На ранее проведенных совещаниях участники отрасли обращали внимание на отсутствие единой практики при повторном внесении в реестр такси автомобилей, которые уже работали в такси, но затем по разным причинам были исключены из реестра. Позиция по этому вопросу изложена в письме Минтранса России от 15 июля 2026 года № Д3/1755-ИС. С 1 марта 2026 года при внесении автомобилей в реестры такси начали применяться требования о локализации. Однако для автомобилей, которые уже были зарегистрированы как такси до этой даты, предусмотрено исключение...
Таксичная советница
81
подписчик
Канал Общественного Совета по развитию такси – единственной в России
некоммерческой организации, которая на протяжении 9 лет стоит на защите интересов таксомоторной отрасли. Эксперты Совета помогают представителям бизнеса адаптироваться под изменения в законодательстве, оказывают консультации.
Канал Общественного Совета по развитию такси – единственной в России
некоммерческой организации, которая на протяжении 9 лет стоит на защите интересов таксомоторной отрасли. Эксперты Совета помогают представителям бизнеса адаптироваться под изменения в законодательстве, оказывают консультации.
1 день назад
• Вы подписаны
1 неделя назад
• Вы подписаны
Почему таксопарк теряет сотни тысяч на простое и как сократить его без затрат
Если смотреть на экономику парка честно, самый дорогой автомобиль — не тот, который сломался, а тот, который молча не вышел на линию. Простой съедает выручку, но при этом не отменяет лизинг, страховку, стоянку и административные расходы. Самое важное: значительную часть этих потерь можно сократить без новых вложений — за счет порядка, дисциплины и понятных регламентов. Часть цифр, расчетов и практических выводов в этом материале основана на подготовленном аналитическом обзоре по теме простоя автомобилей в таксопарках...
