TIS-Online

Топливо дорожает каждый год. Для обычного водителя это плюс несколько сотен рублей за заправку. Для автопарков — десятки тысяч ежемесячных расходов на каждую машину. 📈 За пять лет рост составил около 20% по бензину и 25% по дизелю. К 2030 году, по прогнозам аналитиков, литр дизеля может стоить около 80 рублей. Для грузовых автопарков это особенно ощутимо. Дизель активно используется в перевозках, сельхоз- и строительной технике, а значит — спрос стабильно высокий. К этому добавляется рост акцизов, экспортные ограничения и сезонные скачки...

В 2025 году продажи новых автомобилей в России значительно сократились, цены на новые машины остаются высокими, поэтому всё больше компаний переключаются на подержанные авто. Для автопарков это значит следующее: обновление техники становится редкостью, а ключевая задача — продлить срок службы имеющихся машин и держать под контролем их состояние и расходы. Рост цен — главный фактор. Утилизационный сбор, пошлины, логистика и валютные колебания добавляют к стоимости сотни тысяч рублей. Ограниченный выбор тоже играет роль: привычные бренды ушли, новые игроки ещё не закрыли все ниши, а доверие к ним только формируется...

Сегодня мало просто собирать данные о работе автопарка. Настоящая ценность появляется тогда, когда транспортная информация становится частью общей финансово-хозяйственной системы предприятия. Именно для этого нужны интеграции TIS-Online с такими корпоративными платформами, как SAP, 1С, Lexema, Галактика и т.д. Каждое предприятие работает сразу с несколькими системами: Если эти частично системы «живут сами по себе», сотрудники тратят время на ручной ввод данных, возрастает риск ошибок и несоответствий...

Зима в России всегда приходит внезапно. Ещё вчера солнце пригревало, асфальт тёплый, а утром уже приходится скрести стёкла и искать скребок в багажнике. Погода меняется скачками: днём может быть +10, а ночью уходить в минус. И именно в такие переходные периоды автомобилисты чаще всего сталкиваются с проблемами — то машина не заводится, то дворники примерзли, то «омывайка» превратилась в лёд или аккумулятор сел. Подготовка к зиме — это обязательный ритуал для любого водителя. И чем внимательнее вы...

Транспортная отрасль всё сильнее ощущает на себе влияние климата. Если раньше снегопад считался «форс-мажором» и списывался в графах отчётов, то сегодня такие явления происходят всё чаще и становятся серьёзной проблемой. Ливни превращают дороги в пробки, жара выводит из строя технику, а гололёд делает рейсы опасными и непредсказуемыми. Для бизнеса это не просто неудобство, а прямые убытки: срываются сроки поставок, растут расходы на топливо и ремонт, страдает репутация компании. Поэтому всё больше...