Что то на полезном

Китайцы наступают — и делают это уверенно. На этой неделе стало известно, что автогигант Chery официально запускает в России новый суббренд, ориентированный на бюджетный сегмент. Название пока держат в секрете, но уже известно главное: цены будут ниже, чем у Lada Granta и Lada Iskra. Что за бренд, какие модели выйдут и стоит ли ждать "китайского народного авто" — рассказываем по порядку. 1. Почему это важно? Chery — один из лидеров китайского автопрома, и в России они уже чувствуют себя уверенно...

Пока мировой автопром активно уходит в "электро", Россия тоже не отстаёт. На этой неделе представители АвтоВАЗа неожиданно заявили о разработке электрической версии Lada Iskra. Модель находится на ранней стадии, но новость уже вызвала резонанс. Что известно прямо сейчас — разбираемся. 1. Электро-Iskra: не шутка, а план По словам главы компании Максима Соколова, электромобиль на базе Lada Iskra рассматривается как "перспективное городское решение". Пока это лишь концепт, но уже есть первые наработки и техническое задание...

С момента презентации новой Lada Iskra внимание к модели не утихает. Хэтчбек вызвал интерес благодаря компактным размерам, простой конструкции и доступной цене. Но у потенциальных покупателей появился логичный вопрос: а будет ли версия в кузове универсал? Разбираемся, что известно на сегодня и есть ли шансы увидеть "Искру с багажником". Универсал — это золотая середина для тех, кому нужно больше пространства, но не хочется переплачивать за кроссовер. Особенно в России, где такие машины популярны у: Официальных заявлений о выпуске универсала Lada Iskra пока не было...

В начале 2025 года "АвтоВАЗ" представил абсолютно новую модель — Lada Iskra. Это компактный хэтчбек, который должен занять нишу между Granta и Vesta. Модель сразу вызвала бурю обсуждений: от восторгов до скепсиса. Что она из себя представляет, и стоит ли ждать от неё чего-то особенного? 1. Новый дизайн — шаг вперёд Lada Iskra построена на базе всё той же платформы B0, но с доработками. Визуально — это что-то среднее между Vesta и XRAY. Мягкие линии, агрессивная оптика, минимализм в деталях — выглядит вполне современно и даже стильно...

Даже самый надёжный автомобиль может начать "капризничать", если неправильно с ним обращаться. Часто водители сами того не замечают, как своими действиями сокращают ресурс машины. Вот 7 привычек, от которых стоит избавиться, если вы хотите ездить дольше и тратить меньше. 1. Прогрев "до победного" Многие по привычке греют двигатель по 10–15 минут на месте. Это не только не нужно современным моторам, но и вредно: в это время масло не циркулирует нормально, а топливо "смывает" плёнку с цилиндров. Достаточно 1–2 минут, а лучше — начинать движение на небольших оборотах...