ООО "ТОФРИС"

?» 🎮🔊 Знакомо чувство, когда хочется спортивного звука, но утром неловко будить соседей? А мечтать о комфортной тишине в пробке, не теряя в динамике? Больше не нужно выбирать! Управляемый выхлоп от TOFRIS — это два режима в одной системе: «Тихий» режим: Для города, поездок с семьей и хороших отношений во дворе. «Громкий» режим: Для трассы, чтобы почувствовать всю мощь мотора и получить прибавку до +15 л.с.! Всё управляется с пульта из салона...

? Интернет пестрит рекламой: «Чип-тюнинг за 5000 рублей», «Stage 2 под ключ». Но мало кто объясняет, как это влияет на ресурс двигателя и что на самом деле происходит под капотом. Мы в TOFRIS часто сталкиваемся с клиентами, которые переходят на Stage 2. Именно на этом этапе штатный катализатор становится «пробкой» для выхлопных газов, и его нужно менять на даунпайп или спортивный блок. 📝 Написали подробный гид для новичков и профи: Stage 1: Просто софт...

? Всё просто: заливать качественный бензин, своевременно менять моторное масло и вовремя удалить отработавший катализатор, особенно это касается автомобилей корейских марок! За последним к нам и приехал владелец Hyundai ix35, 2014 г.в., на пробеге 128.000 км. Вскрытие показало, что катализатор был оплавлен, начал разрушаться и осыпаться керамической пылью. Автовладелец чудом избежал серьезных проблем. На автомобиле данной марки стоит проверять состояние нейтрализатора, уже на 100 тыс. км. Сомневаетесь? Приезжайте к нам на бесплатную диагностику...

! Готовите автомобиль к зиме или планируете ремонт выхлопной системы? Идеальное время сделать это с двойной пользой! С 22 декабря 2025 по 31 января 2026 при выполнении любых работ на нашем СТО вы получаете скидку 10% на всю продукцию собственного производства TOFRIS! 🔧 Как это работает? Вы приезжаете к нам на сервис для любой работы — от ремонта выхлопа до его тюнинга или замены компонентов. При заказе услуг вам предоставляется персональная скидка 10% на покупку любых деталей из нашего ассортимента...

Во время движения автомобиль издавал громкие звуки, а заглянув под днище, обнаружил, что приёмная труба оторвалась от фланца. Когда мы подняли и сняли трубу, выяснилось, что катализатор также пришел в негодность. Владелец решил удалить его, чтобы избежать возможных проблем с двигателем в будущем. Кроме того, он хотел сделать звук выхлопа более комфортным для слуха. В результате мы заменили блок с катализатором на стронгер 55х400х90 с диффузором https://clck.ru/3QvCvR, что позволило сохранить звук выхлопа практически как в стоке с каталитическим нейтрализатором...