Советы мечтателям

У нас доступная среда для всех. Куда без этого. И это правильно. По-настоящему маломобильных не так много среди нас, они требуют особой заботы, особенно те, кто пострадал в результате СВО. Кроме таких категорий пассажиров существуют и другие маломобильные, например, маленькие дети. Попробуй обойтись без лифта, путешествуя с огромной коляской из двух частей. Да даже с тростью, когда у мамы и чемодан, и не умеющий ходить ребёнок, и коляска-трость. Поэтому особое внимание к таким пассажирам только приветствуется...

Сегодня опять новость – багажный тягач протаранил Боинг-737 Аэрофлота в Самаре. Обстоятельств пока не знаю, комиссия начала расследование. Не буду смаковать подробности или сыпать догадками, а как имеющий отношение к устранению таких проблем в главном аэропорту страны расскажу о том, как необходимо выстроить процесс, чтобы такого не происходило. Во-первых, СМК – это не для галочки. В Аэропорту должны быть выстроены регулярные и специальные внутренние аудиты по ISO:9001. Причём не так, что расписание...

Мы тут пару дней обсуждали то, что экономики у Байкала нет от слова совсем. Возникает вопрос, а когда она появится? Сразу же возникает вопрос, а можно ли посчитать предельную цену, когда появляется экономика? Сложно это сказать… У авиаработ это одно, у пассажирских перевозок это другое, у грузовых – третье. У государственной авиации свои задачи. Я решил, руководствуясь своим опытом, взять свои константы, попробовать вывести предельные суммы, при которых самолёт имеет вообще какую-либо экономику...

Продолжу свои рассуждения, что Байкал — это не выход из несуществующей проблемы региональных перевозок, а популистский проект для траты бюджетных средств. Причём на долгие годы, потому что каждый построенный Байкал будет до самой своей кончины высасывать деньги именно из бюджета. Потому что для перевозки 12 пассажиров, как на Ан-2 (а Байкал в девятиместном исполнении может быть интересен, только как частное ВС, вспомните ТВС-2МС, большинство из которых чистейший АОН). А ещё Байкал – не выход, потому...