Автокредиты

Недавно встретился с одним довольно близким родственникам по семейным делам. Пока ехали к нотариусу разговорились за жизнь остальной родни. Оказалось, что другой более дальний для меня родственник взял в кредит новенький китайский седан Geely Emgrand. И всё бы ничего, но мне очень резанула слух сумма ежемесячного платежа — 60 000 рублей в месяц. Я сначала подумал, что человек взял не кредит, а рассрочку без процентов, когда тебе за год надо очень большими платежами закрыть остаток за машину. Например, «докинуть» миллион или больше...

Большинство клиентов ликвидируемого Драйв Клик Банка перевели свои автокредиты в Сбер. Если вы среди них или волнуетесь, что изменится с платежами и условиями — этот материал коротко, понятно и по делу объяснит ситуацию, даст практические шаги и прогнозы. Цессия — это передача права требования по кредиту от одного кредитора другому. По сути, сам долг и график остаются, меняется организация‑кредитор и контактные реквизиты для платежей. Важный нюанс — порядок передачи и необходимость согласия заемщика зависят от условий конкретного договора...

Льготный автокредит — это когда государство подкидывает тебе скидку на новую машину, чтобы ты не разорился, а автопром нашёл, кому сбывать свои железки. В 2025 году программа работает уже не первый год, и на неё выделили больше 34 миллиардов рублей — сумма, от которой глаза на лоб лезут. Но эти деньги не тебе в карман, а банку, чтобы он снизил стоимость машины. Скидка идёт на первоначальный взнос, и ты платишь меньше, чем без неё. Звучит как подарок судьбы, но с нюансами — сейчас разберём. Скидки такие: Пример: берёшь Lada Granta за 1 млн рублей...

Наверняка все, кто так или иначе следит за инфополем знают о том, что еще 13 сентября 2024 года Центробанк принял решение поднять ключевую ставку до 19%. Что, разумеется, не преминуло сказаться и на удорожании кредитных средств для населения. Тем не менее, для многих людей автокредитование остается единственной возможностью все таки приобрести четырехколесное движимое имущество в семью. Хочешь, не хочешь - а выбора нет, поскольку в текущих экономических реалиях накопить на желаемый автомобиль практически не возможно, с учетом темпа роста цен...

Когда смотришь на цифры — становится не по себе. Автокредиты, которые ещё два года назад были двигателем продаж, начинают тормозить рынок. Так случилось: ставки выросли, банки ужесточили условия, а покупатели — приуныли. Во втором квартале 2025 года число выданных автокредитов упало на 43–46% по сравнению с тем же периодом 2024-го — выдали всего около 253 тысяч кредитов (ТАСС, Авто.ру). Я в такие моменты думаю не об абстрактной статистике, а о конкретных людях. В салоне парень говорит: «Да у меня всё нормально с работой, а банк всё равно завернул заявку»...

Звучит как мечта, да? Приходишь в салон, а тебе: "Бери тачку, никаких процентов, просто плати и катайся!" Но давай включим фары и посветим на мелкий шрифт в договоре. Ставка 0% — это, как правило, маркетинговая приманка. Банк или дилер компенсирует свои "потери" за счет накрутки цены машины, обязательной страховки или дополнительных услуг, которые тебе впарят в нагрузку. Правда: Реальная стоимость кредита прячется в полной переплате. Например, в 2025 году средняя ставка по автокредитам в России — около 15-20% годовых...

Сейчас проблематично накопить на автомобиль, иногда единственный выход — автокредит. Брать или не брать? И хочется, и колется! Согласно статистике, россияне охотно покупают машины на заемные средства: в 2024 году было выдано автокредитов примерно на 60% больше, чем в 2023 году. Если в цифрах, то прошлом году граждане оформили более 1,6 млн автокредитов. Пик пришелся на период с марта по сентябрь 2024 года, к концу года с увеличением ключевой ставки до 21 % покупки снизились, поскольку выросли ставки...

Рынок автокредитования в России вновь переживает заметное оживление. Согласно свежим данным Объединённого кредитного бюро, средневзвешенная ставка по кредитам на покупку новых автомобилей в июне 2025 года опустилась до 13,6% годовых. Это минимальное значение за последние два года — с момента начала жёсткой монетарной политики, вызванной волатильностью ключевой ставки Центробанка и турбулентностью на финансовых рынках. В отличие от ставок на кредиты на покупку подержанных машин, которые стабильно...

С начала 2025 года Центробанк усилил давление на банки, требуя прекратить навязывание допуслуг в автокредитовании. Пока изменения идут медленно — регулятор угрожает ввести обязательные правила, если ситуация не улучшится. Разбираемся, что происходит на рынке и как не переплатить при оформлении кредита на машину. В конце 2024 года Банк России совместно с банковскими ассоциациями разработал меморандум о добросовестном автокредитовании — свод рекомендаций, призванных защитить заемщиков от навязанных страховок, платных услуг и скрытых комиссий...

Возможности и ограничения: можно ли выплатить кредит на автомобиль досрочно Кредит — зачастую единственная возможность приобрести машину. Но иногда оказывается, что человек способен погасить его быстрее, чем рассчитывал вначале: к примеру, получил наследство или повышение на работе, продал какое-то имущество и так далее. Законодательство в этом случае на стороне заемщика: оно не запрещает заблаговременно вносить всю сумму, главное, чтобы задолженность была закрыта в оговоренные сроки. Но клиент должен уведомить банк о своем намерении письменно за 30 или 60 дней до события...

Автомобильный рынок России снова переживает не лучшие времена — и это отчётливо видно по цифрам, опубликованным Frank RG и «Автостатом». Только за июль 2025 года количество выданных автокредитов сократилось на внушительные 31,4% по сравнению с июлем прошлого года. Это уже не случайная просадка, а устойчивая тенденция. Всего было оформлено около 112 тысяч договоров, а в денежном выражении рынок потерял 34% и опустился до 157 миллиардов рублей. То есть выдают не только меньше, но и на меньшие суммы...