Спалбер – матрасы для грузовиков

До наступления Нового 2026-го года осталось всего несколько дней, и сегодня нам хочется подвести вот какие итоги: 2025 год был непростым – и для отрасли грузоперевозок, и для водителей, находящихся в рейсах по 300 дней в году, и для нас – производителей матрасов. Мы не будем говорить о количестве произведённых матрасов. Не будем перечислять модели, регионы и объёмы продаж. Скажем о другом – о том, что нельзя измерить отчётами, но именно это определяет ценность бизнеса, его уникальность для конечных...

Потому что любой, кто работал на этих машинах, знает: каким бы современным ни был тягач, его штатный матрас всегда остаётся «узким местом» – в прямом и переносном смысле. Пружинный блок, толщина всего 10–12 см, накопленный пробег, годы перегрузок, тысячи посадок и подъёмов – и вот уже ваша спина знает о времени выпуска грузовика больше, чем его ПТС. Сегодняшние дальнобойщики – не первые владельцы этих машин. Многие из них пришли в парк после долгой работы в регионах, сменив нескольких хозяев. И...

СПАЛБЕР не нуждается в громких словах. За нас говорят те, кто проводит на дороге больше, чем дома. Каждый из них испытал наши матрасы в работе – в жару, в мороз, в кабине, где всё должно быть надёжно. И все трое написали одно и то же – ощущение настоящего отдыха. Максим, владелец VOLVO FH2, выбрал СПАЛБЕР Комфорт – беспружинный матрас толщиной 15 см с трёхслойным наполнителем из ППУ высокой плотности. Эта модель рассчитана на постоянные нагрузки и идеально ложится в штатное основание спальника FH2...

Чёрный цвет – это всегда про серьёзность, статус и уверенность. Он подчёркивает основательность и строгий характер, вне зависимости от того, идёт ли речь о деловом костюме или интерьере кабины. Чёрная накидка СПАЛБЕР превращает спальник в пространство силы и порядка. Это универсальное решение для водителя, который ценит дисциплину и хочет, чтобы его кабина всегда выглядела достойно. Цвет: чёрный – классика, которая всегда уместна. Чёрный цвет в кабине – это выбор тех, кто привык держать всё под контролем...

Беспружинный ортопедический матрас-трансформер СПАЛБЕР Премиум для SCANIA G5-series (2005–2017). Фото СПАЛБЕР. Три слоя профессиональной ортопедической поддержки, премиальный велюр и точная геометрия под спальник G5 – чтобы каждое утро начиналось без боли и усталости. Водитель SCANIA G5-series знает: комфорт в рейсе складывается из мелочей, а спина – из правильного сна. Штатный матрас, даже в неплохом состоянии, со временем перестаёт «работать»: он проседает, не держит форму и уже не снимает нагрузку с позвоночника...