SHOP TANKO - Прицепы и запчасти | shop@tanko.su

Газовая пружина Knott TAX0072005 — чрезвычайно важный компонент тормозной системы инерционного типа, который отвечает за корректную работу тормоза наката. Амортизатор предназначен для механизмов тормоза наката KF17 (до 1700 кг) и KF20 (до 2000 кг), обеспечивает безупречное функционирование тормозной системы даже при максимальных нагрузках. Главное преимущество оригинальной пружины Knott раскрывается в сравнении с неоригинальными аналогами/заменителями. Немецкая прецизионная сборка исключает малейшие люфты и перекосы, которые могут привести к заклиниванию тормозов на скорости. Специальное покрытие из цинка и полимеров надежно защищает корпус от коррозии, что критично при эксплуатации в условиях российской зимы и реагентов. Наконец, ресурс этой пружины рассчитан на многократные циклы сжатия, что гарантирует отсутствие внезапных поломок в самый неподходящий момент. Замену старого амортизатора требуется производить при малейших признаках снижения эластичности сжатия/возврата штока газовой пружины, при появлении толчковых ударов в работе механизма тормоза наката. Выбирая газовую пружину Knott TAX0072005, вы выбираете не просто расходную запчасть при ТО, а комплексную страховку своего груза, транспортного средства и личного спокойствия. Это решение, которое превращает дорогу из источника стресса в пространство для уверенного и безопасного путешествия. Каталожный номер: 6X0072.005 / 870011 #прицеп #knott #тормознаката #тормоза #трейлер #автоприцеп #shoptanko ПОЗВОНИТЕ нам по номеру телефона в контактах и наш специалист проконсультирует Вас и подробнее расскажет о выпускаемой продукции ПИШИТЕ на Telegram /WhatsApp/Директ и наш специалист ответит по запросу ________ 8 (831) 217-00-34 +7 (910) 058-12-18 (Telegram / Whats'App) shop@tanko.su vk.cc/...r8i Россия, г. Нижний Новгород, Волжская наб., д. 8 к. 3

Выбираете ось для легкового прицепа и хотите разобраться в технологиях? Обратите внимание на резино-жгутовую (торсионную) подвеску — это современное решение, которое выбирают ведущие европейские производители. Например, AL-KO, чьими компонентами оснащено более 70% всех караванов в Европе, уже давно сделал ставку на эту технологию, и вот почему . Главное преимущество, которое подтверждает официальная статистика европейских производителей — это отсутствие необходимости в обслуживании. В отличие от рессорных систем, где требуется регулярная смазка и проверка сайлентблоков, резино-жгутовая ось спроектирована так, чтобы исключить расходы на сервис. Конструкция, в которой резиновые элементы работают на скручивание внутри профиля, не имеет трущихся металлических поверхностей, а значит, ей не нужна смазка и не страшны грязь или реагенты. Это напрямую влияет и на комфорт перевозки. Производители подчеркивают, что такая подвеска обеспечивает высокую плавность хода и превосходное гашение вибраций, что критически важно при транспортировке хрупких грузов, транспортных средств или даже животных. Благодаря независимому подвешиванию каждого колеса, прицеп лучше сохраняет устойчивость на неровностях, а мягкость работы такой оси вплотную приближена к характеристикам легковых автомобилей, что подтверждено испытаниями . Если говорить о надежности, то даже у гигантов индустрии, таких как BPW, чьи оси выдерживают сотни тысяч километров по дорогам Европы, регламент обслуживания для торсионных осей значительно мягче. В то время как рессорные системы требуют регулярных проверок и смазки каждые несколько тысяч километров, резино-жгутовая ось избавляет владельца от необходимости постоянного контроля. Конечно, при выборе стоит учитывать задачи: рессорные оси остаются классикой для сверхтяжелых нагрузок и отличаются более доступной начальной ценой и ремонтопригодностью. Однако, если для вас приоритетны тишина во время движения, сохранность груза и минимизация затрат на обслуживание, торсионная ось — это вложение в комфорт и спокойствие на долгие годы. Выбирайте проверенные европейские технологии — и ваш прицеп не будет требовать к себе постоянного внимания. Наша компании занимается изготовлением резино-жгутовых осей по параметрам заказчика. Мы предлагаем полный цикл проектирования: Расчет целевой нагрузки на ось; Определение оптимальных размеров; Подбор кронштейнов крепления из каталога или по вашим эскизам; Выбор разболтовки колесных дисков; Расчет тормозной системы Готовы к реализации вашего проекта! Предоставьте техническое задание – наши специалисты сделают расчет и подготовят коммерческое предложение. #прицеп #подвеска #резиножгут #оси #подвескаприцепа #трейлер #shoptanko ПОЗВОНИТЕ нам по номеру телефона в контактах и наш специалист проконсультирует Вас и подробнее расскажет о выпускаемой продукции ПИШИТЕ в Telegram/Директ и наш специалист ответит по запросу ________ 8 (831) 217-00-34 +7 (910) 058-12-18 (Telegram / Whats'App) shop@tanko.su vk.cc/...nw3 Россия, г. Нижний Новгород, Волжская наб., д. 8 к. 3

Тормозная система любого прицепа — это основа безопасности, особенно когда речь идет о транспортировке грузов, требующих особых условий, прицепы для перевозки техники, лодочные прицепы или прицепы-коневозы. Ключевым элементом тормозной системы легкового прицепа, передающим усилие от сцепного устройства к тормозным механизмам колес, являются тормозные тросы. Для владельцев прицепов, оснащенных колесными тормозами KNOTT, использование качественных комплектующих становится залогом надежности и предсказуемости торможения. Тросы для тормозной системы KNOTT объединяет высокое качество исполнения. Они изготавливаются из стали, устойчивой к коррозии и поставляются в износостойкой защитной оплетке, предотвращающей попадание грязи и влаги. Благодаря точной подгонке сопряженных элементов, обеспечивается хорошая посадка детали и легкость хода, что исключает подклинивание и преждевременный износ. Это особенно важно для инерционных тормозных систем, где четкая передача усилия напрямую влияет на эффективность торможения прицепа и сохранение контроля над автомобилем . Выбирая трос, важно обращать внимание на ключевые размеры: длину стального сердечника и длину оплетки (кожуха). Правильно подобранный трос гарантирует, что ваш прицеп будет послушен на дороге, а тормозная система прослужит долгие годы даже при активной эксплуатации Длина тормозного троса по оплетке / по концам, мм: - 1030 / 1220 (арт. TR3708611) - 1130 / 1320 (арт. TR3708613) - 1330 / 1520 (арт. TR3708615) - 1430 / 1620 (арт. TR3708616) - 1630 / 1840 (арт. TR3708618) #прицеп #knott #тормознаката #тормоза #трейлер #автоприцеп #shoptanko ПОЗВОНИТЕ нам по номеру телефона в контактах и наш специалист проконсультирует Вас и подробнее расскажет о выпускаемой продукции ПИШИТЕ на Telegram/WhatsApp/Директ и наш специалист ответит по запросу ________ 8 (831) 217-00-34 +7 (910) 058-12-18 (Whats'App / Telegram) shop@tanko.su vk.cc/...xeu Россия, г. Нижний Новгород, Волжская наб., д. 8 к. 3

Для тех, кто ценит безопасность и удобство при транспортировке мототехники, незаменимым решением станет ложемент с захватом переднего колеса мотоцикла (Артикул: LPLS). Этот комплект предназначен для установки на бортовой прицеп, пикап или любой другой коммерческий транспорт с ровным полом, превращая его в полноценный мотоприцеп. Главная особенность модели — универсальная мотоловушка, конструкция которой позволяет регулировать захват под колеса различного диаметра (до 21 дюйма), обеспечивая плотную фиксацию техники еще до натягивания ремней. Ложемент выполнен из стали толщиной 2 мм, что гарантирует высокую жесткость и способность выдерживать значительные динамические нагрузки во время поездки. Продуманная геометрия профиля рассчитана на максимальную ширину покрышки до 180 мм, а общая длина в 2190 мм подходит для большинства современных мотоциклов. Устройство поставляется в полной комплектации с необходимым крепежом для монтажа на раму или пол прицепа. Антикоррозионное цинковое покрытие надежно защищает металл от влаги и реагентов, сохраняя внешний вид и рабочие характеристики на долгие годы. При весе 15 килограммов этот ложемент представляет собой оптимальный баланс устойчивости и приемлемой массы для транспортировки. Благодаря такому оборудованию погрузка и разгрузка мототехники перестают требовать помощи помощника, а сама поездка становится размеренной и безопасной #прицеп #мотоцикл #мототехника #перевозкагруза #такелаж #креплениегруза #автоприцеп #moto #mototrailer #shoptanko ПОЗВОНИТЕ нам по номеру телефона в контактах и наш специалист проконсультирует Вас и подробнее расскажет о выпускаемой продукции ПИШИТЕ на Telegram/WhatsApp/Директ и наш специалист ответит по запросу ________ 8 (831) 217-00-34 +7 (910) 058-12-18 (Whats'App / Telegram) shop@tanko.su vk.cc/...tm5 Россия, г. Нижний Новгород, Волжская наб., д. 8 к. 3

При эксплуатации легкового прицепа одним из самых уязвимых узлов является опорное колесо, которому приходится выдерживать серьезные нагрузки при маневрировании на неровной или грунтовой площадке. Модель опорного колеса с артикулом 1223614 представляет собой усиленную конструкцию, специально адаптированную для тяжелых условий эксплуатации. Рассчитанное на вертикальную нагрузку до 300 кг, это подкатное колесо подходит для большинства прицепов и крупногабаритных кемперов, гарантируя надежную фиксацию дышла как на стоянке, так и при маневрировании вручную. Главным техническим преимуществом данной модели является наличие системы антипроскальзывания anti-slip. Стойка опорного колеса d48 имеет специальную форму, исключающую случайное проскальзывание в зажимном хомуте. Конструктив опорного колеса выполнен с двойным запасом прочности: толщина стенок внешней и внутренней труб стойки достигает 4 мм. Это позволяет механизму без деформаций выдерживать динамические удары при маневрировании прицепа. Ход штока составляет 240 мм, что дает возможность легко менять высоту дышла для сцепки с автомобилями разного дорожного просвета. В транспортном положении стойка складывается до компактных 565 мм, а в рабочее выдвигается на высоту до 805 мм. Таким образом, колесо опорное 1223614 — это не просто сменный элемент, а полноценный инструмент для повышения безопасности и комфорта в эксплуатации прицепа, объединяющий высокую грузоподъемность, противоскользящие свойства и устойчивость к высоким нагрузкам. В дополнение к опорному колесу в каталоге представлен также опорный хомут с системой антипроскальзывания anti-slip - арт. TR1040. #прицеп #опорноеколесо #alko #леговойприцеп #трейлер #автоприцеп #shoptanko ПОЗВОНИТЕ нам по номеру телефона в контактах и наш специалист проконсультирует Вас и подробнее расскажет о выпускаемой продукции ПИШИТЕ на Telegram/WhatsApp/Директ и наш специалист ответит по запросу ________ 8 (831) 217-00-34 +7 (910) 058-12-18 (Telegram / Whats'App) shop@tanko.su vk.cc/...fql Россия, г. Нижний Новгород, Волжская наб., д. 8 к. 3