Что то на полезном

Китайцы наступают — и делают это уверенно. На этой неделе стало известно, что автогигант Chery официально запускает в России новый суббренд, ориентированный на бюджетный сегмент. Название пока держат в секрете, но уже известно главное: цены будут ниже, чем у Lada Granta и Lada Iskra. Что за бренд, какие модели выйдут и стоит ли ждать "китайского народного авто" — рассказываем по порядку. 1. Почему это важно? Chery — один из лидеров китайского автопрома, и в России они уже чувствуют себя уверенно...

Пока мировой автопром активно уходит в "электро", Россия тоже не отстаёт. На этой неделе представители АвтоВАЗа неожиданно заявили о разработке электрической версии Lada Iskra. Модель находится на ранней стадии, но новость уже вызвала резонанс. Что известно прямо сейчас — разбираемся. 1. Электро-Iskra: не шутка, а план По словам главы компании Максима Соколова, электромобиль на базе Lada Iskra рассматривается как "перспективное городское решение". Пока это лишь концепт, но уже есть первые наработки и техническое задание...

С момента презентации новой Lada Iskra внимание к модели не утихает. Хэтчбек вызвал интерес благодаря компактным размерам, простой конструкции и доступной цене. Но у потенциальных покупателей появился логичный вопрос: а будет ли версия в кузове универсал? Разбираемся, что известно на сегодня и есть ли шансы увидеть "Искру с багажником". Универсал — это золотая середина для тех, кому нужно больше пространства, но не хочется переплачивать за кроссовер. Особенно в России, где такие машины популярны у: Официальных заявлений о выпуске универсала Lada Iskra пока не было...

В начале 2025 года "АвтоВАЗ" представил абсолютно новую модель — Lada Iskra. Это компактный хэтчбек, который должен занять нишу между Granta и Vesta. Модель сразу вызвала бурю обсуждений: от восторгов до скепсиса. Что она из себя представляет, и стоит ли ждать от неё чего-то особенного? 1. Новый дизайн — шаг вперёд Lada Iskra построена на базе всё той же платформы B0, но с доработками. Визуально — это что-то среднее между Vesta и XRAY. Мягкие линии, агрессивная оптика, минимализм в деталях — выглядит вполне современно и даже стильно...

Даже самый надёжный автомобиль может начать "капризничать", если неправильно с ним обращаться. Часто водители сами того не замечают, как своими действиями сокращают ресурс машины. Вот 7 привычек, от которых стоит избавиться, если вы хотите ездить дольше и тратить меньше. 1. Прогрев "до победного" Многие по привычке греют двигатель по 10–15 минут на месте. Это не только не нужно современным моторам, но и вредно: в это время масло не циркулирует нормально, а топливо "смывает" плёнку с цилиндров. Достаточно 1–2 минут, а лучше — начинать движение на небольших оборотах...

В начале апреля "АвтоВАЗ" официально представил обновлённую версию Lada Vesta 2025 модельного года. Это один из самых ожидаемых релизов на отечественном рынке — и не зря: Vesta остаётся флагманом марки и главной надеждой российского автопрома. Разбираем, что нового. 1. Внешность: немного свежести Обновлённая Vesta получила лёгкий рестайлинг: модернизированы фары, появилась новая решётка радиатора, а задняя оптика стала светодиодной даже в базовых комплектациях. Линии кузова стали чуть острее — авто выглядит более современно, но без радикальных изменений...

Автомобиль — не роскошь, а источник регулярных расходов. Даже если машина не подводит, техобслуживание и мелкий ремонт никто не отменял. Но есть несколько простых советов, которые помогут вам избежать переплат и продлить жизнь авто. Делимся проверенными лайфхаками. 1. Всегда начинай с диагностики Если загорелась "чек" или слышен странный звук — не гадай "на кофейной гуще". Проведи диагностику. Даже простейший OBD2-сканер за 1–2 тысячи рублей может показать ошибку, и ты уже будешь понимать, в чём дело...

Когда мы выбираем автомобиль, одним из важнейших факторов всегда является его надёжность и долговечность. И хотя на рынке автомобилей можно найти множество марок и моделей, китайские и японские автомобили часто становятся предметом обсуждения среди автолюбителей. Одинаков ли уровень надежности этих автомобилей спустя два года эксплуатации, или стоит отдать предпочтение одной из сторон? Давайте разберемся. Японская автомобилестроительная индустрия зарекомендовала себя как одна из самых стабильных и надежных в мире...

Когда-то фраза «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения» была актуальной. Сегодня, в 2025 году, она вызывает только горькую улыбку. Цены на новые авто бьют рекорды, а подержанные машины стоят как квартиры в маленьких городах. Что происходит? Средняя цена нового автомобиля в России в 2025 году — более 2,5 млн рублей. Для сравнения: в 2019-м она едва превышала 1,3 млн. А зарплаты за это время выросли разве что на бумаге. Кто сегодня может себе позволить новый авто? Чаще всего — бизнесмены или те, кто берёт в кредит на 7 лет. Остальные смотрят на вторичку. Раньше можно было купить подержанную иномарку и ездить спокойно...

Цены на машины в России всё ещё кусаются, а рынок нестабилен — то китайцы приходят, то салоны закрываются. Вопрос "что купить, чтобы не пожалеть?" звучит особенно остро. Вот подборка 5 моделей, которые в 2025 году можно рассматривать без страха за надёжность, сервис и ликвидность. Цена: от 1.5 млн руб. Новая Веста с «автоматом» — один из главных хитов. Цена: от 1.9 млн руб. Один из самых удачных китайских кроссоверов. Цена: от 1.7 млн руб. Если хочется "классики", проверенной годами — смотрите на KIA...

Вот 5 ключевых новостей и трендов, которые уже влияют на то, на чём мы будем ездить завтра: С января по март 2025 года закрылось 213 китайских шоурумов. Это тревожный сигнал: инвесторы теряют интерес, а бренды — позиции. Лидеры по закрытиям: Что это значит: не все китайские бренды выдерживают конкуренцию, особенно в регионах. Перед покупкой такого авто — дважды подумай: что будет с гарантией и сервисом? Пока одни сдаются, другие растут. KGM открыл 24 новых салона, и по объёму продаж уже обходит некоторых более «громких» китайских конкурентов...

"Я подожду, когда цены упадут..." — говорят многие, глядя на стоимость даже подержанной «Гранты». Вопрос только один: а точно ли стоит ждать? И самое главное — когда это "подешевеет" вообще возможно? Разбираемся, что происходит с рынком, почему цены не радуют даже на китайские авто, и есть ли надежда на доступные машины. Честно? Массового и заметного падения — не ждите...