Супротек Рейсинг. Официальный канал

Ремонт одной форсунки Common Rail — от 5 000 до 15 000 рублей. Ремонт ТНВД — от 10 000 до 30 000. А если запустить, может понадобиться и то, и другое. Дизельная топливная система — самая дорогая в обслуживании и самая чувствительная к качеству топлива. Но часто проблему можно решить без поездки на сервис и без снятия форсунок — промывкой через бак. Рассказываем, почему дизель особенно боится грязного топлива, как распознать загрязнение и как провести очистку самостоятельно. Бензиновая форсунка работает при давлении 3–5 бар...

Промывка форсунок на сервисе — удовольствие не из дешёвых: 3 000–8 000 рублей плюс полдня времени. Но есть способ сделать это самому, без снятия форсунок, без инструментов и без поездки на СТО. Вся процедура укладывается в три действия и один бак бензина. Рассказываем, как работает промывка топливной системы через бак, когда её стоит делать и какие нюансы важно учесть. Загрязнения в топливной системе появляются у всех — даже если вы заправляетесь только на проверенных станциях и льёте 95-й или 98-й...

Каждый второй водитель хотя бы раз сталкивался с ситуацией: заправился — и машина «поехала не так». Пропала тяга, вырос расход, мотор стал шумнее или загорелся Check Engine. Разберёмся по шагам: Статья практическая — без паники и страшилок. ⛽ Какое топливо считается качественным Качественное топливо соответствует заявленному: На практике водитель замечает простые вещи: Ниже — обобщённый опыт водителей (по отзывам форумов и сервисной практике). 1. Потеря мощности Машина хуже реагирует на педаль газа...

Машина дёргается при разгоне. На холостых обороты гуляют сами по себе. Утром двигатель плохо заводится на холодную. А расход бензина растёт, хотя ездите как обычно. Знакомая картина? Большинство водителей в такой ситуации грешат на свечи, катушки или датчики. Но есть причина попроще — загрязненные форсунки. Разбираемся, как связаны эти симптомы с топливной системой и когда можно обойтись без дорогого ремонта. Форсунка распыляет бензин мелким туманом, чтобы он равномерно смешался с воздухом и полностью сгорел...

Расход бензина растёт, машина дёргается при разгоне, обороты на холостых живут своей жизнью. Знакомо? Большинство водителей в такой ситуации едут на диагностику и готовятся к дорогому ремонту. Но часто причина проще — топливная система забита, а виноваты в этом наши собственные привычки. Разбираем пять ошибок, которые медленно, но верно гробят форсунки, насос и двигатель. И рассказываем, как этого не допустить. В поездке увидели АЗС без имени — заехали, залили. Один раз не страшно? Как повезёт. Некачественный бензин содержит примеси, смолы и даже воду...