Найти в Дзене
ЛИШНИЕ 5 САНТИМЕТРОВ ИЗ-ЗА «СЕДЛА»? В 2026-М ЭТО СТОИТ 600 ТЫСЯЧ Бывает так: тягач отличный, полуприцеп новый, но шкворень «не подружился» с высотой седельно-сцепного устройства (ССУ). В итоге передняя часть прицепа задрана, и общая высота фуры вместо положенных 4.0 метров превращается в 4.05. Казалось бы — мелочь. Но на большинстве рамок АСВГК погрешность по высоте всего 4 см. Лишний сантиметр сверх этого — и автоматика выписывает штраф как за полноценный негабарит. Мы в «Спецраз» часто решаем именно такие «нелепые» проблемы. Если ваше ССУ выше, чем нужно, и выбивает машину из габарита — не нужно переваривать прицеп. Проще и дешевле оформить спецразрешение. Не ждите, пока штрафы съедят стоимость вашей сцепки. В «Спецраз» мы делаем разрешения для фур, которые стали «негабаритом» из-за технических особенностей ССУ. Работаем быстро Считаем точно Бережем ваш бюджет Обращайтесь! 8 (800) 350-37-93 спецраз.рф Наша группа ВКонтакте vk.com/...zrf ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАМ В МАКС: max.ru/...biz
1 неделю назад
«РАЗРЕШЕНИЕ ПОБЫСТРОМУ»: КАК В 2026 ГОДУ РАСПОЗНАТЬ «РИСОВАЛЬЩИКОВ» И НЕ ОСТАВИТЬ ФУРУ НА ШТРАФСТОЯНКЕ
Давайте честно: оформление спецразрешения на негабарит в 2026 году — это всё ещё тот ещё квест. Несмотря на то, что «цифра» проникла везде, сроки согласований иногда заставляют логистов седеть раньше времени. На этом фоне рынок наводнили «волшебники». Они обещают сделать сложное разрешение, требующее согласований, за 2 часа, когда официальный срок — 5 или 10 дней. Мы в компании «Спецраз» работаем в этой нише давно и видим, как заказчики попадают в ловушку «рисовальщиков». Рассказываем, как работает эта схема сегодня и почему «экономия» в 10 тысяч может обернуться убытками в миллионы...
102 читали · 3 недели назад
Маршрут недели: Забайкальск — Великий Новгород, или Как ожидания разбиваются о бюрократию
Получили от нашего заказчика (который, кстати, с удовольствием пользуется безлимитным тарифом specraz.info/#prices) довольно стандартный заказ: из Забайкальска в Великий Новгород. В целом - все понятно. Едем до Жеребчихи, там заказываем "вертолет", перелетаем мост с ограничением в 19 тонн. Едем дальше. map.ktg1.ru/Esbj_- вот такой маршрут получается Груз легкий - все просто. Можно заявить массу в 30 тонн и ехать через Шадринск. Но заказчик написал 44т в запросе - наверное, как обычно, с запасом....
1 месяц назад
РАЗРЕШЕНИЕ ПОЛУЧЕНО ДО ПРОСУШКИ
- действительно оно или нет? Ситуация: спецразрешение оформлено в середине февраля на период с 1 марта по 1 июня. А в марте по данному маршруту ввели временные ограничения по осевым нагрузкам на период с 1 по 30 апреля. Возникает закономерный вопрос - действует ли разрешение в период весенних ограничений? Короткий ответ: ФКУ Росдормониторинг считает, что разрешение действительно, если в системе выдачи (safe-route.ru) перевозчик не получил уведомление о приостановке действия разрешения. (см.скриншот...
193 читали · 1 месяц назад
Как мы ускорили оформление разрешений в 4 раза
Вот как выглядит эволюция процесса получения разрешений на негабарит: от цифрового средневековья до адекватной автоматизации Хроники «ручного» периода: Почта, скриншоты, ожидание Раньше наш рабочий день напоминал бесконечный день сурка в личных кабинетах клиентов. Чтобы просто подать заявление, приходилось совершать целый ритуал: зайти в чужую почту, выудить код, перенести его в систему. Если повезет — с первого раза. Дальше начиналось «искусство»: мы делали скриншоты, пытались на них что-то объяснить клиенту, а при увеличении эти картинки превращались в набор пикселей...
1 месяц назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала