Недавно была произведена замена масла на родительской Калине. К слову, пробег машины уже перевалил за 150 000 км., и пока что авто не требовал какого-либо серьезного ремонта. По мелочи конечно проблемы выскакивали, но всё это для отечественного автопрома нормальная история, как говорится. Теперь по замене масла: после выполнения этой процедуры возник один нюанс, который заставил немного понервничать. Всё было сделано как обычно, слили старое, отвернули фильтр, завернули новый, залили свежее масло...

Многие водители замечают: заменишь масло на родной «Калине», и после этого лампочка, отмечающая уровень давления, спустя несколько секунд начинает гаснуть. И это на машине, которая пробежала уже 150 тыс. км, не нуждалась в особом ремонте. Если и были мелочи, они легко ремонтировалось, что для российского автопрома вполне норма. Но вот с заменой масла какая-то странная ситуация. Причины погасшей лампы Нередко водители начинают нервничать из-за такого нетипичного явления, как гаснущий индикатор. Процедура...