Toniorail

Продолжение постройки электросекции секции Сд номер 165. Первая часть находится здесь. Данная статья охватывает 2024 год. в котором был завершен прицепной вагон электросекции. С конца 2025 года в активной постройке находится моторный вагон. На момент написания статьи работы выполнены примерно на 85%. Электросекция уже на ходу. Предыдущая статья заканчивается на этапе постройки крыши прицепного вагона. Краткая справка о прототипе. Секция Сд.165 - первая опытная секция на напряжение 3000 вольт. Построена в двухвагонном варианте (моторный + прицепной)...

Всем добрый день! Статья об очередной постройке живопарной модели в масштабе 1:32, благо сейчас уже есть что показать и рассказать. Это моя вторая самодельная модель с действующей паровой машиной. Первой была модель двухэтажного паровозо-вагона системы Томаса. По постройке этой модели был цикл отдельных статей. В качестве прототипа выбран паровоз типа 2-2-0 серии Дж (до 1912 года - Бп) постройки Главных железнодорожных мастерских Владикавказской железной дороги в Ростове на Дону. Выпускались в период 1901 (1902) - 1906 гг, было выпущено 12 машин...

Статья про немногочисленные и малоизвестные паровозы типа 2-2-0 серии Дж постройки Ростовских железнодорожных мастерских. По этим паровозам мало данных. Я сделал попытку свести всё известное воедино и как-то это осмыслить. На истину в последней инстанции не хочу претендовать по причине банальной нехватки информации. Владикавказская железная дорога была одной из богатейших в Российской Империи конца XIX - начала XX веков. Она связывала Ростов на Дону с Владикавказом, Краснодаром и Ставрополем, нынешними...