Sharmax Motors

Вопрос «нужны ли права на багги» в 2026 году звучит как никогда остро. Ситуация меняется прямо сейчас: с одной стороны, Госдума уже приняла законопроект, который должен упростить жизнь владельцам внедорожной техники, с другой — старые правила ещё действуют, и штрафы за езду без прав выписывают по-прежнему. Разбираемся по порядку: что нужно прямо сейчас, что изменится в ближайшее время, как получить документы и сколько придётся заплатить, если их не будет. На данный момент для управления багги, вездеходом или болотоходом требуется удостоверение тракториста-машиниста категории AII ...

Народ, весна пришла. Для эндуриста это не просто календарная дата, это состояние души. Снег в лесах уже почти растаял и превратился в грязное месиво, солнце печет так что хочется снять куртку, а в голове только одна мысль — когда уже можно прокатиться? Пора доставать эндуро-байк из гаража, стряхивать с него зимнюю пыль и готовить к нормальной жизни. Чтобы первый выезд не превратился в многочасовой ремонт посреди леса и недовольные крики на весь район, давайте по-быстрому пробежимся по тому, что обязательно надо сделать...

Зима в этом году выдалась такой, что даже проверенные снежики в сугробах тонут. Дороги замело, поля превратились в целину, а леса стали непроходимыми для обычной техники. Именно в таких условиях понимаешь: снегоход должен не просто ехать, а грести, вспахивать и не бояться остановиться в самом глубоком месте. Мы представляем Sharmax Ace 1100 — утилитарно-туристический снегоход, созданный для тех, кому нужно и по делам съездить, и в сугробах поваляться. Главная его фишка, которая отличает его от большинства моделей на рынке — телескопическая передняя подвеска вместо классической рычажной...

Снег сходит, земля открывается, и там, где ещё месяц назад лежали сугробы, теперь — глина, камни и лужи в полколеса. Весна для эндуриста — время, когда просыпается не только природа, но и желание залезть туда, где дорог не существует. Вопрос только в том, готов ли ваш мотоцикл к такому сезону. Если старый байк после зимы требует вложений, а новый искать всё лень — присмотритесь к Sharmax Power Max 322. Это не просто очередная модель, а ответ инженеров на вопрос: что должно быть в эндуро-мотоцикле, чтобы на нём можно было ездить сразу, без доработок и покупки половины каталога запчастей...

История гольф-каров началась задолго до того, как они стали привычным атрибутом полей для гольфа. Первое документальное упоминание о таком транспорте датируется 1930 годом — в журнале Popular Mechanics появилась заметка об изобретателе-любителе, который собрал для себя небольшой электромобиль. Машина вмещала одного пассажира и сумку с клюшками и развивала скорость до 17,7 км/ч . Интересно, что создатель был инвалидом, и конструкция специально разрабатывалась для его передвижения по полю. В 1932 году...

Покатушки на снегоходе — это всегда баланс между кайфом и испытанием. Чем выше скорость, тем сильнее ощущение холода: ветер пронизывает, лицо коченеет, руки на руле немеют даже в толстых перчатках. Можно, конечно, терпеть. А можно сделать так, чтобы мороз просто перестал быть проблемой. Разберём две составляющие зимнего комфорта: правильную экипировку (то, что на вас) и правильные аксессуары (то, что установлено на снегоход). И то, и другое одинаково важно. Одежда даёт 70–90% защиты от холода . Но речь не о том, чтобы надеть три свитера под пуховик...

Покупка снегохода — это только начало. Сам по себе снежик — это голая платформа для поездок по снегу. Что сделать с ней дальше — зависит от ваших задач и бюджета. Оборудовать зимний мотовездеход можно от минимально необходимого набора безопасности до полноценного «люкс-кемпера» для экспедиций. Давайте разберёмся, какие аксессуары действительно нужны, а за чем стоит подумать дважды. Это обязательный минимум для безопасной и предсказуемой эксплуатации. Сюда входит то, что не просто добавляет комфорта, а напрямую влияет на вашу безопасность и сохранность техники...

На рынке периодически появляются машины, которые не просто занимают свою нишу, а сразу меняют правила игры. Квадроцикл Sharmax Hummer 380RX 2026 — именно такой случай. Это не просто очередная модель, а яркая и уверенная новинка грядущего сезона, созданная для тех, кто ищет баланс между неприхотливостью работяги и азартом настоящего мотовездехода. В чём его секрет? Всё просто: этот квадрик построен на здравом смысле и понимании, что нужно реальному пользователю за городом. Он манёвренный, резвый и простой в управлении, но при этом имеет прочную конструкцию, готовую к суровым будням...

Покупка снегохода — это не просто трата денег, а инвестиция в зимние эмоции новогодних праздников, свободу и, зачастую, в решение хозяйственных задач. Но перед тем как эти эмоции накроют с головой, стоит провести холодный, технический анализ. Рынок предлагает десятки моделей, и выбор по принципу «нравится цвет» или «посоветовал друг» может обернуться разочарованием уже в первом сезоне. Давайте разберём по косточкам, на что действительно стоит смотреть, чтобы ваш «снежик» идеально подошёл под ваши планы...

Когда мотовездеход носит имя «Rage» (Ярость), становится ясно — это не просто рядовой квадрик из коробки. Представляем главную новинку следующего года — квадроцикл Sharmax Force 720 Rage. Это заявление о том, что настоящее бездорожье не признаёт календарных границ между зимой и летом, а мощь должна быть под полным контролем. И да, этот аппарат готов к любым маршрутам сразу — с ПСМ (паспортом самоходной машины) в базовой комплектации. В основе нового квадрика — современный 4-тактный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения объёмом 599 см³...

Представьте транспорт, который бесшумно скользит по дорожкам, не оставляя за собой запаха бензина, вмещает всю семью с сумками и способен превратить поездку за почтой или на озеро в маленькое приключение. Это не футуристическая картинка, а реальность, которая уже здесь. Компания Sharmax Motors представляет в России новое направление — гольфкары. И это гораздо больше, чем просто клубный транспорт для игры в гольф. Сегодня гольфкар — это универсальное электрическое средство передвижения для частных территорий...

Новый год — время чудес, и одно из них — превращение белого безмолвного поля в пространство для свободы и скорости. Если вы давно мечтали о своём первом «снежике», но терялись в технических терминах, эта статья для вас. Мы поможем разобраться, на что смотреть, чтобы не разочароваться, а влюбиться в зимний мотовездеход с первого километра. Главный совет — не гнаться за лишними лошадиными силами. Первый снегоход должен быть предсказуемым, прощающим небольшие ошибки и простым в управлении. Исходя из этих принципов, мы выбрали три отличных варианта для начала вашего пути...