jolion, например, который стоит примерно одних денег с «шестёркой», каждый месяц расходится тиражом в примерно 6 тысяч единиц...

История, приключившаяся с одним из наиболее известных автозаводов СССР, до сих пор вызывает удивление у многочисленных поклонников и просто владельцев «Москвичей». Да и для обычных российских граждан всё, что произошло с АЗЛК, остаётся загадкой. Огромное предприятие, обеспечивавшее значительную часть населения Советского Союза легковыми автомобилями, просто перестало существовать. Хотя самый известный конкурент АЗЛК - Волжский автозавод ВАЗ, благополучно пережил 90-е годы и даже вышел в лидеры отечественного автомобилестроения...

Для меня такое продолжение настолько необычно, что язык не поворачивается так сказать. У нас в провинции, а я из Ростовской области, говорят иначе. И как показывает статистика, большая часть страны выбирает этот вариант, отличились только Москва и Санкт-Петербург. Тем интереснее будет сравнить статистику с мнением людей, прочитавших статью. Итак, что мы имеем. Казалось бы, обычная детская дразнилка. Но «жадина-говядина» надёжно впечаталась в подсознание и, возможно, уже стала частью нашего культурного кода...