Анатолий Кузнецов

Цены на новые машины за год выросли ещё на 7 %, и всё больше людей идут на вторичку. А вторичка это место, где можно за один вечер потерять миллион, купив машину с залогом, скрученным пробегом или после серьёзного удара. Я собрал последовательность проверок, которую сам считаю разумной: от бесплатного и дистанционного к платному и очному. Смысл в том, чтобы отсеять плохие варианты, не выходя из дома, и тратить время и деньги только на те, что прошли первые фильтры. Всё начинается с VIN. Если продавец не даёт VIN до встречи, это уже ответ, и с таким продавцом я бы дальше не разговаривал...

Жёлтый значок двигателя на приборке умеет портить настроение лучше, чем любая другая лампа. Он не объясняет ничего: машина едет как ехала, ничего не стучит, но где-то внутри что-то не так, и это "что-то" может быть и ерундой на 200 рублей, и началом дорогого ремонта. Я собрал, как я сам действую в такой ситуации и что стоит знать, чтобы не переплатить ни за диагностику, ни за ремонт. Check Engine загорается, когда блок управления двигателем зафиксировал ошибку: показания какого-то датчика вышли за пределы нормы, или система самодиагностики нашла несоответствие...

В прошлой статье про рынок я упомянул, что две Нивы стоят в первой пятёрке самых продаваемых кроссоверов страны: Niva Travel с 21 тысячей за полгода и Niva Legend с 16. Вместе это больше, чем у лидера...

Если бы меня попросили назвать одну машину, которая описывает российский рынок 2026 года, я бы назвал Jolion. Лучшей я бы её не назвал, зато она самая типичная: китайский компактный кроссовер российской сборки, за два с небольшим миллиона, с турбомотором и роботом. За первое полугодие их продали 35,5 тысячи, второе место среди всех кроссоверов страны. Я решил разобраться, что в этой машине такого, и заодно собрать, на что жалуются те, кто уже поездил. Jolion по размеру чуть меньше среднего кроссовера: длина 4,47 метра, колёсная база 2,7...