Супротек Рейсинг. Официальный канал

Включаете зажигание, а из-под капота доносится протяжный вой? При повороте руля слышите свист или гул? Руль стал тяжелее крутиться, особенно на холодную? Знакомая ситуация для многих автовладельцев. Разберемся, почему гидроусилитель начинает "петь" и как решить проблему без визита в сервис. Не каждый звук от гидроусилителя говорит о поломке. Современные системы ГУР при работе издают едва слышимое жужжание — это нормальная работа насоса, который создает давление в системе. Особенно заметен звук при...

Жара, пробки. Включаете кондиционер, а из дефлекторов вместо прохлады — теплый воздух с запахом сырой тряпки. Знакомо? По статистике, 7 из 10 автовладельцев сталкиваются с этой проблемой после зимы. И большинство едет на СТО, где за чистку системы кондиционирования просят от 3000 рублей. Но есть способ решить проблему самостоятельно за 15 минут. Главная причина — грязный испаритель. За сезон на нем оседает пыль, пыльца, листья. Добавьте влагу от конденсата — получается идеальная среда для бактерий и плесени...

Автомобили дорожают — рост цен на 15% этим летом. Остатки машин 2024 года заканчиваются, скидки исчезают, а кредиты стали недоступными — продажи упали на треть. В такой ситуации продление жизни вашего автомобиля становится разумной альтернативой покупке нового. Как отмечает Михаил Косой, директор учебного центра компании Suprotec: когда с покупкой нового автомобиля начинаются сложности, люди больше обращают внимание на автохимию для продления ресурса. Это хоть и не полная замена новому авто, но реальная альтернатива дорогому ремонту...

Весна. Утро. Поворачиваете ключ, а двигатель крутит, но не заводится. Или заводится через раз, с трудом. Знакомо? После зимних морозов эта проблема настигает тысячи автовладельцев. Михаил Косой, директор учебного центра Suprotec, в эфире радио "Маяк" объяснил, почему это происходит и как решить проблему без паники и больших трат. "Зима — это всегда гораздо более нагруженный период для работы двигателя. Температурно сложный, по запуску сложный. Там серьезный износ прошел, и масло находилось тоже под нагрузкой," — объясняет Михаил Косой...

Знакомая история: заводите машину, а двигатель работает неровно, дергается, словно кто-то выдернул один провод. В народе это называют "троит", и если раньше вы сразу ехали на СТО, то сейчас стоит попробовать решить проблему самостоятельно. Михаил Косой, директор учебного центра Suprotec, в эфире радио "Маяк" рассказал, что в большинстве случаев причина кроется в загрязненной топливной системе, и решение проще, чем кажется. Когда двигатель троит, один или несколько цилиндров работают неправильно. Машина теряет мощность, появляется вибрация, увеличивается расход топлива...