Советская Эра

Когда 15 ноября 1956 года на московском автосалоне впервые представили прототипы ЗИЛ 130, мало кто мог предположить, что этот грузовик станет одной из самых обсуждаемых моделей в истории советского автомобилестроения. Не угасают споры и по сей день, копировали ли советские инженеры западные грузовики или ЗИЛ 130 - результат оригинального конструкторского подхода. Давайте разберёмся. Легендарный путь ЗИЛ 130 Неоднократно рассказывая об этом автомобиле, стоит признать, что ЗИЛ 130 стал легендой не по своей воле и не по воле его создателей...

5 января 1946 года на Челябинском тракторном заводе имени Сталина (ЧТЗ) сошёл с конвейера первый трактор с заводским индексом «Сталинец-80», известный также как «С-80». Этот момент стал важной вехой в истории завода, который в годы Великой Отечественной войны прекратил производство тракторов и сосредоточился на выпуске военной техники. После эвакуации Кировского завода из Ленинграда в Челябинск объединённое предприятие получило новое имя — Кировский завод НКПТ в городе Челябинске, где НКПТ обозначало Народный комиссариат танковой промышленности...

Вспоминая старые отечественные автомобили, невозможно не отметить их повсеместное присутствие на дорогах СССР. Эти машины были не просто транспортом, они ассоциировались с молодостью и развитием автопрома той эпохи. Автомобили разделялись по классу, престижу и стоимости. Самыми желанными считались дорогие и престижные модели типа Волги, которые были долгосрочным вложением и эксплуатировались годами. Жигули и Москвичи также имели высокий спрос и популярность на дорогах. Однако, народный герой анекдотов, Запорожец, вначале не пользовался таким успехом...

19 апреля 1956 года стал исторической вехой для советской промышленности- именно в этот день киевский завод "Красный экскаватор" начал массовое производство первой в стране модели гидравлических неполноповоротных экскаваторов Э-153 на базе колесного трактора МТЗ-2. Этот шаг открыл новую эру в строительной технике Советского Союза. Советский Союз, стремившийся к самодостаточности во всех отраслях, не оставил без внимания и строительную технику. В 1970-е годы советская промышленность достигла впечатляющих результатов, выпуская более 35 тысяч одноковшовых экскаваторов ежегодно...

Дети известных советских актеров часто окружены привилегиями. Им предоставляется отличное образование, поддержка влиятельных родителей и доступ к кругу таких же обеспеченных сверстников. Однако, несмотря на все эти блага, некоторые из них попадают в криминальные истории. Причины криминальных путей Что приводит детей знаменитостей к скамье подсудимых и даже в тюрьму? Избалованность, злой рок или чудовищные ошибки? Каждая история уникальна и имеет свои причины, которые приводят к трагическим последствиям...

ВАЗ-1111, известный также как ОКА, был компактным автомобилем, выпускавшимся с 1988 года. Производственные мощности находились в Набережных Челнах, Серпухове и Тольятти. Этот автомобиль заслужил признание благодаря своей надежности и доступной цене. Окончательно его производство было прекращено в 2008 году. Причины прекращения производства Влияние новых стандартов Первая партия ОКИ была выпущена на Волжском автомобильном заводе еще во времена Советского Союза, и за два десятилетия было произведено около 700 тысяч экземпляров...

Автомобили Avia, произведённые в Чехословакии компанией Avia — Skoda, широко экспортировались в разные страны, включая СССР. В 90-е годы эти автомобили часто нуждались в ремонте, и многие мастера, в том числе автоэлектрики, сталкивались со множеством таких автомобилей и их владельцами. Начало и Развитие Компании Компания Avia была основана в Праге в 1919 году Хейном и Бенешем. Изначально фирма занималась ремонтом и производством самолётов. В 1928 году Avia вошла в состав компании Skoda. До 1960-х...

Когда речь заходит об автомобиле «Таврия», большинство из нас вспоминает знакомую трехдверную модель 1102. Однако путь к привычному внешнему виду был долгим и сложным. Автомобиль разрабатывали в течение 20 лет, и на конвейере он продержался почти столько же – с 1988 по 2007 год. Первые прототипы появились еще в 1967 году, но оказались нежизнеспособными. С 1976 года началась работа над совершенно новым автомобилем. Модификации и эксперименты За годы разработки появилось множество модификаций «Таврии»...

В мире грузовиков почти у каждой машины есть своё прозвище. Эти прозвища могут быть как гордыми, так и обидными, как красивыми, так и простыми. В этой статье вы узнаете о тех, которые запомнились многим водителям и с которыми они чаще всего сталкивались. Эпоха СССР Захар и Захар Иванович Под этими именами были известны несколько моделей грузовиков, начиная с легендарного ЗиС-5 и далее ЗиС (ЗиЛ)-150, ЗиС(ЗиЛ)-120, ЗиЛ-164 и ЗИЛ-ММЗ-585. Иногда это прозвище использовалось и для ЗиЛ-157. Ступа, Колун, Трумэн Эти названия носил полноприводный грузовик 6х6 ЗиЛ-157 и его модификации...

Одной из самых скрытых и болезненных тем Великой Отечественной войны являются судьбы детей, родившихся у русских женщин от немецких оккупантов. В СССР эта тема тщательно замалчивалась, но сегодня, благодаря открытости и стремлению людей узнать больше о трагедиях XX века, архивы постепенно раскрываются. Судьбы матерей и детей Что стало с матерями этих детей и самими детьми? По разным данным, таких случаев насчитывается от 40 до 100 тысяч, но точные цифры назвать сложно из-за утраты документов и высокой секретности...

Иногда талантливые люди покидают этот мир слишком рано, словно их яркая жизнь сгорает за короткий срок. Причины могут быть разными: одни уходят случайно, другие же сознательно прерывают свою жизнь. Сегодня наша страна занимает высокое место по количеству самоубийств, и хотя в Советском Союзе такие данные не разглашались, случаи добровольного ухода из жизни происходили и тогда. Даже известные личности не были исключением. В этой статье мы расскажем о нескольких таких случаях и попытаемся понять, что их к этому подтолкнуло...

В 1940 году, незадолго до нападения Германии, Ирбитский мотоциклетный завод произвел первую партию тяжелых мотоциклов «Урал». Советские инженеры заимствовали разработки немецкой модели BMW R71, предназначенной для Вермахта, практически полностью копируя ее, но с возможностью установки как немецких, так и отечественных двигателей. Несмотря на очевидное сходство с немецким мотоциклом, после войны «Урал» стали считать советской разработкой. Необходимость модернизации Идея, что М-72 был создан не советскими инженерами, беспокоила политическое руководство СССР...