Найти в Дзене
🚪 Утопленные дверные ручки под запретом? Что это значит для России Китай с 2027 года запрещает полностью скрытые/выдвижные ручки на новых авто. Основная причина — низкая надёжность и частые отказы в авариях. В России популярные модели с выдвижными ручками: Tesla Model 3/Model S, Porsche Taycan, некоторые Mercedes и BMW. Их конструкции могут быть пересмотрены при импорте. После ДТП скрытые ручки работали только в ~67% случаев, обычные — почти в 100%. Производители уже готовятся к изменениям: авто с «механикой» останутся в продаже, выдвижные будут заменяться на обычные.
1 месяц назад
ТОРМОЗА: 5 ФАКТОВ, КОТОРЫЕ МАЛО КТО ЗНАЕТ - Тормоза могут "пропасть" от перегрева Если долго и часто тормозить (например, спускаясь с горы), тормозные колодки перегреваются — и машина почти перестаёт тормозить. Это называется перегрев тормозов. - Без работающего двигателя тормозить сложнее Если двигатель заглох, тормоза остаются, но педаль становится "тяжёлой" — на неё приходится жать сильнее. Всё из-за того, что не работает усилитель тормозов. - "Ручник" может быть просто кнопкой В новых машинах ручной тормоз — это не рычаг, а кнопка. Работает через электронику. И да, если села батарея или вышел из строя блок — "ручник" может не включиться. - Свист тормозов — не всегда проблема Иногда тормоза скрипят, даже если всё в порядке. Это бывает, например, на новых колодках или при высокой влажности. Но если звук постоянный — лучше проверить. - Доп. вес = доп. нагрузка на тормоза Если вы возите тяжёлые вещи, ставите багажник на крышу или прицеп — тормозной системе приходится работать с перегрузкой. Это влияет на износ и эффективность. Тормозная система — штука, на которую редко обращают внимание. Но она важнее всего. Проверяйте её хотя бы раз в сезон в СТАНДИ, записавшись по номеру телефона +74950231202
4 месяца назад
Какие китайские автомобили наиболее подвержены коррозии: исследование антикор-центров Lamark Эксперты сети автомобильных антикор-центров Lamark провели масштабное исследование, охватившее 26 регионов России. В рамках анализа были изучены машины 17 различных китайских автопроизводителей. 🔸По результатам исследования выяснилось, что без дополнительной антикоррозийной обработки металлические детали на некоторых моделях начинают ржаветь уже через 2 года эксплуатации. 🔸Среди самых устойчивых к воздействию коррозии оказались автомобили марок Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, Omoda, Changan, Exeed и Chery. На этих машинах металлические компоненты могут сохранять целостность без антикоррозийной обработки до 4–5 лет. При этом производители большинства китайских автомобилей дают гарантию от сквозной коррозии на срок от 3 до 6 лет. Это говорит о том, что стойкость к суровым климатическим условиям в России у таких автомобилей остаётся ограниченной.
6 месяцев назад
Как запах гари в салоне автомобиля чуть не обратился в пожар! Однажды к нам заехал клиент с жалобой — «в салоне воняет выхлопом, особенно при остановках в пробке». Машина вроде едет нормально, ошибок нет, но ездить — просто невозможно. До нас человек думал, что это "кондиционер тянет с улицы", "бензин некачественный". На диагностике обнаружили: прокладка между коллектором и приёмной трубой прогорела. Часть горячего выхлопа шла не в систему, а попадала прямо под капот — и обдув тянул эту вонь в салон. Но на этом история не закончилась. Под прокладкой уже начал плавиться пластиковый кожух датчика кислорода. Ещё пару недель — и могли бы загореться провода. Представьте последствия: короткое замыкание, отказ электроники на скорости, а может и пожар. Мы заменили прокладку, зачистили посадочные плоскости, установили термоэкран, проверили герметичность — и заодно поставили усиленное крепление выхлопа, чтобы не повторилось. 💰Сэкономили клиенту не только деньги, но, возможно, и машину. Вывод: Прокладка выхлопной трубы — деталь на 500 рублей, но если её вовремя не заменить, можно попасть на десятки тысяч. А иногда — на эвакуатор. 📍 Почувствовали запах выхлопа или гарь в салоне? Не гадайте — заезжайте. Проверим, покажем, починим. +74950231202 📍Сиреневый бул, 83
6 месяцев назад
Однажды в автосервисе: "Сэкономил на ТО — заплатил за ремонт двигателя"
Клиент: Владелец Toyota Camry 2017 г. Пробег: 118 000 км История: Не проходил плановое ТО почти 40 000 км Жалоба: "Что-то застучало под капотом. Мощность упала, загорается лампочка давления масла." После полной проверки в автосервисе выяснилось: Масло было чернее кофе, с густыми отложениями — его не меняли около 40 000 км. Масляный фильтр забит напрочь, давление масла упало ниже нормы. Из-за масляного голодания пострадали шейки коленчатого вала — начался износ двигателя. Итог — капитальный ремонт мотора, замена поршней, вкладышей, шлифовка вала...
6 месяцев назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала