Найти в Дзене
Как не застрять в грязи? Готовим квадроцикл к выезду в лес
Дожди летом — это время, когда лесные дороги превращаются в месиво, а обычные покатушки на квадрике становятся испытанием на прочность. Застрять в грязи может каждый. Но если вы правильно подготовились, у вас есть шанс проехать там, где другие вызывают подмогу. Сегодня мы будем рассказывать не только о том, как правильно водить квадроцикл. Мы расскажем, как подготовить технику к выезду даже в плохую погоду. А в конце посоветуем классную новинку! Первое, что нужно понять: заводская резина на квадроцикле вряд ли предназначена для грязи...
6 дней назад
Чемпионский мотоцикл Sharmax Expert Pro 300 2T. Презентация новинки
Sharmax Expert Pro 300 2T — это не простая серийная модель из магазина. Это гоночный байк, на котором лучшие эндуристы нашей страны выходили на старты всероссийских и международных соревнований. Техника, прошедшая грязь Турции, камни Шерегеша и жёсткие трассы чемпионатов России. И теперь этот мотоцикл доступен всем, кто хочет кататься на байке с чемпионским характером. Давайте познакомимся с ним поближе. Sharmax Expert Pro 300 2T создан для продвинутых райдеров, которые не боятся сложных трасс. Для тех, кто уже перерос любительские покатушки и хочет настоящего хард-эндуро...
3 недели назад
Первый этап F7 Challenge: грязь, подъёмы и место на пьедестале
С 22 по 24 мая на квадротреке «Формула 7» в Москве (район аэропорта Шереметьево-2) прошёл первый этап F7 Challenge 2026. Это был седьмой сезон соревнований, и организаторы не стали смягчать программу. Грязь, колея, скоростные участки, водные преграды — трек не прощал ошибок ни новичкам, ни опытным гонщикам. В программу первого этапа входили несколько дисциплин: Именно в классе кросс-кантри и выступал гонщик от команды Sharmax Motors. 23 мая наша команда приняла участие в дисциплине кросс-кантри. За руль квадроцикла Sharmax Force 1100 традиционно сел Иван Трясов...
3 недели назад
100% Enduro 2026: Sharmax Motors и Артём Кунцевич в «Золоте» и с медалью
Каждый год Геленджик на неделю превращается в столицу хард-эндуро. Сотни райдеров со всей страны и СНГ съезжаются сюда, чтобы проверить себя и свою технику. Скалы, грязь, водопады, подъёмы, где мотоцикл приходится тащить на себе, ведь эта трасса не прощает ошибок. Здесь недостаточно быть быстрым. Нужно читать рельеф, сохранять концентрацию и принимать решения в экстремальных условиях. 100% Enduro — одна из самых авторитетных и показательных эндуро-гонок в России и во всём СНГ. Масштабное многодневное соревнование, где каждый метр трассы требует полной отдачи...
1 месяц назад
Sharmax Cyber 525 Supercharger. Идеальный баланс мощности и универсальности
Вы наверняка видели этих «экспертов» в комментариях, которые пишут: «Бери сразу 80-90 лошадей, а то жалеть будешь». А потом человек покупает мощный квадрик, пару раз выезжает и... продаёт. Потому что мощность под 100 сил — это страшно. Потому что квадроцикл не слушается, а вы не успеваете думать на ходу. И вместо кайфа от покатушек испытываете сплошной стресс. Однако есть и есть другой путь. Когда квадроцикл радует и помогает, а не пугает. Когда вы сели и поехали, а через час уже забыли, что боялись первого выезда...
1 месяц назад
Какой квадроцикл взять новичку, чтобы набраться опыта и не перегореть?
Извините за штамп, но первый квадроцикл — это как первая любовь. Если угадать, останутся тёплые воспоминания на всю жизнь. Если промахнуться — останутся шрамы, сломанные детали и желание больше никогда не садиться за руль квадрика. Пожалуй, главная ошибка новичка при выборе квадра — гнаться за мощностью. «Хочу сразу 100 лошадей, чтобы за глаза хватило». Знакомая история? Такие райдеры обычно продают свой квадроцикл через пару месяцев. Потому что мощный аппарат пугает, не слушается и вместо удовольствия приносит только стресс...
109 читали · 1 месяц назад
Эндуро-мотоцикл для города: реальность или миф?
В наше время границы размываются буквально во всех жизненных аспектах, и мотоиндустрия в этом смысле не стала исключением. Посмотрите вокруг: в пробках всё чаще можно заметить высокие, поджарые мотоциклы с грязевой резиной и длинноходной подвеской. Да, эндуро-байки, созданные для леса и гор, сейчас уверенно отвоёвывают место в городском трафике. Пять лет назад их было гораздо меньше, а в 2025 году продажи только официально зарегистрированных моделей выросли на 60% — это не считая техники без ПТС, которую в статистику не включают...
477 читали · 2 месяца назад
Квадроцикл или багги? Что выбрать для леса, полей и бездорожья?
Стоите перед выбором: квадроцикл или багги? Оба проезжают там, где машина сядет на мосты. Оба дают свободу, ветер в лицо и грязь по уши. Но это абсолютно разная техника. И если не понять разницу, можно купить не то, что нужно. Ошибка на старте выльется или в неудобства при каждой поездке, или в лишние расходы. Ни то ни другое нам не нужно, поэтому давайте выбирать! Квадроцикл — для манёвров, одиночных поездок и маршрутов, где каждый сантиметр на счету. Багги — для комфорта, компании и дальних поездок...
2 месяца назад
Хамзат Чимаев и Sharmax Motors: чемпионский характер и новый вызов
Sharmax Motors с гордостью представляет нового амбассадора — чемпиона UFC в среднем весе Хамзата Чимаева! Это не просто контракт. Это встреча двух миров, где главные ценности — сила духа, преодоление и вера в себя. Sharmax Motors гордится тем, что именно Хамзат Чимаев стал частью нашей команды. И сегодня мы официально представляем его как амбассадора бренда. Хамзат Чимаев родился в 1994 году в Чечне, в небольшом селе. Его путь в смешанные единоборства не был устлан красными дорожками. Он начинал с вольной борьбы, переехал в Швецию, работал, тренировался и ждал своего шанса...
2213 читали · 2 месяца назад
Sharmax Motors на «Мотовесне 2026»: роботы, новинки и море адреналина Со 2 по 5 апреля в КВЦ «Патриот Экспо» прошла главная мотовыставка сезона — «Мотовесна 2026». Команда Sharmax Motors приняла в ней участие с самой яркой программой за всю историю бренда. Итог: более 100 тысяч посетителей, бесплатные тест-драйвы, сотни участников розыгрышей и настоящий фурор вокруг новинок. На стенде Sharmax Motors посетители увидели технику, которая только готовится к старту летнего сезона: Sharmax Ace 1000 — снегоход с телескопической подвеской, который удивил даже бывалых райдеров своей манёвренностью и лёгкостью. Sharmax XForce 1100 Sport — багги для бездорожья, созданный для тех, кто не ищет лёгких путей. Sharmax 5000 4-Seater Pro — комфортный гольф-кар, который одинаково хорош и на даче, и в гостиничном бизнесе, и для семейных покатушек. Новые квадроциклы, гоночные эндуро-мотоциклы профессиональных райдеров и другая техника, которую многие видели вживую впервые. В этом году мы удивляли не только техникой, но и технологиями! На стенде работал робот Sharmax — он приветствовал гостей, шутил, приглашал посмотреть новинки и рассказывал о розыгрышах. Живой интерес, десятки фото и видео — робот стал настоящей звездой выставки и привлёк на стенд сотни посетителей. Наша компания  устроила на выставке настоящий праздник с призами. Каждый день разыгрывалась крутая мотоэкипировка, фирменный мерч и аксессуары. Главный розыгрыш состоялся 5 апреля: один счастливчик уехал с выставки на новеньком питбайке Sharmax PowerMax 145 MIAMI — компактном, ярком мини-мотоцикле, который готов к любым приключениям! «Мотовесна» — это не только шоу, но и отличная рабочая площадка. Команда Sharmax Motors пообщалась с сотнями действующих и будущих владельцев техники. Отвечали на вопросы, принимали заявки на тест-драйвы, помогали с выбором моделей под конкретные задачи. «Мотовесна 2026» показала, что интерес к активному отдыху и мототехнике в России только растёт. Компания Sharmax Motors благодарит всех, кто зашёл на стенд, пообщался с роботом, поучаствовал в розыгрышах и просто разделил с нами атмосферу свободы и драйва!
2 месяца назад
Гольф-кары весной: как продлить жизнь аккумулятора и можно ли есть при заморозках?
Начало апреля — время, когда гольф-кары выезжают из тёплых гаражей после зимней спячки. Но именно в этот период многие владельцы допускают ошибки, которые потом обходятся им в круглую сумму. Разбираемся, как обращаться с аккумулятором, чтобы он служил годами, и можно ли ездить на гольф-каре весной, когда морозы ещё могут вернуться. Прежде чем говорить о продлении жизни, нужно понять, что у вас под сиденьем. Вариантов два. Свинцово-кислотные батареи (гелевые или AGM). Литий-ионные (LiFePO4). Главное правило для любых батарей: нельзя оставлять их разряженными на длительное время...
2 месяца назад
Экипировка для квадроцикла. Выбираем с умом
Просыпаемся, за окном почти апрель! Солнце печёт уже по-настоящему, снег ручьями бежит в овраги, лес просох, а душа требует покатушек на квадрике Руки сами тянутся к ключу зажигания, а ноги — к подножкам. Но стоп! Прежде чем рвануть в поля, давайте честно признаемся: а во что вы одеты? В старые джинсы и кеды? Так не пойдёт. Квадроцикл — штука весёлая, но коварная. Кайфа он даёт вагон, но и вылететь с него проще простого. А упасть в неправильной экипировке — это гарантированно испортить себе не только покатушки, но и следующие выходные...
2 месяца назад