Судострой

В Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях ОСК 27 августа прошла закладка дизель-электрической подводной лодки "Малоярославец". Это пятый серийный (шестой по счёту) корабль проекта 677 "Лада". Ранее адмиралтейцы передали флоту подлодки: "Санкт-Петербург", "Кронштадт" и "Великие Луки". На разных этапах строительства находятся подлодки "Вологда" и "Ярославль". Подлодка "Малоярославец" получила своё название в честь города воинской славы в Калужской области. Корабль строится для Северного флота. Фото: "Судострой"

На самарском заводе "Нефтефлот" спустили на воду пассажирский катамаран "Сириус Бета". Событие произошло 20 августа 2026 года. "Сириус Бета" - это второй катамаран проекта 04790 "Соммерс-L". Серия строится на "Нефтефлоте" по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) для судоходной компании "Сириус Силайн" (группа "Нева Тревел"). Суда будут обслуживать посетителей федеральной территории "Сириус" в Сочи. Первый катамаран серии "Соммерс-L" - "Сириус Альфа" был спущен на воду 10 июня 2026 года. Разработчиком проекта является компания "Форсс Технологии". "Соммерс-L" создан на основе зарекомендовавшего себя проекта "Соммерс". В модифицированном проекте улучшены мореходные характеристики, оптимизирована пассажировместимость. Длина судна составляет около 38 м, ширина - 9,5 м, мощность двигателей - 2х405 кВт, пассажировместимость - 300 человек. Фото: "Нефтефлот"

14 августа в Рыбинске на "Верфи братьев Нобель" (входит в концерн "Калашников") спустили на воду буксир ледокольного типа "Нарвская застава" проекта 3262. Судно строится по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. После спуска на воду "Нарвской заставы" корабелы приступят к формированию помещений, монтажу судового оборудования. Далее на буксире пройдут швартовные испытания, после чего он выйдет на ходовые испытания в Рыбинское водохранилище. Разработчиком проекта 3262 является петербургский "Инженерный центр судостроения" (ИЦС). Судно может использоваться для разрушения ледяного покрова для помощи другим судам, предотвращения затопления прибрежных территорий, проведения спасательных операций. Эксплуатация буксира ледокольного типа проекта 3262 предполагается в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области. Длина буксира составляет 42,5 м, ширина - 11,8 м, осадка - 3,8 м, водоизмещение - 650 т, скорость - 11 узлов, экипаж - 8 человек, ледовый класс - Arc4. По условиям контракта, передать буксир заказчику планируется до конца 2026 года. Фото: "Верфь братьев Нобель"

В Нижегородской области продолжается строительство серии пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) "Метеор 120Р" проекта 03580. Церемония спуска на воду восьмого нового "Метеора" прошла на площадке "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" ("ЦКБ по СПК") в Чкаловском районе 6 августа. Судно "Андрей Байков" построено по заказу АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) для Судоходной пассажирской компании "Дон" и станет вторым "Метеором 120Р" в составе флота Ростовской области. После достройки новому СПК предстоит пройти швартовные и ходовые испытания. Далее судно "Андрей Байков" будет передано заказчику. "ЦКБ по СПК" является не только заводом-строителем, но и разработчиком проекта 03580 "Метеор 120Р". Судно рассчитано на перевозку до 120 пассажиров на скорости 65 км/ч. Дальность хода без дозаправки достигает 700 км. Экипаж насчитывает 6 человек. Фото: "ЦКБ по СПК"

В Шлиссельбурге Ленинградской области спустили на воду сухогрузное судно "Архип Куинджи" проекта RSD59. Событие произошло 5 августа 2026 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе ОСК. Сухогруз класса "Волго-Дон макс" строится по заказу лизинговой компании ОСК "Машпромлизинг" для последующей передачи в лизинг заказчику и предназначено для работы как на морских, так и на внутренних водных путях. Новый сухогруз назван в честь русского художника-пейзажиста Архипа Куинджи и является пятым судном в серии проекта RSD59, строящейся на Невском ССЗ. После спуска на воду судну предстоит этап достройки. По завершении наладочных работ и испытаний сухогруз будет передан заказчику. Сухогруз проекта RSD59 предназначен для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов: генеральных и навалочных (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В". Фото: ОСК