Советы мечтателям

Поздравляю дорогих читателей с днём великой победы. Наши родственники, наши герои, пожертвовали собой, чтобы мы имели возможность жить, любить, развиваться, двигать вперёд будущее, мы им обязаны всем самым дорогим...

Для тех, кто не любит читать – сказал он полный бред, оторванный от реальности, опровергаемый иными чиновниками, тем же, простите, Ядровым. Но меня в этот бред потыкали, поэтому придётся разбирать, там вроде ничего серьёзного не произошло, остальное оставим на потом. Вообще, Чемезов явно не был готов ко встрече, нёс какие-то бредовые вещи, не относившиеся к предмету разговора. Алиханов с Ядровым тоже чушь несут, но увереннее как-то. Буквально, 14 апреля Абраменков там столько наговорил, а тут Чемезов что-то рассказывает, как будто у него личная заинтересованность в сдвигах сроков...

Местный интернет-провайдер «Игра-Сервис» (наверняка не только тут работает) взялся отрубать интернет с 23:30 до 0:30. Причина мне непонятна. Завтра буду изображать Антона Уральского и завывать в трубку: «Не было ни единого разрыва!!!», но это именно то время, когда я обычно занимался выкладыванием и иллюстрированием статей. Теперь приходится делать всё позже, не высыпаюсь, но как я могу идти спать, если в интернете кто-то неправ? Смех смехом, а сейчас перейдём к нашим самолётам. И первый сразу же момент...

Интернет даже домашний работает так себе. Поэтому изучим пока поставки самолётов, возьмём прошлый март и сравним. Начнём, как обычно, с поставок с Leap-1 и GTF: Как видим, поставки самолётов с Липами остаются стабильными, а вот с GTF то росли, то опять снижаются. Я не беру бедный для всех январь. Но для Липов с более широким модельным рядом плюс-минус пара самолётов, а GTF «гуляет» намного сильнее. Там ремонты. Причём «ремонт» — это не обычный ремонт, а почти полная замена газогенератора, считай, замена двигателя на новый...

Я вернулся с задержкой рейса. Так, в ЖЖ все статьи из Дзена перенесу завтра, включая обзор полёта. В поездках в ЖЖ писать проблематично. Пинайте меня в середине месяца, числа 13-14-15. A-220 3 самолёта А-220-300: Air Baltic: YL-BTF JetBlue: N3298J Air France: F-HOZF A-319 Tibet Airlines: B-32KJ (п/п 14.01.25) A-320 11 самолётов: Airbus A320-251n c LEAP-1A26: flyadeal: HZ-FBV SAS Scandinavian Airlines: LN-SAF IndiGo: VT-ION Loong Air: B-32R5 TAP Air Portugal: CS-TVQ Airbus A320-252n c LEAP-1A24: Transavia...

Вообще, маркетплейсы отправляют грузы самолётами. В Москве есть подразделение, например, у Озона, которое этим благополучно занимается в направлении Нарьян-Мара, Салехарда, Магадана, Камчатки и некоторых других труднодоступных мест...

Жалко ли мне Spirit? Конечно, жалко. Как и любого перевозчика, особенно который прожил с 1964 года. Да и чувствовал себя более-менее до разных событий. Как любят говорить в NGC: "Катастрофа всегда является следствием стечения нескольких критических обстоятельств"...

На прошлой неделе появилась информация, что Ижавиа планируют приватизировать. Сейчас авиакомпания принадлежит Удмуртии, осталось одной из немногих самостоятельных региональных авиакомпаний, вдобавок, как...

Вообще, не планировал обзоров, потому что шесть лет назад из Внуково в Пулково Победой с маленьким, которому тогда было 3 месяца, это был его первый полёт. Но обнаружил, что тогда я не делал обзор, поэтому, пользуясь случаем, исправляюсь...

Так, напомню, что ссылки на каналы в ЖЖ/Дзене, Максе, Телеге и Gem Space находятся в конце статьи, подписывайтесь и читайте, где удобно. Для вопросов и идей внизу же ссылочка на форму обратной связи, ну и для оперативного общения – телеграм и Gem...

Так, напомню, что ссылки на каналы в ЖЖ/Дзене, Максе, Телеге и Gem Space находятся в конце статьи, подписывайтесь и читайте, где удобно. Для вопросов и идей внизу же ссылочка на форму обратной связи, ну и для оперативного общения – телеграм и Gem. Рекомендую всем подписываться, статьи выходят почти ежедневно, а в телеге и джеме в течении дня делюсь новостями. Завтра статьи не будет – лечу в Питер поздно вечером, прилечу и доберусь уже ночью. Хотя, если в аэропорту будет время… Обзора не будет – банальный рейс Победы, но может быть пару-тройку фотографий в телеге выложу...

Так, напомню, что ссылки на каналы в ЖЖ/Дзене, Максе, Телеге и Gem Space находятся в конце статьи, подписывайтесь и читайте, где удобно. Для вопросов и идей внизу же ссылочка на форму обратной связи, ну и для оперативного общения – телеграм и Gem. Рекомендую всем подписываться, статьи выходят почти ежедневно, а в телеге и джеме в течении дня делюсь новостями. Итак, ровно год прошёл с открытия аэропорта Сухума. Напомню, что работы производила отечественная компания. Аэропорт, по факту, российский, летают в него отечественные перевозчики, возят отечественных граждан...