Сириус Автодром

Когда говорят об автомузее, чаще всего представляют себе ряды автомобилей. Но в Автомузее Ника Панули автоспорт раскрывается не только через культовые машины, но и через предметы, которые хранят в себе смысл, риск, концентрацию и человеческие истории. Эта часть музея посвящена не машинам, а тому, что обычно остаётся за кадром: деталям, книгам, экипировке, фотографиям и объектам, которые были свидетелями ключевых моментов в истории автоспорта. Перед вами — не просто фрагмент автомобиля. Это крышка...

Автоспорт принято воспринимать как зрелище: скорость, риск, звук моторов, борьба за доли секунды. Но за внешним азартом скрывается куда более тихая и строгая реальность — мир процессов, дисциплины и идеально выверенных действий. Именно эта сторона автоспорта в 1990-х годах неожиданно вышла далеко за пределы трассы и оказалась востребована… в детской больнице. В Лондоне, в одной из самых известных клиник Европы — Great Ormond Street Hospital — встал вопрос, знакомый любому врачу: как сократить время...

В автоспорте существует устойчивая иллюзия: будто настоящая жизнь начинается весной, когда открываются чемпионаты, трибуны заполняются зрителями, а календарь наполняется разными этапами. Зима же воспринимается как время ожидания. На самом деле всё наоборот. Для тех, кто действительно живёт автоспортом, январь — это фундамент сезона. Именно в это время, без давления результата и телекамер, скорость возвращается к своей сути: к работе с техникой, пилотом и трассой. В автоспорте форма не сохраняется сама по себе...

Автоспорт — это точность, математика, телеметрия, аэродинамика, сотни параметров, которые определяют поведение болида. Но ровно в тот момент, когда гонщик застёгивает ремни и закрывает визор, в дело вступает ещё один фактор — тот, который невозможно измерить. Суеверия в автоспорте появились раньше, чем профессиональная телеметрия. Ещё в 1930-е годы европейские пилоты носили «счастливые шарфы», отказывались менять перчатки и выходили на старт только с одной стороны пит-лейна. Но даже сегодня, в эпоху сверхточных симуляторов и датчиков, гонщики остаются людьми...

Гоночная трасса — это не только дни стартов и финишей. Настоящая жизнь автодрома разворачивается между ними: в утренних подготовках, межсезонных тренировках, трек-днях и событиях, которые собирают тысячи людей. Прошедший год на Сириус Автодроме стал именно таким — насыщенным, разным и по-настоящему живым. Сегодня Сириус Автодром — это уже не просто гоночная трасса. Это пространство, где скорость становится культурой, а движение не останавливается круглый год, вне зависимости от календаря чемпионатов и времени года...

Когда вы входите в музей Ника Панули на Сириус Автодроме, первое ощущение — это место, где прошлое, настоящее и эмоции встречаются в металле, коже, хроме и в подкапотном пространстве. Место, где каждая деталь вызывает интерес, воспоминания и открывает новый взгляд на историю автомобилестроения и автоспорта. От идеи к реальности: уникальная коллекция на гоночной трассе Автомузей Ника Панули — это не просто частная коллекция автомобилей, а комплексная экспозиция, объединяющая более 50 гоночных и ретро‑автомобилей,...

Новый год — это время, когда воздух наполнен предвкушением чуда, а сердца согреты ожиданием ярких эмоций. Уже привычный за годы жизни декабрьский вечер, огни гирлянд мерцают на улицах, а в воздухе витает аромат мандаринов и хвои. Но что, если в этом году подарить близким не просто вещь, а настоящее приключение? Сириус Автодром — место, где эмоции людей встречаются с ревом моторов, а дофамин переплетается с праздничной атмосферой технократичного автодрома. Здесь каждый найдет свой способ провести праздники так, чтобы запомнить их на всю жизнь! 1...

Закулисье Сириус Автодрома, о котором редко рассказывают. Утро на гоночном треке начинается задолго до первого заезда. Пока гости собираются на гоночные программы, на трассе уже работает команда, от которой зависит всё — чистота, безопасность и техническая готовность комплекса. Сириус Автодром — единственный трек в России, принимавший Формулу 1 и работающий круглый год. Чтобы трасса ежедневно принимала гостей, а также проводились трек-дни, корпоративные мероприятия, забеги и крупные соревнования, её приходится обслуживать с высокой точностью...

15 и 16 ноября легендарная гоночная трасса примет новые учебно-тренировочные сборы в соревновательном режиме, которые объединят в рамках одного уик-энда заезды машин разных классов. Формулы-4 двух поколений и французские прототипы Mitjet, в течение двух дней будут демонстрировать напряженную борьбу. Разбираемся в том, что такое Зимняя Кольцевая Серия, какие машины и пилоты будут в ней участвовать. Тренировочная база Легендарная трасса, которая восемь раз принимала Гран-при России Формулы 1, на протяжении...

Сириус – это территория, на которой туристы прекрасно проводят время круглый год: всегда есть, чем восхититься, и как организовать свой досуг. Другое дело – автоспортивная среда, подчиняющаяся своим циклам. Осенью в России гоночный сезон подходит к концу, но только не на трассе в Сириусе. Наоборот, именно в межсезонье Сириус Автодром превращается в лабораторию скорости. Здесь инженеры и пилоты работают над балансом, тестируют машины и готовят технику к новому году стартов. Осенью и зимой на трассе проходят десятки закрытых тренировок в рамках трек-дней или аренды трека...

Есть книги, после которых хочется завести двигатель. И фильмы, где один звук мотора рассказывает больше, чем любой диалог актёров. Автоспорт вдохновляет режиссёров и писателей так же, как художников — море или горы. Потому что это человеческая история — о риске, амбициях, дружбе и цене победы. «Гонка» (Rush, 2013) Фильм Рона Ховарда о легендарном противостоянии Джеймса Ханта и Ники Лауды. Рёв мотора, трассы 70-х и два героя, противоположные во всём: один — рок-звезда, другой — инженер.Один живёт на инстинктах, другой всё просчитывает...

Коллекционирование — это форма любви. Кто-то влюблён в живопись, кто-то — в старинные книги. Но есть люди, для которых настоящие произведения искусства созданы не кистью, а гаечным ключом. Их галереи — гаражи, а полотна — кузова из алюминия и карбона. Автоспорт всегда был больше, чем просто соревнование. Неудивительно, что страсть к гонкам рано или поздно превращается в коллекционирование — ведь желание сохранить самые интересные моменты из автожизни живёт в каждом, кто хоть раз стоял у ограждения трассы...