ТЕХНОЛОГИИ СТРАХОВАНИЯ

🚗 Реформа ОСАГО: за ремонт заплатят больше, а «автоюристов» потеснят Президент РСА Евгений Уфимцев анонсировал масштабные изменения в системе ОСАГО. Главная цель — сделать так, чтобы страховка реально покрывала расходы на восстановление авто. Собрали 4 ключевых изменения, которые коснутся каждого: 1️⃣ Доплата за износ станет реальностью Сегодня 95% выплат по ОСАГО приходят деньгами с вычетом износа (который может достигать 50%). Этого часто не хватает на запчасти. Что изменится: если вы получили выплату деньгами, сами отремонтировали машину в течение 9 месяцев и подтвердили это экспертизой — страховщик обязан доплатить сумму износа. То есть вы получите полную стоимость восстановительных работ. 2️⃣ Почему не чинят на СТО страховщика? Доля «натурального» возмещения (ремонта) упала до 5–7%. Причина — жесткие сроки и дефицит запчастей, из-за которых сервисы просто отказываются работать по ОСАГО. Новая система доплаты за ремонт на сторонних СТО призвана решить эту проблему. 3️⃣ Удар по посредникам (запрет цессии) Планируется запретить передачу права требования страховой выплаты третьим лицам. Зачем? Сейчас часто «автоюристы» выкупают долг у пострадавшего за бесценок, забирают себе львиную долю выплат и штрафов через суды, а владельцу авто прилетают налоги на этот «доход». Помощь адвокатов и родственников остается, но деньги должен получать именно владелец авто. 4️⃣ Что будет с ценами на полисы? В РСА заявляют: оснований для роста тарифов нет. Экономия на судебных спорах с посредниками должна компенсировать дополнительные выплаты за износ. При этом тарифный коридор продолжит работать по принципу: аварийные водители платят больше, аккуратные — меньше. 🗓 Сроки: Основные поправки могут внести в закон уже до конца этого года, а полноценный запуск реформы ожидается в 2026 году. Мнение эксперта: для рынка такси, где средний возраст автопарка растет, а износ деталей велик, возможность получить компенсацию без вычета 50% стоимости запчастей — это критически важный шаг к выживанию экономики парка.

⚠️ ЦБ расширил тарифный коридор: новые расчеты уже с 9 декабря! С 9 декабря 2025 года в силу вступают новые базовые ставки и коэффициенты по ОСАГО. Расширение тарифного коридора на 15% существенно меняет правила игры для всего транспортного бизнеса. Это может привести к росту среднего чека в следующем году на 10-15%, и ваша задача — минимизировать этот рост. Финансовый риск для таксопарка Для автомобилей такси диапазон базовых ставок расширился сильнее. Если ранее максимум составлял 15 756 рублей, то теперь он достиг 18 119 рублей — рост на 2 363 рубля! При этом минимальная ставка опустилась до 1 267 рублей. Что это значит для вашего бизнеса Чтобы оценить, как это отразится на вашем финальном бюджете, возьмем условный пример. Если ранее ваш итоговый полис стоил 40 000 рублей при базовой ставке 15 000 рублей, то при новой базовой ставке в 17 000 рублей цена полиса моментально вырастет до 45 339 рублей. Это означает удорожание ОСАГО для вашего автопарка на 10–15% (в данном примере — на 13.3%) без изменения вашего КБМ или региона. При этом, чем выше стоимость полиса, тем существеннее удорожание. Поэтому не откладывайте "на потом", если страховаться нужно уже сейчас. 🔥 Готовы к 9 декабря? Мы организуем для вашего парка подбор и оформление полисов на лучших условиях. Свяжитесь с нами, чтобы получить индивидуальный анализ рынка и расчет: 👉 Написать в Telegram: @Tech_Insurance 📞 Позвонить: +7 (903) 102-02-22 🌐 Сайт: hclck.ru/...gte Не забудьте: через наш удобный бот (t.me/...botможно быстро оформить не только ОСАГО, но и КАСКО, и ОСГОП!

🛑 Каждый день простоя — это упущенная прибыль: Зачем таксопарку нужен «Зеленый коридор» по ОСАГО? Стандартный срок урегулирования убытков по ОСАГО — 20 календарных дней (согласно ФЗ №40), а с учетом выходных это почти месяц простоя! Для таксопарка такое ожидание критично и напрямую бьет по финансовым показателям. Три причины, почему быстрое урегулирование убытков — это стратегический приоритет: 💰 Минимизация простоя: Быстрые выплаты или оперативный ремонт мгновенно возвращают автомобиль на линию. Каждый день простоя — это упущенная прибыль, а не просто расход. 📉 Снижение кассовых разрывов: Длительное ожидание вынуждает парк ремонтировать авто за свой счет. Быстрое урегулирование сокращает объем «замороженных» денег и позволяет направлять ресурсы на развитие и модернизацию. ⏱️ Экономия на администрировании: Длинный процесс урегулирования требует постоянного контроля документов, взаимодействия со страховыми и организации экспертиз. Ускоренный процесс сокращает нагрузку на персонал и снижает скрытые издержки. 💡 Рекомендации для управляющих: Снижайте общую аварийность парка (используйте ИИ для выявления рискованных водителей!) и, главное, СОГЛАСУЙТЕ «ЗЕЛЕНЫЙ КОРИДОР» со страховой компанией. Этот механизм позволяет получить компенсацию или решение по ремонту в течение 1-2 дней, минимизируя простой автомобилей и административные затраты. Готовы вывести автопарк из зоны риска? Мы организуем для вашего парка «Зеленый коридор»: 👉 Написать в Telegram: @Tech_Insurance 📞 Позвонить: +7 (903) 102-02-22 🌐 Сайт: clck.ru/...gte 🤖 А еще у нас есть удобный бот t.me/...t), через который можно быстро оформить не только ОСАГО, но и КАСКО, и ОСГОП.

🚕 ОСАГО для Таксопарков: почему убытки — это больно и дорого? Урегулирование убытков по ОСАГО для таксопарков — это особая "игра", где высокая частота ДТП и критическая стоимость простоя диктуют свои правила. Мы разобрали взаимные ожидания страховщиков и парков, а также ключевые проблемы в этом сегменте. 🔑 Две ключевые особенности такси-бизнеса: 1. Высокая частота страховых случаев Такси попадают в ДТП гораздо чаще, чем частные авто. Парк может генерировать десятки случаев в месяц. Значение: Требуется автоматизация и массовое урегулирование. Страховщикам нужны специальные процедуры, а паркам — выделенные менеджеры. 2. Критическое влияние простоя Каждый день простоя машины такси — это прямой убыток: Экономика: Средний автомобиль приносит 3 000 – 5 000 рублей в день. Простой на 10 дней = 30 000 – 50 000 рублей упущенной прибыли. Следствие: Парки требуют максимального ускорения осмотра и принятия решений, желательно в день ДТП, а не спустя неделю! Что ждут таксопарки от страховых компаний? Парки требуют минимального простоя, что подразумевает осмотр в день обращения или на следующий день и возможность гибкого графика. Также критически важен быстрый осмотр (экспресс-оценка, осмотр силами эксперта парка) и, самое главное, денежная выплата вместо направления на ремонт. Ремонт на собственном или партнерском СТО позволяет парку минимизировать срок ремонта и, соответственно, простой. Что ждут страховщики от таксопарков? Страховые компании ожидают полной документации по каждому случаю, включая фото/видео ДТП и полный пакет документов. Они настаивают на профессионализме водителей (обучение действиям при ДТП и ответственное оформление) и прозрачности бизнес-процессов, то есть честности в предоставлении данных и содействии в расследовании спорных случаев. 🚨 Проблема отрасли: недобросовестные таксопарки К сожалению, существуют парки, которые используют фальсификацию убытков, что бьет по всей отрасли. Это может быть приписка повреждений (добавление старых дефектов к новому ДТП), манипуляции (изменение обстоятельств аварии, сокрытие вины водителя) или мошенничество с ремонтом (некачественный ремонт по завышенной стоимости). Последствия для добросовестных парков: Увеличение сроков рассмотрения, ужесточение проверок и предвзятое отношение со стороны страховщиков. ✅ Вывод: доверие и прозрачность Урегулирование убытков для такси требует баланса между оперативностью (для парка) и контролем рисков (для СК). Ключ к успеху — взаимное доверие, прозрачность и профессиональный подход. Добросовестность парка, инвестиции в безопасность и четкую документацию обеспечивают лояльность страховщиков и упрощенные процедуры. 🔥 Поможем вашему парку оптимизировать процессы и страхование: 👉 Написать в Telegram: @Tech_Insurance 👉 Позвонить: +7 (903) 102-02-22 🌐 Сайт: hclck.ru/...gte А еще у нас есть удобный бот (t.me/...t),через который можно быстро оформить не только ОСАГО, но и КАСКО, и ОСГОП.