Белый импорт | ТК ВТК

Ключевым фактором эффективности в сфере международной логистики становится не скорость доставки, а управляемость всей цепочки поставки. Еще несколько лет назад главный вопрос в международной логистике звучал просто: «Как быстрее привезти?». В 2026 году он изменился. Теперь импортеру важно, чтобы груз дошел вовремя, документы прошли, деньги не зависли, а поставка не превратилась в операционный кризис. Скорость по-прежнему важна. Но в нынешних условиях она больше не может быть единственным критерием эффективности...

Меморандум РФ и Китая не меняет правила ВЭД напрямую, но усиливает тренд на прозрачность сделок, цифровой контроль и автоматизированный анализ поставок. 21 апреля 2026 года налоговые ведомства России и Китая подписали меморандум о взаимопонимании. Формально документ носит межведомственный характер и не вводит новых обязательных правил для бизнеса. Однако он показывает общий вектор: налоговое администрирование трансграничных операций будет становиться более согласованным, а контроль — цифровым. В...

Требуется ли обязательная маркировка, если товар ввозится из Китая не для продажи, а только как образец для сертификации. У предпринимателей, которые впервые ввозят товары из Китая в Россию для сертификации, часто возникает практический вопрос: нужно ли наносить на образцы потребительскую маркировку, знак ЕАС или коды «Честного ЗНАКа»? Разберем по порядку. Образцы для испытаний не предназначены для конечного потребителя и не поступают в продажу. Их задача — пройти лабораторные исследования, на основании которых затем оформляется декларация или сертификат соответствия на будущую продукцию...

Новый сервис ТК ВТК позволяет селлерам доставить товары из Китая напрямую до распределительных центров маркетплейсов без промежуточного хранения на собственных или арендованных складах. Сервис работает по принципу «единого окна», компания берет на себя основные этапы поставки: выкуп товара у поставщика, инспекции качества, выбор логистической схемы, маркировку Честный ЗНАК, доставку в Россию, таможенное оформление и перевозку до распределительного центра маркетплейса. «Для селлеров критично не просто привезти товар, а получить управляемую цепочку поставки с понятной ответственностью...

В течение длительного времени на рынке ВЭД сертификат или декларация ЕАЭС воспринимались как стандартный разрешительный документ, наличие которого считалось достаточным для ввоза многих категорий товаров. Если документ был оформлен надлежащим образом и срок его действия не истек, это, как правило, означало, что товар может быть ввезен в Россию без существенных дополнительных рисков. Однако такой подход уже не соответствует текущей регуляторной практике. Российские контролирующие органы усиливают внимание к документам об оценке соответствия, выданным в рамках ЕАЭС...