СудоVой

Линейные корабли, по праву считаются гордостью и грозой военного флота США. Самым большим, и самым мощным из линкоров является – USS Iowa. Но этот корабль еще и уникален. Фото с ресурса ru.Wikipedia.Org...

Впервые ядерная силовая установка для надводных судов применялась на атомном ледоколе «Ленин». Он представляет собой судно с гладкой палубой и надстройкой удлинённого типа. На корме корабля расположилась вертолётная площадка для ледовой авиационной разведки. Устройство ледокола В самом центре судна находилась ядерная силовая установка. Тип работы – водо-водяной. Процесс был следующим. Агрегат вырабатывал пар для питания головных судовых турбогенераторов. Всего их 4. Далее, генераторы вырабатывали постоянный ток, поступающий на 3 гребных электродвигателя...

Сегодня речь пойдет о Tall Ships Races или большой парусной регате. Главной целью ее создания было обучение молодых моряков и передача традиций плавания на парусных кораблях. Одно из главных условий участия в регате, экипаж должен минимум на половину состоять из молодых людей возрастом не более 25 лет. Регата проводится каждый год, в разных местах планеты и состоит из пары этапов. Гонка на парусных судах и простой переход не включающий соревновательную часть. Для того чтобы принять участия в регате, опыта морских походов не требуется...

ClubMed 2 – роскошная парусная шхуна, оснащённая компьютеризированной системой управления. Круизное судно под огромными белоснежными парусами имеет ещё и два электродвигателя, получающих напряжение от четырёх дизельных генераторов. Длина шхуны составляет 187 м, а общая площадь палуб из золотисто-красного бирманского тика равна 1750 кв. м. Спуск ClubMed 2 на воду состоялся в 1992 году во французском Гавре. Конструктора предусмотрели всё для удобства пассажиров: шхуна снабжена стабилизатором положения, благодаря которому качка практически не ощущается...

Сейчас я бы хотел рассказать вам о двух устроенных человеком авариях, которые навсегда оставили свой след в истории. «Престиж» Проходя мимо берегов испанской Галисии 13 ноября 2002 года танкер «Престиж» исторг из своего чрева тысячи тонн нефти. Из-за шторма на судне образовалась 35-метровая трещина, через которую в сутки уходило в океан до 1000 тонн нефти. Причем и испанские и португальские власти запретили судну вставать на ремонт в их портах, и его решено было отбуксировать в океан. Спустя меньше недели, «Престиж» раскололся на 2 части, и в море попало около 20 тыс...

Продолжение первой части списка самых экологически небезопасных и вредящих природе стран. МЬЯНМА Маленькое, бедное государство, в котором отсутствует определённая система вывоза отходов. Население относиться к чистоте наплевательски. Мусор складывают годами прямо под окнами домов. В жарком и сухом климате всё это гниёт и издаёт тяжёлое амбре. Но жителей страны больше заботит строительство угольных электростанций! Никого не волнует тот факт, что с их появлением, экологическая проблема нищей страны, только усугубиться! НЕПАЛ Вся грязь этой горной страны, видна даже из космоса...

На дворе 21-й век! Век бешеного прогресса, онлайн-жизни и нано технологий! И как бы это не парадоксально звучало – мы утопаем в мусоре! Погрязли в нём по самые уши! И если так будет продолжаться, мы вскоре будем наблюдать вокруг не красивейшие модные небоскрёбы, а такие же по высоте зловонные кучи отходов! Планета загрязняется настолько быстро, что ещё немного, и нам попросту будет негде жить. НИГЕРИЯ В течение каких-то двадцати лет, Нигерия из цветущей, зелёной страны, превратилась в мусорную свалку...

Продолжение статьи о пиратах, делающих места своего обитания одними из самых опасных на планете. Воды Малаккского пролива Разбойниками тут совершено 36 грабежей. В 2014 году они даже отважились на угон нефтяного танкера, который всё же удалось отбить морской полиции. Карибское море Пираты и по сей день грабят не только товарные суда, но и круизные лайнеры. В общей сложности ими совершено 38 нападений за год. Акватория Сингапурского пролива Через эти воды проходит не один торговый путь, многочисленным шайкам есть чем разжиться...

Многие полагают, что нападения пиратов остались где-то во временах средневековых романов. Однако, варварские грабежи, похищения людей с целью выкупа и угоны судов по-прежнему совершаются на водных просторах мира. К примеру, за 2015 год, причиненные ими убытки достигли 1 млрд. $. море Сулавеси На нем в течение года было совершено 14 нападений. Пираты там передвигаются на старых моторных лодках и отваживаются на преступления не глядя на то, что акватория патрулируется хорошо вооруженными малайзийскими солдатами, курсирующими на быстроходных катерах...

Фото с сайта militaryarms.Ru американский атомный авианосец Gerald Ford является в цене и в объеме самым дорогим и большим военным кораблем за все время. Купить товар можно за $13 млрд. Корабль проектировался...

По некоторым данным ежемесячно во всем мире в обычном режиме происходит "пересменка" около ста тысяч моряков торгового флота, но не во время пандемии. Безусловно, текущая ситуация негативно отразилась на всех моряках. Люди не имеют возможность вернуться домой к своим семьям, вместо этого им приходится продлевать свои контракты с судовладельцами и ждать разрешения ситуации, ведь самолёты почти не летают, а риск заразиться по прежнему велик. Большинство компаний уже приняло меры по сохранению безопасности на судах, к примеру, увеличив число операций “ship-to-ship” (с англ...

Основной "боевой единицей" в перевозке различных химических веществ являются танкера-химовозы (Chemical tankers) - специализированные суда, оснащенные множеством приспособлений для доставки веществ в жидком состоянии из пункта А в пункт Б. Практически все химовозы имеют обязательную конструкцию борта с двойным дном, которая служит мерой безопасности на случай столкновения судна с какими-либо препятствиями. Пространство между двумя бортами используют в качестве балластных танков для компенсации качки в суровых морских условиях...