Технодар - экосистема решений по мониторингу и контролю расхода топлива

подписчиков

Эффективные и быстрокупаемые решения по оснащению статичных и динамичных объектов системами мониторинга, контроля и автоматизации.

Лента материалов Статьи

1 месяц назад

Анализ сезонных колебаний расхода топлива: от мониторинга к планированию технического обслуживания

Как данные DOTS помогают спрогнозировать ТО до выхода оборудования из строя Расход топлива при накоплении эксплуатационных данных становится индикатором технического состояния судна. Сезонные изменения температуры воды, гидрологических условий и загрузки создают нормальные колебания, но устойчивый тренд роста удельного расхода при сопоставимых режимах указывает на изменение состояния оборудования или корпуса. Система DOTS позволяет сопоставлять расход с режимом движения, временем года и другими параметрами,...

1 месяц назад

Дистанционная диагностика судовых систем: как береговой инженер работает с данными DOTS

Система контроля расхода топлива (СКРТ) с передачей данных в программное обеспечение DOTS позволяет береговому инженеру выявлять отклонения в работе оборудования без выезда на борт. Терминал-регистратор собирает показания расходомеров, датчиков уровня, оборотов и местоположения, передаёт их на сервер при наличии связи или сохраняет для последующей отправки. Береговой специалист анализирует динамику параметров и определяет вероятную причину отклонения до момента обращения экипажа. Состав системы и...

2 месяца назад

Окупаемость системы мониторинга флота: методики расчёта ROI и реальные сроки по данным судоходных компаний

Окупаемость инвестиций (ROI, Return on Investment) в системы мониторинга флота обычно составляет от нескольких месяцев до 1–2 лет. Основные драйверы – экономия топлива (30–60 % текущих операционных расходов судна, OPEX – Operating Expenses), снижение незапланированных простоев и расходов на ремонт. Методика расчёта ROI Базовая формула окупаемости инвестиций (ROI, Return on Investment): ROI (%) = (Чистая выгода / Совокупные затраты) × 100 Где чистая выгода = суммарная экономия – операционные затраты системы (подписка, связь, поддержка)...

2 месяца назад

Sekee EM — российский продукт с подтверждённым статусом «Made in Russia» НПО «Технодар» успешно прошло сертификацию Российского экспортного центра (РЭЦ) и подтвердило соответствие стандартам «Сделано в России» для электромагнитного расходомера Sekee EM. Для нас это не просто сертификат. Это официальное подтверждение того, что продукт имеет российское происхождение и производится в соответствии с установленными требованиями. Что это даёт заказчику? уверенность в происхождении продукции подтверждение качества и надёжности возможность использовать российское оборудование в проектах, где важна доля отечественной продукции дополнительные возможности для выхода на международные рынки при поддержке Российского экспортного центра. Производим в России. Разрабатываем для реальных задач.

2 месяца назад

Нормирование расхода топлива на судне: как снизить разрыв сфактом с 15% до 2% с помощью системы контроля расхода топлива

Паспортная норма расхода топлива на судне — это цифра из документации двигателя, умноженная на усреднённый коэффициент эксплуатации. На практике она даёт разрыв с фактом 10–20%, а на речном флоте России — до 30% в сложных условиях. Причина проста: паспорт описывает двигатель, а не реальную работу судна со шлюзованием, ожиданием, переменной загрузкой и разными гидрологическими режимами. В этой статье разберём, почему традиционное нормирование перестаёт работать, как система контроля расхода топлива...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент