Stance Bazztards

Про стенс слышали почти все, кто хоть раз интересовался тюнингом. У кого-то это вызывает интерес, у кого-то - раздражение, а кто-то до сих пор считает, что это издевательство над автомобилем. Но как ни крути, стенс уже давно существует как отдельное направление и никуда не собирается исчезать. Если объяснять без заумных формулировок, stance — это посадка автомобиля. То, как он стоит на колёсах. Насколько он низкий, как колёса расположены в арках, есть ли развал, какой вылет у дисков и какое общее впечатление создаёт машина, когда ты просто смотришь на неё со стороны...

Клиент сказал: - хочу просто сделать машину пониже... (автомобиль Skoda Octavia Combi RS) Но что из этого произошло, рассказываем в истории... Клиент пишет: - Поставил фултапы LinesRacing. 6 часов установки и настройки, выезжаю вечером и... Полное разочарование... Все цепляет, шоркает, раскачивается, и при этом жестко. "Но, через пару дней решил заехать на корректировку: развал, схождение, добавил немного жесткости на передние и задние амортизаторы и по итогу" - как пишет владелец...

— да, винты действительно жестче чем сток. но комфорт теряется только тогда когда койлы не настроены, преднатяг выставлен рандомно, а демпфер жесткости выкручен наобум. Правда в том что поездка на винтах комфортнее многих стоков. — На самом деле винты это один из самых выгодных апгрейдов, потому что ты можешь регулировать преднатяг, жесткость, высоту автомобиля и изменять поведение в поворотах и внешний вид. Да и стоимость хороших винтов сейчас бывает ниже оригинального стока. — Возможно, это говорят люди которые не использовали койлы в городе, или использовали неправильную настройку...