Техника и точка
Пока все президенты, включая китайского летают на однотипных самолетах, российский передвигается на эксклюзиве. Уникальность нашего борта №1
А вы знали, что только наш – российский президент летает на этой модели самолета, а все остальные, включая даже лидера такого гиганта как Китай летает на все том же Boeing 747-400, летает ровно на том же, на чем большая часть его мировых коллег, другая часть выбирает не Boeing, а Airbus, все, точка. Интересно, кто-то из вас знает, на чем передвигается Владимир Владимирович? Пишите в комментариях – давайте проверим… А пока часть пишет свои ответы, мы посмотрим на чем летают мировые лидеры и в чем эксклюзивность нашего борта №1...
Советский дальнемагистральник, которого опасался даже Боинг. Что случилось с отечественным флагманом, на который возлагались большие надежды
В 1970-е годы межконтинентальные маршруты "Аэрофлота" держал Ил-62. Машина была серьезной, дальность позволяла связывать Советский Союз с другими континентами, но пассажиропоток рос, салоны переполнялись, а на Западе уже вовсю колесил настоящий гигант в лице Boeing 747. Для советской гражданской авиации становилось очевидно, что одним Ил-62 будущего не построишь. Именно тогда министр авиапрома СССР Петр Дементьев прямо во время полета написал на салфетке задание главному конструктору ОКБ Ильюшина Генриху Новожилову...
Мир без автомата Калашникова. Чем была бы вооружена Советская армия, не появись на свет легендарный АК
Не только Россия, но и весь мир знаком с легендарным советским изделием в лице автомата Калашникова и после его появления будто других автоматов и не существовало, но на самом деле буквально за ним стоял один не менее интересный образец автомата, который, собственно, и вооружил советского солдата не появись на свет легендарный АК. Как думаете, что это за оружие? И пока вы пишете свои ответы в комментариях, мы приступаем! Все началось с того, что в 1943 году для Красной армии утвердили новый промежуточный патрон 7,62×39, но подходящего оружия под него еще нет...
Как Беларусы превратили старую систему из СССР в суперточный ЗРК, способный перехватить цель размером с теннисный мяч на скорости 3000 км/ч
Как Беларусы превратили старую систему из СССР в суперточный ЗРК, способный перехватить цель размером с теннисный мяч на скорости 3000 км/ч Когда 4 октября 1971 года советская "Оса" была принята на вооружение, это был совершенно современный для своего времени войсковой зенитный ракетный комплекс. Он мог поражать цели на дальности до 10 километров и работать по объектам, летящим со скоростью до немыслимых 500 м/с. Но пройдет время и к началу XXI века требования к войсковой ПВО сильно изменятся, но устаревающая не по дням, а по часам "Оса" все еще продолжает оставаться массовой системой...
Как одна вертолетная база посреди джунглей больше пяти лет держала на мушке почти всю территорию центрального Вьетнама
Конец августа 1965 года, перед нами самые обычные джунгли, в которые перебрасывают передовой отряд 1-й кавалерийской дивизии, в который на тот момент входило около 1000 человек и уже к началу октября того же года перед нами возникает крупнейшая вертолетная база в мире, прямо посредине непроходимых джунглей, которая больше пяти лет будет охотиться за вьетнамскими подразделениями! На что она была способна, что находилось на крупнейшей вертолетной базе в мире? Два года военных игр понадобилось американской армии, чтобы понять, насколько далеко может зайти идея аэромобильной компании...

