Найти в Дзене
От аэросаней к аэролодкам «Север»: эволюция без сезонности ☄️ Классические аэросани почти ушли в прошлое. Их место заняли аэролодки — всесезонные амфибии, которые идут по снегу, льду и воде без ограничений. Они выходят на берег, проходят торосы, пороги, ледоход и не боятся топляков. Одна техника — круглый год. Аэролодки «Север» — современное воплощение этой идеи: • двухкорпусная конструкция из корабельного алюминия форма «чайка» с низким центром тяжести для устойчивости пятислойные баллоны с высокой защитой • износостойкое днище с низким трением • тёплые шумоизолированные салоны в премиальных версиях От компактных моделей до тяжёлых экспедиционных — под разные задачи. Это уже не просто транспорт. Это универсальная платформа для работы и жизни там, где нет дорог. Хотите узнать больше о применении аэросаней и аэролодок? 👉🏻Читайте нашу статью severboat.ru/...iye
16 часов назад
☄️Спутник 550 или Охотник 650 — какую аэролодку выбрать, чтобы не ошибиться? Разбираем по фактам Выбирая аэролодку, важно не «какая мощнее», а какая эффективнее под ваши условия эксплуатации. Разница между моделями — в их назначении. Если коротко: Спутник 550 — это мобильность. Охотник 650 — это мощность и рабочий объём. 🚤 Спутник 550 — лёгкий, быстрый, манёвренный Что это даёт на практике: • Компактные габариты — проще транспортировать • Меньший вес — легче выходит на глиссирование Экономичнее по расходу топлива • Отлично проходит узкие протоки и мелководье • Комфортен для 1–3 человек Это лодка для тех, кто ездит «налегке»: рыбалка, разведка маршрута, быстрые выезды без перегруза. Ее главный плюс — контроль и манёвренность в ограниченном пространстве. 🚤 Охотник 650 — серьёзный инструмент для серьёзных задач Здесь уже другие преимущества: • Увеличенная длина корпуса — выше курсовая устойчивость • Просторный кокпит — комфорт для экипажа • Повышенная грузоподъёмность — можно брать снаряжение, добычу, оборудование • Лучше держит волну и рельеф • Подходит для круглогодичной эксплуатации • Уровень эксплуатации уже не для «покататься». Это рабочий инструмент, рассчитанный для охота, турбаз, экспедиций, коммерческой перевозки. • Главный плюс — нагрузка и универсальность. Обе модели рассчитаны на работу в реальных сложных условиях: лёд, шуга, пороги, болота, межсезонье. Выбор зависит не от «лучше / хуже», а от ваших индивидуальных задач. Напишите, где и как планируете использовать аэролодку — подскажем оптимальную конфигурацию двигателя и комплектацию.
3 дня назад
Что такое ободрыши и зачем они вездеходу. Преимущества шин промышленного производства/Аэролодки и Вездеходы Север
Что такое болотоход на ободрышах (или обдирышах, как их еще иногда называют)? Если вы когда-нибудь видели самоделку, то понимаете, о чем идет речь. Непременный атрибут колесного вездехода — шины низкого давления (из-за которых сами такие машины в народе иногда называют «пневмоходами») с характерными выступающими грунтозацепами. Многие умельцы изготавливают их самостоятельно: берут шины от грузовика или трактора (кто-то ухитряется достать вертолетные), наносят маркером контуры будущих грунтозацепов, затем прорезают шину по разметке до корда, а лишнюю резину обдирают...
4 дня назад
Как выбрать прицеп для снегоболотохода/Аэролодки и Вездеходы/Север
О покупке прицепа задумываются многие владельцы снегоболотоходов. Но если выбор грузовых тележек и кемперов для легковых автомобилей сегодня широк, как никогда, то с прицепами для вездеходов дело обстоит сложнее, ведь обычный автоприцеп им не подойдет. Оптимальный выход — решение от производителя снегоболотоходов. Такие сегодня предлагает не каждое предприятие, но КАЗ «Север» имеет опыт изготовления прицепов самого разного назначения — от кемперов до мобильных буровых установок. Зачем нужен прицеп...
1 неделю назад
Как строят амфибии и почему не стоит тратить время на самодельный вездеход
В России набирает популярность новое увлечение — строительство самодельных болотоходов и снегоболотоходов. По всей стране, в гаражах и на дачах, на приусадебных участках и в автомастерских, многочисленные умельцы собирают из готовых узлов и самодельных деталей вездеходы для личного пользования, а порой и на продажу. Кто-то подходит к этому серьезно: проектирует, выполняет расчеты. Но основная масса любителей использует готовые решения из интернета или вообще действует по наитию. На практике это приводит к весьма неоднозначным результатам...
1 неделю назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала