Спецраз.рф - негабаритная логистика

Завершили большой проект для нашего очень крутого заказчика! С мая по начало сентября наша команда работала над оформлением специальных разрешений и разработкой ПОДД для перевозки двух автопоездов с уникальными параметрами: 42,99 × 5,45 × 4,86 м Масса: 96,054 т и 77,975 т Маршрут: Санкт-Петербург → Нижнекамск. Что было сделано: - Подготовка и подача 12 заявлений на разрешения. - Разработка и сопровождение более 90 проектов организации дорожного движения (ПОДД), включая отработку отказов, повторные подачи, согласования с ФКУ и ГИБДД. - Постоянный контроль, консультации, десятки звонков и согласований на каждом этапе. - Всего было разработано более 100 ПОДД, из которых часть приходилось переделывать по требованиям балансодержателей и ГАИ. Результат: Оба автопоезда получили разрешения, весь маршрут согласован полностью, можно осуществлять перевозку. Спасибо нашей команде — это был один из самых сложных проектов за последнее время.

Неправильное распределение груза - беда в хозяйстве.

ДВА ПОГРАНПЕРЕХОДА С КАЗАХСТАНОМ ЗАКРОЮТ НА РЕМОНТ Министерство транспорта Республики Казахстан сообщает, что с 1 февраля 2025 года закроют на ремонт два погранперехода: "Маштаково / Сырым" и "Орск / Алимбет" сроком на 16 месяцев. Погранпереход "Маштаково / Сырым" - один из самых нагруженных переходов между Россией и Казахстаном. Ближайший к нему МАПП "Теплое / Шаган" имеет меньше ворот для проезда. Если весь поток с Маштаково поедет на Теплое, там будут огромные очереди.

ТЕПЕРЬ НЕ ТОЛЬКО ЛОБОК С 11 января 2025 года водители-международники из стран СНГ, Ирана, Китая и Турции смогут проезжать из России в Беларусь не только через погранпереход Лобок / Езерище. Об этом сообщил телеграм-канал "Таможенные органы Беларуси". Особенно хороша эта новость для негабаритчиков. Поскольку для проезда на Лобок что с М-1 "Беларусь" через а/д "Велиж-Усвяты-Невель", что с М-9 "Балтия" приходилось танцевать с бубнами, чтобы получить разрешение на негабарит. Все из-за того, что подъезды к этому погранпереходу окружены со всех сторон мостами с ограничением по общей массе в 20 тонн. Теперь наконец-то казахи, китайцы и турки смогут ехать по М-1 напрямую, через Красную Горку / Редьки.