#Славян_Расскажет

Чай горячий дорогие друзья! Вот и снова я тут с вами, в теплом, дружном кругу. Данную тему не рассказывают в колледжах, техникумах и школах. Наша тема… та про которую говорят все пилоты, но не все понимают, в чем подвох и как получить золотой баланс автомобиля. Думаю, все прекрасно знают, что подвеска это очень важная часть автомобиля. В прошлых статьях я уже говорил про подвеску и ее составляющие и что к чему. Если еще не читали, то зайдите обязательно. Все понимают, что нельзя просто так взять купить винтовую подвеску и затянуть ее на максимум жестче и поехать...

Ну что дамы и господа! Чай добрый! Давно меня не было. И вот пытаюсь вернутся в свои ряды.Сегодня у нас с вами важная тема #Cлавян_расскажет! Масляные фильтра. Начнем с того…. Что думаю все считаю, что лучше взять масло по дороже, а фильтр по дешевле, что приводит иногда к тому, что ДВС начинает есть масло либо масло становится более черным и теряет свои присадки. Не стоит забывать конечно о воздушном фильтре, он тоже играет важную роль в жизни цикла ДВС. Все фильтра разные и имеют различный состав...

Чай горячий! Давно меня не было на просторах этой платформы. Я, к счастью, вернулся. Из-за учебы и прочего пропал, но не суть. Сегодня у нас тема, связанная с выхлопом. Перед этим немного моего словаря: Бустап – поднятие мощности за счёт турбины и прочих компонентов (топливный насос, форсунки и прочее) Атмо – атмосферный двигатель без турбины Капиталка – капитальный ремонт двигателя, замена деталей ДВС, более 80% Пайп – труба (может идти от горячей части турбины до выхлопной трубы) Раннер – бывают...

Всех приветствую! Я вернулся на просторы <<Дзена>> Сегодня статья про поршневые кольца. Думаю все знают, как и для чего нужны поршневые кольца. Начнем с того, что будет если пакет колец подобран не правильно, при сборке двигателя, либо с ними уже что-то произошло, к примеру: они залегли. Если кольца будут пропускать газы, то это приведет к прорыву их к системе вентиляции картерных газов, в конечном итоге она покинет чат. В поддон с маслом будет попадать бензин, тем самым будет происходить разжижения масла...

День добрый! Сегодня у нас такая интересная и спорная тема, как и зачем крутить обороты двигателя. Чем выше обороты двигателя, тем выше он воспринимается, как спортивный мотор. Любое увеличение воспринимается, как способ поднятия мощности двигателя. Ниже на формуле мы видим, что нам важен крутящий момент, и конечно какие обороты мы имеем. Так как мощность у нас это работа, совершенная за единицу времени, из этого вытекает то, что чем больше крутим мы мотор, тем больше мощности у нас выдает двигатель...