МИР МАСЕЛ И СМАЗОК

ВАЗ-2120 «Надежда» был одним из самых необычных проектов АвтоВАЗа. Семиместный салон, постоянный полный привод, вместительный однообъёмный кузов и сдвижная боковая дверь делали его практически уникальным для отечественного рынка. Однако перспективная машина не попала на главный конвейер. В течение восьми лет её собирали небольшими партиями на опытно-промышленном производстве, после чего проект закрыли. Что же помешало первому российскому минивэну стать по-настоящему массовым? Минивэны начали набирать популярность в мире в 1980-е годы...

Представьте грузовик, у которого отказал генератор, разрядились аккумуляторы или повреждена проводка. Для современной машины подобная неисправность почти наверняка означает немедленное прекращение работы. МАЗ-500 был устроен иначе. Если его дизель удавалось запустить внешним способом, автомобиль мог продолжить движение даже при серьёзной неисправности электрической системы. Эта особенность сделала машину надёжной и живучей, но утверждение, что МАЗ-500 вообще обходился без электрооборудования, требует уточнения...

Если поставить рядом ранний ЮМЗ-6 и МТЗ-50, неискушённый человек может принять их за две версии одного трактора. У машин действительно похожи общая компоновка, пропорции, форма капота и расположение основных агрегатов. Однако считать ЮМЗ-6 точной копией минского трактора неправильно. У них разные двигатели, сцепление, коробки передач, передние мосты и гидравлические системы. Сходство объясняется общей историей и принадлежностью к одному тяговому классу, но конструктивно это две самостоятельные машины...

Водитель грузовика в СССР редко мог самостоятельно выбрать машину. Какую технику распределили автобазе, на такой и приходилось работать. Однако даже в этих условиях у шофёров появлялись свои любимые модели. Во второй половине 1970-х годов одной из самых желанных машин стал КАМАЗ-5511. На фоне старых МАЗов, ЗИЛов и КрАЗов новый самосвал выглядел современно, обладал хорошей грузоподъёмностью и предлагал сравнительно удобное рабочее место. Конечно, утверждение, что на нём хотели работать абсолютно все советские шофёры, является преувеличением...