Найти в Дзене

Авто

Статьи и видео о машинах, покупке и обслуживании, тратах на содержание и ремонт автомобиля, штрафах и правах водителей. А умные алгоритмы рекомендуют публикации, учитывая интересы пользователей
Статьи и видео о машинах, покупке и обслуживании, тратах на содержание и ремонт автомобиля, штрафах и правах водителей. А умные алгоритмы рекомендуют публикации, учитывая интересы пользователей
9876 читали · 1 неделю назад
Веста в Минске дешевле на четверть миллиона. Разбираем, почему дома так не будет
Депутат Госдумы Георгий Камнев попросил главу Минпромторга Антона Алиханова объяснить, почему машины АвтоВАЗа за границей дешевле, чем дома: Vesta в комплектации Comfort в Беларуси стоит почти на 300 тысяч меньше. Запрос читается как забота о покупателе. Мы решили разобраться - открыли прайсы и посчитали сами - заодно стало понятно, почему ответ министерства ничего не изменит. У минского дилера седан Vesta Comfort стоит от 46 800 белорусских рублей — по курсу ЦБ это около 1 320 000 наших. Российский рекомендованный ценник той же машины начинается с 1 558 000...
15,4 тыс читали · 1 неделю назад
Скидку 50% на штрафы хотят вернуть. Считаем, кому это выгоднее
В Госдуме предложили вернуть скидку 50% при оплате штрафа в течение 20 дней, сообщил депутат Ярослав Нилов. Это отсылка к порядку, который работал до 2025 года (ну вдруг вы забыли): половина суммы, если платишь за 20 дней. Сейчас скидка вдвое меньше, зато срок длиннее, 30 дней. Урежут ли срок обратно вместе с возвратом скидки, из предложения не понять. На грубые нарушения льготу распространять не хотят. Выглядит как жест в сторону водителя. По сути это разговор о другом: человек, который платит сам и быстро, обходится казне дешевле всех остальных...
21,2 тыс читали · 2 дня назад
Почему грузовой двигатель проходит 1 млн км без капремонта, а легковой с трудом дотягивает до 200 тысяч
На подъёмнике автомастерской стоят две машины. У одной двигатель прошёл 220 000 км, и механик уже готовится к капитальному ремонту. Рядом стоит грузовик с пробегом больше 1,5 млн км, и его двигатель ещё ни разу не разбирали. Оба мотора работают на одном принципе, и на первый взгляд такая разница кажется невозможной. Пока владельцы легковушек сталкиваются с серьёзным ремонтом уже на 200 000 или 300 000 км, некоторые грузовые двигатели продолжают работать после 2 млн км. Секрет долговечности скрыт в низкой скорости вращения...
118,8 тыс читали · 2 дня назад
Что случится с двигателем, если залить АИ-100 при рекомендованном АИ-92: ставим точку в вопросе
Октановое число (ОЧ) – ключевая характеристика бензина, отражающая его антидетонационные качества. Недостаточное значение влечёт за собой самопроизвольное воспламенение воздушно-топливной смеси, сопровождающееся характерными стуками. Это явление крайне негативно влияет на компоненты двигателя и может привести к дорогостоящим поломкам. Но что если октановое число, наоборот, намного выше рекомендованного производителем? Давайте разбираться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...
5090 читали · 3 дня назад
«Работал везде, но имел один серьёзный недостаток»: главная проблема легендарного Урал-375
Есть машины, которые проектируют для комфорта. Есть такие, что делают для экономии. А есть Урал-375 — грузовик, придуманный явно не для того, чтобы понравиться водителю. Двадцать лет я разбираю технику по косточкам, но именно с этим вездеходом у меня связано больше историй, чем с любой другой машиной советского прошлого. Это символ целой эпохи, когда инженеры решали задачи государственной важности, а о том, каково будет человеку за рулём, думали в последнюю очередь. Сегодня, когда на дорогах хозяйничают...
13 тыс читали · 3 дня назад
Почему автомобили не ездят на керосине
В 19 веке бензин был обузой. Нефть перегоняли ради керосина: он горел в лампах, на нём готовили еду, за ним ходили в лавку с бидоном. Лёгкая фракция, которая отделялась заодно, покупателя почти не находила. Хранить её было опасно, девать некуда, и запасы попросту жгли в вырытых котлованах или спускали в ближайшую реку. Небольшая часть расходилась через аптеки - этой жидкостью обеззараживали и выводили пятна с одежды. К 1911 году всё поменялось на противоположное. Лампы вытеснило электричество, зато моторов на дорогах становилось всё больше, и бензин обошёл керосин по продажам на мировом рынке...
11,7 тыс читали · 2 дня назад
Купил Nissan X-Trail за 200 тысяч дешевле рынка и понял, почему его так дешево отдавали
С нами связался собственник Nissan X-Trail 2014 года и рассказал историю своего владения автомобилем. Причем историю довольно показательную: машину он сознательно покупал по низу рынка, понимая, что идеального состояния за эти деньги ждать не стоит. На момент покупки автомобиль выглядел вполне приемлемо, а разница в цене с живыми экземплярами составляла около 200 тысяч рублей. Казалось бы, почему бы не взять более дешевый вариант, постепенно привести его в порядок и в итоге получить тот же X-Trail,...
21,3 тыс читали · 4 дня назад
Решил купить Nissan Qashqai из Китая: сколько стоит сам кроссовер и его доставка в Россию
Я всегда считал Qashqai крепким середнячком: не хватает звёзд с неба, но и не разваливается. После 2022 года, когда Nissan хлопнул дверью и закрыл завод в Питере, эта машина с нашего рынка исчезла. Но не из памяти. Народ до сих пор ищет эти кроссоверы, а цены на вторичке кусаются так, что проще купить новый китайский автомобиль. И вот недавно я наткнулся на любопытную информацию: оказывается, Qashqai до сих пор выпускают в Китае, и там он стоит в два-три раза дешевле, чем у нас. Я решил копнуть глубже и выяснить, во сколько реально обойдётся пригнать эту машину из Поднебесной...
1060 читали · 1 день назад
«Харьковчанка»: кухня, доехавшая до Южного полюса
В декабре 1959 года к американской станции Амундсен—Скотт подошли две огромные советские «Харьковчанки» и тяжёлый тягач АТ-Т. Внутри гусеничных машин находились спальные места, рабочие помещения, радиосвязь и электрокамбуз. Так кухня стала частью передвижной научной станции, прошедшей по антарктическому плато до Южного географического полюса. Первые советские походы в глубь Антарктиды показали, что обычного тягача для такой работы недостаточно. В 1956 году участники первой экспедиции использовали неутеплённые тракторы С-80, а жилой салон и камбуз размещали в домиках на санях...
57,6 тыс читали · 3 дня назад
Нашёл самые дешевые дизельные машины на нашем рынке: топ-4. Пора брать, чтобы не искать бензин
В последние дни я мало езжу на машине. Почему? Потому что не знаю, где её заправить. У меня обычная бензиновая Веста без ГБО. Вчера объехал около десяти заправок в своём и соседних районах. Только на одной нашёлся бензин АИ-92. Более «премиального» АИ-95 не было нигде. Наверное, это ключевое отличие второй волны топливного кризиса от первой. В тот раз бензин был. Да, были и впечатляющие очереди. Мой рекорд — 4 часа ожидания. Но был и смысл стоять. Сегодня в моём городе (с населением за миллион) очередей на заправках нет...
13,1 тыс читали · 17 часов назад
Проехал 19 000 км на Chery Tiggo 8 Pro Max и понял, что больше не хочу Chery. Честный отзыв владельца
На Дроме я наткнулся на подробный отзыв человека, который почти два года ездил на Chery Tiggo 8 Pro Max. До этого у него был Tiggo 7 Pro, так что сравнение получилось основательным. Автор не просто перечисляет впечатления, а разбирает каждый узел, начиная от подвески и заканчивая мелочами вроде обогрева лобового стекла. Его опыт особенно ценен, потому что машина куплена новой, обслуживалась у дилера, а пробег совсем небольшой, всего 19 000 километров. При этом проблем накопилось столько, что человек пришёл к однозначному выводу: больше Chery он брать не хочет...