Авто

Знаете, иногда кажется, что наш авторынок — это бесконечный сериал, и нам остается догадываться, что же будет в следующей серии. Только успели привыкнуть к мысли, что «параллельный импорт» — это наше всё, как прилетает новый сюжетный поворот в виде "нового утиля". Ну ничего. Живем дальше. А тут бац! И еще один сценарный ход! И он серьезнее, чем кажется. Прямо сейчас на китайской таможне в Суйфэньхэ томятся около пятисот абсолютно новых Nissan, Mazda и Zeekr. Они куплены, оплачены российскими покупателями и готовы ехать...

На днях листал ленту одного популярного автомобильного сообщества и наткнулся на историю, которая отлично иллюстрирует текущее положение дел на нашем вторичном рынке. Мы уже привыкли к тому, что цены на новые машины растут, но вот с продажей свежих «китайцев» ситуация складывается крайне неоднозначная. История эта про человека, который решил продать свой Haval H3. Модель эта совсем свежая, на дорогах появилась буквально в этом году и сразу привлекла внимание своим брутальным квадратным дизайном...

Одно только упоминание того факта, что в России вскоре будут производить нечто китайское, но под именем «Волга», вызывает у истинного волговода и волголюба состояние ярости. Для него это – оскорбление, потому что настоящие «Волги», – это ГАЗ-21, ГАЗ-24, ГАЗ-3102… А это… ну, какая же это «Волга»? Между тем те же волговоды отлично знают, что многие годы ГАЗ изо всех старался продлить агонию умирающей модели и какими-то полумерами поддержать ее существование. Затея с абсолютно новой ГАЗ-3111 была разрекламирована...

Есть такое мнение, что чем дороже, тем лучше. На самом деле, это глубокое заблуждение. Данный принцип мог бы работать только в идеальном обществе, где цена напрямую привязана к качеству. Но не в нашей реальной жизни. Здесь всё сложнее и зачастую прозаичнее. Во-первых, у некоторых производителей логика обратная. Мол, если ты можешь заплатить 10 миллионов за саму машину, то сможешь потянуть и миллион другой на постоянные ремонты. Поэтому такие машины делают «конфетными», как говорится, но про какую-то особенную надёжность никто не думает...

Конструкция современного бензинового мотора позволяет удалять часть нагара из камеры сгорания. Происходит это только при определенных условиях - нужно выдерживать определенные обороты двигателя и нагрузку на мотор. Особенно важно «чистить» двигатель для городских автомобилей. У таких авто двигатель довольно часто работает на переобогащенной смеси, что приводит к отложению кокса и пленок на клапанах, свечах и поршнях. Поэтому периодически двигатель нужно раскручивать до оборотов самоочистки. На некоторых моделях бензиновых моторов компания-разработчик «прошивает» в ЭБУ специальный режим отжига...

Всем привет, друзья. Похоже, на российском рынке появляется игрок, который не просто хочет влезть в уже занятую нишу больших «китайских» внедорожников, а собирается там навести свой порядок. В Калининграде на «Автоторе» тихо, без фанфар и громких пресс-релизов, стартовало производство нового крутого внедорожника Deepal G318 - машины, которая по совокупности характеристик выглядит как прямой вызов не только Tank 400 и 500, но и вообще привычному представлению о том, каким должен быть современный рамный или почти рамный внедорожник для России...

Смена автомобиля для человека старшего поколения - это всегда огромный стресс и выход из зоны комфорта. Мой отец не является исключением из этого правила, ведь он привык к вещам привыкать и использовать их до последнего. Последние семь лет он верой и правдой эксплуатировал корейский бестселлер Hyundai Creta. Машина была куплена новой в далеком 2017 году, когда цены на автомобили еще не вызывали желания вызвать скорую помощь. За эти годы на одометре набежала солидная цифра в 154 483 километра. Это был честный пробег, намотанный по трассам, дачам и городским пробкам...

Omoda С7 можно купить в России за 3 млн рублей в «базе», при этом ее одноклассник, Honda CR-V, обойдется на 2 млн дороже. Так стоит ли собранный в Китае «японец» переплаты? Взять сейчас автомобиль некитайской марки на тест — задача крайне сложная. Даже если такие машины есть в продаже у дилера, для тест-драйва они, как правило, недоступны. Ведь раньше за тестовыми парками следили импортеры, а сейчас нет ни того, ни другого. Но только не с маркой Honda! Японцы ушли из нашей страны по-хитрому, «прописав»...

В поселке Ыргеншар Ижемского района местные мужики привыкли искать в лесах металлолом — дело житейское. Но в этот раз металлоискатель взвыл так, будто под землей зарыт целый танк. Когда из мха показался ржавый остов, охотники за металлом уже прикидывали выручку. Но Егорович, узнав о находке, не дал истории уйти в переплавку. Он выкупил железную громадину у металлоискателей и перевез в село Диюр. Перед ним лежал Т-20 «Комсомолец» — легендарный артиллерийский тягач довоенной эпохи. Многие думают, что в 1941 году пушки таскали только на лошадях или тракторах...

За годы работы с автомобилями я давно заметил одну закономерность: состояние салона почти безошибочно рассказывает о владельце больше, чем сервисная книжка. Можно ездить аккуратно, вовремя менять масло и при этом медленно «убивать» интерьер — просто потому, что до него не доходят руки. А ведь салон — это та часть автомобиля, с которой вы контактируете каждый день. Руль, панель, дверные карты, сиденья — всё это постоянно подвергается воздействию пыли, грязи, кожного жира, остатков еды и даже бытовой химии, принесённой на одежде...

Российский автомобильный рынок заполонили китайские кроссоверы, причём разные. Особенно широкий выбор представлен в сегменте компактных и среднеразмерных "паркетников", среди которых есть модели с ДВС, гибриды и электромобили. Однако вариантов с полноценным третьим рядом сидений, где теоретически может поместиться взрослый человек, сравнительно немного. На этом фоне у GAC GS8 мало конкурентов, а "на бумаге" он обладает целым рядом преимуществ. Но каков этот кроссовер в реальной эксплуатации? Я прокатился на нём, чтобы разобраться...