Справочник Таксиста

Я только что писал об этом парням в нашем чате, и опубликовав понял, что не все же сидят в телеге и могут читать чат таксистов и участвовать в обсуждениях, поэтому вот вам мой сегодняшний доклад по теме: WB Taxi уже захватывает СНГ. Почему водители массово смотрят в сторону Wildberries Что говорят водители в Бишкеке и киргизских чатах между строк? Главная эмоция - лишь бы не как Яндекс, Это чувствуется вообще везде. Даже в отзывах пользователей всплывают фразы про желание бойкота Яндекса. Один...

Сейчас это уже не выглядит как слух из телеграм-чатов. Похоже, Яндекс действительно готовит запуск собственного мобильного оператора по модели MVNO то есть виртуального оператора на сети другого игрока. Практически все публикации последних недель сходятся на том, что базой станет сеть Билайн, а сам Яндекс будет управлять тарифами, биллингом, сервисами и интеграцией с экосистемой. Если коротко: это очень похоже не на ещё один оператор связи, а на попытку превратить Яндекс в полностью замкнутую цифровую среду, где человек живёт внутри сервисов компании почти весь день...

Наш с вами коллега, водитель работающий с заказами Яндекс Такси на Пикабу поделился историей, которая теперь гуляет по всем таксистским чатам, короче его заблокировали в Яндекс Про на 24 часа и единственная причина, которую назвала поддержка, это использование VPN. Никакого предупреждения. Никакого объяснения заранее. Просто бан. На сутки без работы. Как оно вам? Он задал Яндексу шесть вопросов, и они абсолютно по делу: 1. При чём тут вообще VPN к работе в такси? Навигация, заказы, маршруты всё это работает через GPS и мобильный интернет...

Когда впервые начал копаться в теме профсоюзов таксистов, у меня было ощущение что где то в мире водители уже давно поняли то, к чему мы только только подходим. Один человек против огромной платформы всегда бессилен. Но сто, двести или тысяча водителей, действующих вместе, слаженно это уже сила, с которой им придётся разговаривать. Я начал изучать опыт разных стран и быстро понял, практически везде, где таксисты смогли чего то добиться, всё начиналось одинаково. Несколько уставших людей собирались...

Конфликты в такси это не редкие исключения, это повседневная практика. и да, давайте уже признаем, для нас, водителей такси это часть профессионального риска. Особенно ночью, с пятницу на субботу, при работе с наличкой, алкоголем, дальними подачами иневыгодными заказами. И проблема тут не только в криминале. Большинство тяжёлых историй начинаются с бытовой мелочи: А дальше эмоции, унижение, страх, усталость, оружие или автомобиль как средство давления. Что показывает практика, главный вывод из реальных уголовных дел: почти всегда проигрывает тот, кто первым переходит к физическому насилию...