Супротек Рейсинг. Официальный канал

Гул в машине при движении — один из самых распространённых поводов для беспокойства. Звук как у самолёта, нарастает с ростом скорости, не пропадает на нейтрали. Диагноз почти очевидный — подшипник ступицы. Но какой именно? Передний левый? Задний правый? Или вообще оба? Неправильный ответ на этот вопрос стоит денег: меняете не тот узел — гул остаётся, и вы возвращаетесь на сервис снова. Разбираемся, как определить источник гула при движении автомобиля самостоятельно — без подъёмника и без сервиса...

Покупаете моторное масло, смотрите на канистру — написано «синтетика». Берёте другое — тоже «синтетика». Цены отличаются в два раза. Состав на этикетке — одни маркетинговые слова. Что внутри — непонятно. Между тем разница может быть принципиальной. Всё дело в том, из чего сделана базовая основа. Аббревиатура ПАО здесь — не маркетинг, а конкретная химия, которая напрямую влияет на то, как долго и насколько надёжно смазочный материал защищает двигатель. ПАО расшифровывается как поли-альфа-олефины...

Ступичный подшипник — один из тех узлов, о которых вспоминают, только когда он начинает выть. А зря: правильно подобранная смазка для подшипников ступицы способна в разы продлить его ресурс и отсрочить дорогостоящую замену. Разбираемся, какие требования предъявляются к этому узлу, как распознать первые признаки неисправности и какую смазку для ступицы колеса выбрать — чтобы не переплачивать и не менять раньше времени. Ступица работает в жёстких условиях: нагрузки от веса автомобиля, ударные нагрузки при проезде ям, нагрев от тормозного диска, вода и грязь с дороги...

Покупаете моторное масло, смотрите на канистру — написано «синтетика». Берёте другое — тоже «синтетика». Цены отличаются в два раза. Состав на этикетке — одни маркетинговые слова. Что внутри — непонятно. Между тем разница может быть принципиальной. Всё дело в том, из чего сделана базовая основа. Аббревиатура ПАО здесь — не маркетинг, а конкретная химия, которая напрямую влияет на то, как долго и насколько надёжно смазочный материал защищает двигатель. ПАО расшифровывается как поли-альфа-олефины...

На полке в магазине стоят три канистры. На всех написано «синтетика». Цены — 1 400, 3 200 и 6 700 рублей. Что внутри? Часто — совершенно разные продукты. И только одно из них можно честно назвать полностью синтетическим моторным маслом. Разбираемся, что скрывается за словом «синтетика», чем full synthetic отличается от полусинтетики и гидрокрекинга, и как читать этикетку, чтобы не переплачивать за воздух — или, наоборот, не экономить там, где экономить не стоит. Когда говорят «синтетика», обычно имеют в виду одно из трёх: Минеральное масло — продукт прямой перегонки нефти...