TIS-Online

С начала 2026 года в России вступают в силу изменения в регулировании дорожного движения, которые на первый взгляд выглядят как очередное «обновление правил». Однако при детальном анализе становится очевидно: речь идёт о пересборке правоприменительной базы ПДД, основанной на новых ГОСТах и серии постановлений Правительства РФ, принятых в 2024 году. Эти изменения напрямую влияют на: В 2024 году Правительством РФ была принята серия постановлений, которые поэтапно готовят переход к новой модели регулирования ПДД...

В любой транспортной компании есть одно общее испытание — расписание работы водителей. Каждый день — десятки смен, выходных, переработок, командировок. И если графики ведутся в Excel, всё быстро превращается в головоломку: 📉 кто сегодня выходит, кто на больничном, а кто в отпуске; 📄 отчёты не сходятся, смены пересекаются; ⏰ а время на проверку и исправления уходит часами. Для диспетчера — лишняя нервотрёпка. Для бухгалтера — риск ошибиться в расчётах. Для руководителя — хаос вместо контроля. В TIS-Online графики водителей создаются и управляются в одном окне. Никаких ручных таблиц и бесконечных правок — всё автоматизировано...

Ведение табеля учёта рабочего времени — одна из самых утомительных задач в автотранспортных компаниях. 📋 Каждый день нужно учитывать выходы, переработки, смены, командировки и простои.Когда водителей десятки, а данные хранятся в разных таблицах, ошибок не избежать: — не совпадают часы и смены; — теряются отметки по дням; — отчёт не сходится с путевыми листами. Руководителю сложно контролировать, кто реально работал, а кто нет, а бухгалтерии — правильно рассчитать зарплату. Чтобы избавить сотрудников...

Топливо дорожает каждый год. Для обычного водителя это плюс несколько сотен рублей за заправку. Для автопарков — десятки тысяч ежемесячных расходов на каждую машину. 📈 За пять лет рост составил около 20% по бензину и 25% по дизелю. К 2030 году, по прогнозам аналитиков, литр дизеля может стоить около 80 рублей. Для грузовых автопарков это особенно ощутимо. Дизель активно используется в перевозках, сельхоз- и строительной технике, а значит — спрос стабильно высокий. К этому добавляется рост акцизов, экспортные ограничения и сезонные скачки...

В 2025 году продажи новых автомобилей в России значительно сократились, цены на новые машины остаются высокими, поэтому всё больше компаний переключаются на подержанные авто. Для автопарков это значит следующее: обновление техники становится редкостью, а ключевая задача — продлить срок службы имеющихся машин и держать под контролем их состояние и расходы. Рост цен — главный фактор. Утилизационный сбор, пошлины, логистика и валютные колебания добавляют к стоимости сотни тысяч рублей. Ограниченный выбор тоже играет роль: привычные бренды ушли, новые игроки ещё не закрыли все ниши, а доверие к ним только формируется...