ШтурмАвиа - авиация и путешествия

5 мая 2026 г. «Специальный лётный отряд «Россия» отмечает – 70 лет со дня образования. На протяжении все истории авиаотряд возит членов правительства иностранных высокопоставленных гостей и других важных персон. Датой основания считается 5 мая 1956 года - Приказом Главного управления ГВФ при Совете Министров СССР от № 27с об организован авиаотряд особого назначения (АОН) для перевозки особо ответственных лиц. В советское время использовали самолеты Ил-14, Ту-104, ИЛ-18. В ноябре 1959 года авиаотряд особого назначения был выделен из состава Московского Управления транспортной авиации и переименован в Отдельный авиаотряд № 235. С 1970 года Ил-62 начал использоваться для выполнения особо важных рейсов вместо Ил-18. На нем летали высшее руководство страны. Остальнье руководители "попроще" использовали Ту-134, Ту-154. Так же в отряд начали появляться Як-40 и Ан-24 Основной базой для приёма и выпуска спецрейсов с 1963 году и по сей день является аэропорт Внуково-2. Современное название и статус авиаотряда были определены Указом Президента РФ от 3 января 2009 г., было образовано федеральное государственное бюджетное учреждение «Специальный лётный отряд «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации. Сегодня в авиаотряде преимущественно эксплуатируются воздушные суда отечественного производства: самолёты Ил-96-300, Ту-204, Ту-214 Як-40, вертолёт Ми-8МТВ

Не люблю писать про всякие юбилеи в авиации. Интересующиеся люди и так знают, а остальным это не важно. Но сегодня исполняется 55 лет одному из моих лично любимых самолетов - Ил-76. Первый опытный самолёт был построен в Москве на машиностроительном заводе «Стрела». А первый полет совершил 25 марта 1971 года с Центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе, а приземлился на аэродроме Раменское. Ил-76 стал основой военно-транспортной авиации страны, поставила не один рекорд и обрела множество "профессий". Этот легендарный самолет трудиться и посей день как в военных так и гражданских целях.