Судострой

Состав Балтийского флота пополнил малый ракетный корабль (МРК) "Буря" проекта 22800. О событии стало известно 8 мая. МРК "Буря" построен на заводе "Пелла" в Ленинградской области. Разработчиком проекта 22800, шифр "Каракурт", является Центральное морское конструкторское бюро ОСК "Алмаз". Длина корабля составляет около 67 м, ширина - около 11 м, осадка - 4 м, водоизмещение - около 800 т, скорость хода - до 30 узлов. Фото: "Судострой"

Официально завершилось строительство второго краболове-процессора проекта КСП01 "Кильдин". Государственный флаг на судне был поднят 5 мая в Санкт-Петербурге. Краболов построен на нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово". В Северной столице судно проходило достройку, швартовные и ходовые испытания. Заказчиком судна является компания "Карапакс" (входит в "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум", СЗРК) по итогам крабовых аукционов. Суда проекта КСП01 предназначены для добычи камчатского краба в Северной Атлантике и арктических морях на глубине от 20 до 400 м. Суда оснащены линиями для переработки и вакуумной упаковки выловленного краба прямо на борту. Длина судна составляет 61,9 м, ширина - 15 м, осадка - 6,4 м, цистерны для живого краба - 60 куб. м, морозильный трюм - 1000 куб. м. Производительность фабрики - до 60 тонн готовой продукции в сутки. Фото: ОСК

На производственном комплексе АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" в Нижегородской области спустили на воду очередное речное судно на подводных крыльях (СПК) проекта "Валдай 45Р". Торжественная церемония прошла 29 апреля. Новое СПК получило наименование "Политрук Клочков", в честь героя Великой Отечественной войны. Это четвёртое СПК проекта "Валдай 45Р", построенное нижегородцами для Самарской области. Ранее нижегородские корабелы построили для Саратовской области суда "Юрий Гагарин", "Пётр Столыпин" и "Генерал Панфилов". Всего для региона планируется построить пять таких судов. Строительство СПК ведётся под техническим наблюдением Верхне-Волжского филиала Российского классификационного общества (РКО). СПК "Валдай 45Р" рассчитано на перевозку до 45 пассажиров на дальность до 400 км. Габаритная длина судна составляет 21,3 м, ширина - 5,2 м, скорость хода - до 65 км/ч, экипаж - 2 человека. Фото: "ЦКБ по СПК им Р.Е. Алексеева"

В Ленинградской области в городе Отрадное на верфи "Эмпериум" (Emperium) продолжается строительство электросудов. 29 апреля состоялся спуск на воду очередного судна "Ломоносов". Это второе электросудно проекта "Москва 2.0". Серия строится для компании "ВодоходЪ. Пассажирский Порт". Первое судно было сдано летом 2025 года и в настоящее время работает в Москве. Заказчиком судна "Ломоносов" является "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). "Ломоносов" построен в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ. Судно проекта "Москва 2.0" вместимостью до 140 пассажиров оснащено гибридной силовой установкой (электро + дизель-генератор). Судно сочетает в себе классическую концепцию теплоходов "Москва" и современные технологии. Длина судна составляет 32 м, ширина - 7,8 м, осадка - 1,3 м, водоизмещение - 160 т, скорость - до 20 км/ч. "Ломоносов" будет эксплуатироваться в Санкт-Петербурге. Выход на водные маршруты ожидается летом 2026 года. Фото: "Водоходъ"

В Санкт-Петербурге началось строительство шестнадцатого минного тральщика проекта 12700 "Александрит". Закладка корабля "Дмитрий Глухов" прошла 24 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) ОСК. Ключевая особенность корабля - корпус из композитных материалов. Разработчик проекта - ЦМКБ "Алмаз". Фото: "Судострой"