Техника и точка

Свои моряки ласково называли его "Тапочком". Со стороны он и правда выглядел необычно, и многие находили сходство с этим бытовым атрибутом. Противолодочный крейсер-вертолетоносец "Москва", не путать с более современной тезкой с громкой историей, нес всего две спаренные 57-миллиметровые артиллерийские установки с дальностью стрельбы около 6 километров, что выглядело слабее вооружения многих эсминцев того времени. И все же каждый его выход в море сопровождался пристальным вниманием кораблей и разведки того самого альянса североатлантики...

Тот самый танк Т-64, о котором мы с вами сегодня будем говорить, создавался в знаменитом Харьковском конструкторском бюро машиностроения на заводе Малышева в 1960–1967 годах. Перед его конструкторами стояла задача не улучшить существующую машину, а разработать принципиально новый танк, способный опередить западные разработки в условиях холодного противостояния. Поэтому большинство его узлов создавались фактически с нуля. Что самое интересное – харьковчане выполнили свою задачу на 10 из 10, но не...

Полвека назад, 6 июля 1976 года, на вооружение Советской армии официально приняли танк Т-80. Напомню, это был не просто очередной танк, это был первый в мире серийный основной боевой танк с газотурбинным двигателем! Именно к этой дате "Уралвагонзавод" опубликовал небольшой видеоролик, посвященный юбилею легендарной машины. На первый взгляд в нем нет ничего необычного: несколько модификаций Т-80 демонстрируют динамику и высокую скорость на полигоне. Однако внимательные зрители заметили деталь, которая оказалась куда интереснее самого праздника...

Думаю, многие из моих читателей слышали про британский Harrier или советский Як-38, ведь это были первые в мире самолеты, способные взлетать прямо с места, без всякого разбега. Родились они еще в 70-х годах прошлого века, и уже тогда казались настоящим чудом инженерной мысли. Вот только чуда на всех не хватило… сложность конструкции, заоблачная цена и ограниченная грузоподъемность быстро похоронили саму идею гражданского применения. Десятилетиями вертикальный взлет оставался лишь историей, упоминающейся...

Субмарина с колесами, само такое сочетание выглядит как насмешка над здравым смыслом. Те, кто видел российскую подводную лодку "Осетр" впервые, почти все ехидно посмеивались над ее конструкцией. Зато те, кто всматривался чуть дольше, быстро замолкали и начинали задавать серьезные вопросы. Для чего же были нужны эти несуразные колесики? Давайте скорее разбираться. Все началось в далеком 1894 году, когда на берегу Нью-Джерси в воду вошел деревянный аппарат длиной около 4 метров. Этот похожий на...